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许健民,钮寅生,董超华,张文健,杨军
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第11期 页码 13-18
我国从20世纪70年代开始实施自己的气象卫星计划，经过30多年的工作，已经建立起风云1号极轨和风云2号静止两个系列的气象卫星。地面应用系统是风云气象卫星大系统中的一个重要组成部分。文章就地面应用系统的规划工作、关键技术问题的解决以及业务运行成功率的提高等三个方面做了回顾；风云气象卫星已成为我国现代化气象业务系统中不可或缺的重要组成部分，并被世界气象组织正式列为世界天气监视网全球观测系统的一个组成部分；从气象卫星获取的大气和地表信息，已被广泛应用于天气预报、气候预测、环境和自然灾害监测、农业等多个国民经济领域；讨论了风云气象卫星地面应用系统成功的经验。
陈刚毅,李跃清,侯凯
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第3期 页码 33-38
利用GMS-5卫星遥感亮温（TBB）资料，按演化科学原理，对暴雨的发生、发展和消亡的过程物理学特征进行了数字化分析,并对武汉“
卢乃锰,董超华,杨忠东,施进明,张鹏
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第9期 页码 10-19
风云三号气象卫星是实现全球、全天候、多光谱、三维、定量遥感的我国第二代极轨气象卫星系列，已成为世界气象组织在亚洲的重要业务卫星，为提高我国气象卫星在世界气象组织卫星观测系统中的地位奠定了重要的基础，世界气象组织已将风云三号气象卫星纳入世界气象卫星全球观测业务序列。依靠我国自主力量设计与建设的新一代极轨气象卫星风云三号地面应用系统首次利用海内外接收站网实现了上、下午星全球资料的高时效获取，首次利用国产卫星实现了大气三维探测，实现了臭氧和辐射收支等探测的高精度处理，突破了卫星资料定量反演、数值预报同化应用以及气候应用等核心技术。
陈文新,迟吉东,李延明,李浩
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第7期 页码 88-91
微波温度计是一个多通道的被动微波辐射计，用于风云三号气象卫星，风云三号工作在太阳同步轨道。
魏传锋,李运泽,袁领双,王浚,宁献文
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第2期 页码 73-75
太阳同步卫星是一种常见的卫星，对它进行实时的温度预测具有极重要的作用。文章在分析了卫星轨道外热流和平均温度的周期分布后，对其温度进行了实时预测。由于采用相邻的两圈预测下一圈的温度分布，因此可以作为卫星热故障诊断的依据，避免了误差的积累。通过飞行试验，证明该方法具有很强的可信度。
许可,刘和光,姜景山
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第7期 页码 25-32
海洋二号（HY-2A）卫星是我国第一颗海洋动力环境卫星，雷达高度计是HY-2A卫星的主载荷之一，发射入轨后仪器工作正常，并获得了大量有效的观测数据该仪器在20 m有效波高条件下测高精度达到了4 cm，在4 m有效波高条件下测高精度达到了2 cm，其产品精度接近Jason-2卫星高度计。本文就HY-2A卫星雷达高度计系统设计和在轨初步结果进行论述。
王磊,李德仁,陈锐志,付文举,沈欣,江昊
《中国工程科学》 2020年 第22卷 第2期 页码 144-152 doi: 10.15302/J-SSCAE-2020.02.018
