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熊柏青,闫宏伟,张永安,李志辉,李锡武
《中国工程科学》 2023年 第25卷 第1期 页码 88-95 doi: 10.15302/J-SSCAE-2023.01.005
关键词： 航空；铝合金；高强高韧；高比模量
金志高
《中国工程科学》 2004年 第6卷 第9期 页码 73-76
以Terzaghi土体固结理论和Biot固结理论为基础，按饱和度不同的分类，研究了高饱和土固结机理及过程，深入分析了高饱和土饱和度变化对孔隙流体压缩性的影响，以及由此影响到高饱和土的固结全过程。
齐茂林
《中国工程科学》 2001年 第3卷 第4期 页码 73-75
文章应用基础公式，推导液压系统油压极值比与极值比效率之间的关系式。该式说明，油压极值比越大，极值比效率就越低。提出了油压极值比是可以设计和选择的。
张小平,朱建林,唐华平,张炳根,柳莎莎
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第4期 页码 78-83
对传统矩阵变换器存在电压传输比低的缺陷进行研究，提出一种新型的称为Cuk矩阵变换器的电路拓扑结构。介绍了该拓扑结构的基本构成及其工作原理，推导了其电压传输比与占空比之间函数关系的解析表达式，阐述了所采用的双闭环控制策略的基本设计方法，并通过仿真对其有效性和可行性进行了验证。结果表明：该拓扑结构能实现输出电压和频率的任意调节，其电压传输比可大于1，也可小于1，且直接输出标准的正弦波而无需滤波环节，有效地解决了传统矩阵变换器电压传输比低的难题，具有一定的应用价值。
谭忠盛,王梦恕,罗时祥
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第7期 页码 39-44
高攀,邹翀
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第12期 页码 73-79
不规则优化问题中基于动态资源分配的高维多目标优化算法 Research Articles
董明刚1,2,刘宝1,敬超1,2,3
《信息与电子工程前沿（英文）》 2020年 第21卷 第8期 页码 1119-1266 doi: 10.1631/FITEE.1900321
饶绮麟
《中国工程科学》 2001年 第3卷 第4期 页码 82-87
介绍了新型破碎设备——外动颚大破碎比颚式破碎机及该系列产品的技术参数、性能特点；可用一段大破碎比破碎机取代传统流程中的两段或三段破碎，新型破碎设备的研制成功带来了破碎工艺的变革
罗善明,缪协兴
《中国工程科学》 2002年 第4卷 第3期 页码 73-77
对新型磁力金属带传动中传动比的影响因素，如有效牵引力、初张力、磁感应强度、中心距、小带轮直径及围包角等进行了分析和数值模拟，揭示了传动比随这些影响因素而变化的规律。结果表明，磁力金属带传动的传动比随磁感应强度、初张力及中心距的增大而增大，随围包角及小带轮直径的增大而减小。
卞有生,柳英昆,卞晶
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第8期 页码 28-32
人工辅助能产投比的高低从总体上反映了农业生态系统的功能和生产效率，是系统结构功能的体现，是评价农业生态工程的重要指标。文章以河南新县10户农民为案例，具体介绍了人工辅助能产投比的计算研究方法，并报告了连续3年的研究结果。
宋克志
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第12期 页码 52-60
从对航空及航运的影响、通行能力和行车舒适性、行车安全与气候适应性、施工难度及工程风险等方面对桥梁、隧道方案各自的技术特性进行了分析与比较。从技术角度考虑，桥隧方案皆具有实施的可行性，隧道在航运影响、气候适应性、生态环境等方面明显优于桥梁，而桥梁则在通行能力、施工难度和风险、运营成本、行车安全、行车舒适性、景观效果等方面优于隧道。随后，运用层次分析法建立了渤海海峡跨海通道比较评价的指标体系，并确定了各指标的权重系数。通过专家打分法和隶属度函数取得各定性指标和定量指标的隶属度，最后运用模糊综合评价模型计算全桥梁、全隧道及桥隧组合方案的模糊综合评价值，全隧道方案评价得分最高，因此，推荐渤海海峡跨海通道采用全隧道方案。
侯明,邵志刚,衣宝廉
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第3期 页码 84-91 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.03.002
燃料电池车作为新能源汽车的一种，以其续驶里程长、动力性能高、燃料加注快、兼容可再生能源等特点，得到愈来愈广泛的重视。燃料电池堆是燃料电池汽车的核心，其比功率是反应燃料电池堆技术水平的重要指标，掌握高比功率燃料电池电堆技术可以降低电堆硬件数量，从而也会使电堆成本得到大幅降低。国际上先进的燃料电池堆由于具有高的比功率使其在车辆有限空间能提供较大功率，满足了车辆动力需求；然而，国内目前电堆比功率相比国际先进水平还有一定差距，针对这一问题，本文从高活性催化剂、增强复合质子交换膜、高扰动流场、导电耐腐蚀薄金属双极板、电堆组装与一致性等多方面，探讨了提高燃料电池电堆比功率的技术途径，基于理论与实践积累分析了燃料电池活化极化、欧姆极化及传质极化与材料、部件、组装的关联性，为进一步提高燃料电池堆性能与比功率提供方向性参考
梅国雄,宰金珉,赵维炳,殷建华
《中国工程科学》 2004年 第6卷 第7期 页码 43-47
建立了三维横观各向同性土体固结的有限层求解方法，并编制了相应的计算程序；通过2个算例的分析对比，验证了计算方法和程序的正确性；探讨了横观各向同性地基参数对三维地基固结的影响，给出了对工程有价值的相关计算图表和结论。
基于特征分析和最大信干噪比波束形成器的鲁棒广义旁瓣消除器 Research Articles
Quan-dong WANG, Liang-hao GUO, Wei-yu ZHANG, Sui-ling REN, Chao YAN
《信息与电子工程前沿（英文）》 2019年 第20卷 第7期 页码 975-987 doi: 10.1631/FITEE.1700367
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