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何向明,任建国,王莉,蒲薇华,李建军,王久林,万春荣,姜长印
《中国工程科学》 2007年 第9卷 第2期 页码 68-73
报告了在复合型纳米硫正极材料、纳米储锂合金负极材料和用原位合成工艺掺入纳米二氧化硅的凝 胶型聚合物电解质的研制方面所取得的进展；所研制的复合型纳米硫正极材料与凝胶电解质及锂金属负极配合制成扣式实验电池进行测试，容量已达到７００mAh/g，发现该材料放电电压是现有锂钴氧材料放电电压的一半， 双电池串联可以与现有锂钴氧材料电池互换；采用微乳液新工艺合成的Cu－Sn纳米合金材料，以石墨与金属锡
梁桂明
《中国工程科学》 2001年 第3卷 第7期 页码 70-78
一种局部二次嵌入学习算法及其在软测量中的应用 Article
包垚垚, 朱远明, 钱峰
《工程（英文）》 2022年 第18卷 第11期 页码 186-196 doi: 10.1016/j.eng.2022.04.025
鉴于元学习在众多领域取得的巨大成就，本文针对数据回归问题提出了融合度量学习和神经网络（NN）的局部二次嵌入学习（LQEL）算法。然后，基于局部二次插值假设原理，引入了两个轻量级的神经网络，其一用于学习局部二次模型中的系数矩阵，另一个则用于对从不同局部近邻获得的预测结果进行权重分配。
集中式MIMO雷达基于空频域二步优化的雷达波形设计 Article
Yu-xi WANG, Guo-ce HUANG, Wei LI, Jin-liang LI
《信息与电子工程前沿（英文）》 2017年 第18卷 第7期 页码 1021-1032 doi: 10.1631/FITEE.1601726
战兴群,张炎华,赵克定
《中国工程科学》 2000年 第2卷 第7期 页码 47-54
静液驱动二次调节技术是一项新型的液压传动技术。它具有控制方便、容易组成类似于电气系统的网络执行机构以及液压能回收与重新利用，甚至比电气系统更为简便等一系列突出的优点。二次调节技术的研究将极大地提高液压传动技术的应用范围和产品的竞争力。扭矩伺服加载系统是二次调节技术研究的一个典型装置，同时它也具有很好的应用背景。文章通过对二次调节加载装置全系统建模，分析了二次调节技术的一些内在动态特性，建立了二次调节扭矩加载计算机控制系统，用部分实验曲线验证了理论分析的正确性。
迈向生态文明建设——基于第二次全国污染物普查结果的经验启示 Perspective
谢明辉, 段华波, 康鹏, 乔琦, 白璐
《工程（英文）》 2021年 第7卷 第9期 页码 1336-1341 doi: 10.1016/j.eng.2020.11.003
关键词： 生态文明 第二次全国污染源普查 绿色发展 可持续发展
下一代锂电池在能源化学工程方面的研究进展 Review
张学强, 赵辰孜, 黄佳琦, 张强
《工程（英文）》 2018年 第4卷 第6期 页码 831-847 doi: 10.1016/j.eng.2018.10.008
锂离子电池（LIB）对当今人们的生活产生了深远的影响。然而由于插层化学本质上的限制，锂离子电池的能量密度已接近理论上限，难以满足人们在多方面日益增长的储能需求，如便携式电子设备、电动汽车和大规模储能。因此，下一代锂（Li）电池正在广泛研究中。其中，采用金属锂作为负极，插层或转化型材料作为正极的下一代锂电池是最受关注的体系，因其具有高能量密度和巨大的商业化潜力。本文从下一代锂电池的电解液/ 电解质的设计出发，从能源化学工程的角度梳理锂离子电池、锂硫电池和锂空电池中的关键科学问题和研究进展，并阐述下一代锂电池未来的发展方向。下一代锂电池有望促进人类文明的可持续发展。
基于随机鲁棒性分析的吸气式高超声速飞行器线性二次调节器设计 Article
Lin CAO, Shuo TANG, Dong ZHANG
《信息与电子工程前沿（英文）》 2017年 第18卷 第7期 页码 882-897 doi: 10.1631/FITEE.1601363
我国一次气溶胶和二次无机气溶胶大气年龄的时空分布特征 Article
Xiaodong Xie, Qi Ying, 张宏亮, 胡建林
《工程（英文）》 2023年 第28卷 第9期 页码 117-129 doi: 10.1016/j.eng.2022.03.013
战兴群,张炎华,赵克定
《中国工程科学》 2001年 第3卷 第11期 页码 70-73
针对柔性航天器动力学模型的降阶问题，综述了动力学建模中几种常用的模态集，介绍了用于选择系统保留模态的有关准则。通常的模态价值分析和内平衡理论是用于航天器系统模态的选取，而不是直接用于动力学建模时的部件模态或系统结构弹性变形模态的选取，因而存在如何应用上述准则于动力学建模的问题。为此，提出了一个动力学建模时的降阶策略；还提供了一个数值例子，以对采用不同的模态集建模时的结果进行比较，并表明如何采用上述准则于航天器的动力学建模。
Chang-bin Yu, Yin-qiu Wang, Jin-liang Shao,brad.yu@anu.edu.au,wh6508@gmail.com,jinliangshao@126.com
《信息与电子工程前沿（英文）》 2016年 第17卷 第2期 页码 96-109 doi: 10.1631/FITEE.1500490
王仲奇,郑严
《中国工程科学》 2000年 第2卷 第6期 页码 40-48
弯扭叶片在20世纪90年代已在英、美等发达国家较普遍地得到应用，在我国也成功地应用于蒸汽轮机，在航空发动机涡轮中的应用也有了良好的开端。文章就叶片弯曲降低能量损失的机理以及静态和动态实验对采用弯曲叶片的效果做了综合评述，对压气机采用弯曲叶片的科研进展，以及遇到的难点也作了概要的介绍。根据我们的设计经验，在文章的最后总结了弯曲叶片级设计时应遵循的几条原则。
邢佳韵,陈其慎,张艳飞,于汶加,龙涛,郑国栋,王琨
《中国工程科学》 2022年 第24卷 第3期 页码 10-19 doi: 10.15302/J-SSCAE-2022.03.002
锂及其下游动力电池产业链的高质量发展，对支撑我国经济转型升级、保障战略性新兴产业平稳发展起到关键作用。本文梳理了锂及其下游动力电池产业链的构成，涵盖资源端、冶炼加工端、关键材料与产品端、循环利用端四部分，据此阐述了相关产业链高质量发展的必要性及其基本状况。研究发现，受自然、生态等约束，国内锂矿扩产受到限制；国际性的资源争夺导致我国海外进口风险剧增；正极材料、电解液等核心专利处于被国外公司垄断局面；关键材料与电池技术相比国际先进水平存在一定差距，新兴技术方向的积累薄弱；废旧动力电池资源二次回收体系不完备，产业秩序有待规范。着眼锂及其下游动力电池产业链的高质量发展，论证了2025 年、2035 年的阶段发展目标，提出了采取多维度构建安全稳定的资源供应体系、攻关关键材料和电池新技术并强化锂电技术体系及人才储备、围绕关键材料与产品实施创新以带动产业链各环节协同发展的建设路径
关键词： 锂；动力电池；产业链；高质量发展
标题 作者 时间 类型 操作
基于线性二次最优化的多智能体编队控制
Chang-bin Yu, Yin-qiu Wang, Jin-liang Shao,brad.yu@anu.edu.au,wh6508@gmail.com,jinliangshao@126.com
期刊论文
京公网安备 11010502051620号