在我国北斗卫星导航系统（北斗系统）初步实现全球能力覆盖的背景下，低轨卫星导航增强（LEO-NA）技术因其易于与北斗系统协同来提高全球自主导航精度、拓展全球卫星导航应用市场的巨大潜力而成为研究热点。本文梳理了发展导航增强技术的现实需求，分析了导航增强技术以及LEO-NA技术的发展现状，重点介绍了我国“珞珈一号”关键技术在轨验证的进展情况。在此基础上，研判了LEO-NA系统未来发展面临的技术挑战，如导航增强频率的兼容互操作、通信/导航信号一体化设计、低轨卫星星座管控、高动态导航增强信号捕获与跟踪、与现有导航系统的融合等。LEO-NA技术的迫切需求，可着重在以下方面开展工作：加强系统顶层设计并充分利用现有资源，注重LEO-NA系统与北斗系统的协同增效；促进通信、导航、遥感功能融合，分步骤分层次构建天基信息实时服务系统；将卫星工程与地面基础设施统一规划考虑
王晓慧,彭海龙,林明森,周旭华,吴斌
《中国工程科学》 2014年 第16卷 第6期 页码 90-96
2011 年8 月16 日发射的海洋二号（HY-2）卫星是中国第一颗海洋动力环境卫星，配备的卫星激光测距跟踪系统即作为HY-2 卫星定轨基准系统，同时又是HY-2 卫星定轨系统之一。本文较为详细地介绍了HY-2 卫星激光观测、轨道预报和激光跟踪系统（SLR）定轨技术，并对SLR定轨结果进行了初步检验。
林明森,王晓慧,彭海龙,赵齐乐,李敏
《中国工程科学》 2014年 第16卷 第6期 页码 97-101
海洋二号（HY-2）卫星双频全球定位跟踪系统（GPS）接收机获取的GPS数据是基于非差简化动力学方法应用于HY-2 卫星精密轨道确定。差分GPS载波相位数据可以消除钟差，同时利用GPS数据获得HY-2卫星轨道和GPS卫星轨道。GPS数据确定的轨道利用激光测距进行了检核，并与法国太空总署确定的轨道以及综合定轨策略确定的轨道进行了比较，HY-2 卫星基于GPS数据精密轨道径向成分优于3 cm。
蒋兴伟,王晓慧,彭海龙,钟敏,钟世明
《中国工程科学》 2014年 第16卷 第6期 页码 83-89
2011 年8 月16 日发射的海洋二号（HY-2）卫星是中国第一颗动力环境卫星，搭载的多普勒雷达和无线电定位组合系统（DORIS）作为HY-2 主要定轨手段之一。本文较为详细介绍了HY-2 多普勒雷达和无线电定位组合系统定轨技术流程和方法，并对其定轨结果进行了初步检验。
蒋兴伟,王晓慧,彭海龙,林明森
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第7期 页码 19-24
2011年8月16日发射的海洋环境动力（海洋二号）卫星是中国第一颗动力环境卫星，其中搭载的雷达高度计需要连续的厘米级海洋地形测量，轨道误差在雷达高度计整体误差预算中占主要部分，为实现海洋二号卫星精密定轨事后处理径向10 cm精度的研制总要求，海洋二号卫星搭载了多普勒地球轨道和无线电定位系统（DORIS）接收机、双频全球定位系统（GPS）接收机和激光反射棱镜阵列用于精密定轨。本文综述了海洋二号卫星精密定轨方案设计和关键技术，给出了在轨测试结果。
基于2013年、2015年和2017年星载BDS/GPS观测数据的FY-3C卫星精密轨道确定 Article
李星星, 张柯柯, 孟祥广, 张伟, 张倩, 张小红, 李昕
《工程（英文）》 2020年 第6卷 第8期 页码 904-912 doi: 10.1016/j.eng.2019.09.001
本文基于2013—2017年FY-3C卫星星载BDS和GPS观测数据，研究了星载BDS的定轨性能及其对低轨卫星精密定轨的贡献。结果显示，改正BDS卫星码偏差可以提高低轨卫星定轨精度，提升幅度可达12.4%。当不采用BDS GEO卫星观测值后，GC双系统定轨精度得到了显著提高，这是因为GEO卫星本身卫星跟踪条件较差且其轨道钟差产品精度不高。此外，在不考虑BDS GEO观测值的条件下，GC双系统定轨结果在2017年要略优于单GPS定轨，这一结果说明BDS和GPS双系统融合能够提高低轨卫星的定轨精度。同时，由于系统冗余，GC双系统能够显著提高低轨卫星定轨的可靠性。随着未来更多BDS卫星发射升空以及BDS卫星产品精度的不断提高，BDS卫星将会为低轨卫星精密定轨做出更大的贡献。
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