汽车零部件(弹簧)的可靠性稳健优化设计

张义民,贺向东,刘巧伶,闻邦椿

中国工程科学 ›› 2004, Vol. 6 ›› Issue (5) : 61 -64.

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中国工程科学 ›› 2004, Vol. 6 ›› Issue (5) : 61 -64.
研究报告

汽车零部件(弹簧)的可靠性稳健优化设计

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Reliability-based Robust Optimization Design for Automobile Components Part 3 : Springs

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摘要

应用汽车零部件可靠性稳健优化设计的理论方法,对汽车典型弹簧系零部件,如扭杆弹簧、螺旋弹簧和钢板弹簧进行了可靠性稳健优化设计,给出了计算仿真分析结果,为工程实际的汽车零部件的可靠性稳健优化设计提供了理论依据。

Abstract

Using the theoretical method of reliability-based robust optimization design (in part 1) , several springs in automobiles, such as torsion bar, coil spring and multi-leaf spring are computed and the emulation results are analyzed. According to the method presented in this paper, the reliability-based robust optimization designs for automobile components in practical engineering are obtained.

关键词

弹簧 / 可靠性灵敏度 / 多目标优化 / 稳健设计

Key words

springs / reliability sensitivity / multi-objective optimization / robust design

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张义民,贺向东,刘巧伶,闻邦椿 汽车零部件(弹簧)的可靠性稳健优化设计[J]. 中国工程科学, 2004, 6(5): 61-64 DOI:

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