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李宝清,陆德仁,王渭源
《中国工程科学》 2000年 第2卷 第2期 页码 36-40
文章首次报道了一种基于面积可变电容结构的微机械加速度传感器。质量块呈栅状结构，由悬臂梁支撑。两组交叉放置的定电极位于质量块的正下方。通过测量差分电容的变化，可以得到加速信号的大小。理论分析表明加速度响应信号随面积呈线性变化，而与质量块及定电极的间距无关。加速度传感器的制作采用了基于金属电镀的准LIGA技术，设计量程为20m/s2。测量结果表明，加速度传感器量程为20m/s2，灵敏度为58.1mV/(m·s-2)，非线性为4%FS。讨论了器件线性度不够理想的原因。
基于神经网络的固定时间约束下外骨骼机器人加速度重构方法 Research
薛涛1,王子威1,张涛1,白鸥2,张萌3,韩斌4
《信息与电子工程前沿（英文）》 2020年 第21卷 第5期 页码 649-808 doi: 10.1631/FITEE.1900418
基于智能手机内置传感器的地铁轨道状态监测 Research Articles
从建力1,2,高鸣源3,4,王源5,陈嵘1,2,王平1,2
《信息与电子工程前沿（英文）》 2020年 第21卷 第8期 页码 1119-1266 doi: 10.1631/FITEE.1900242
利用微机电系统技术制作弯曲结构表面无线无源柔性加速度计 Research Article
李晨1,2,贾蔓谷1,洪应平2,薛亚楠2,熊继军2
《信息与电子工程前沿（英文）》 2022年 第23卷 第5期 页码 801-809 doi: 10.1631/FITEE.2100236
胡进军,杨永强,管英珺
《中国工程科学》 2014年 第16卷 第11期 页码 90-95
为分析城市立交桥爆破拆除时结构构件塌落造成的地面振动的特征，介绍了某城市典型立交桥的爆破拆除中地面振动的测量方法，并基于观测点实测数据对地面振动的加速度峰值分析结果表明：塌落造成的竖向地振动幅值比水平分量大，但是其随着距离增大迅速衰减，因此在距离塌落处较近的区域应该考虑竖向地振动的影响；桥梁结构多次连续塌落会导致出现地面振动的叠加，采取减隔振措施可以降低加速度峰值，同时也会使得加速度的峰值频率降低、持时增加；爆破和塌落振动并未对保留桥梁结构造成损伤，说明爆破拆除是一种安全、高效的拆除方法。
张福学
《中国工程科学》 2002年 第4卷 第8期 页码 50-53
兰志刚,赵英年,国建凤,周振涛,邢健,白刚,鲁红革,李辉辉
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第5期 页码 79-87
为掌握JZ9-3WHPB平台的动力特性，根据该平台结构特点设计安装了具有远程控制功能的平台冰激振动监测系统，对振动信号实施实时监测和记录。利用短时傅里叶变换对振动信号进行分析，研究结构振动时变特征和模态频率特征。通过比较上下甲板振动信号的相位关系以及信号的滤波处理，分析所测得振动模态的振型特点。在对振动最大值、振动持续时间以及平台水域潮流潮位进行统计分析的基础上，结合平台结构设计，分析了平台的抗冰设计缺陷，给出了防冰建议。
张辉睿
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第5期 页码 31-37
传统的可靠性验证试验由于一般在使用条件下进行，且只利用失效数据进行判定，往往需要大量的时间和费用。这对于高可靠长寿命船舶设备可靠性指标的验证是不可接受的。本文提出一种基于风险分析的可靠性指标加速验证方法，该方法利用退化数据进行分析，在试验风险可接受的条件下提前截止试验，得出验证结果。同时，利用高环境应力可以加速退化过程，进一步减少试验时间。
基于惯性能时空最优分布的高加速轻载机构精密定位方法 Article
陈新,白有盾,杨志军,高健,陈贡发
《工程（英文）》 2015年 第1卷 第3期 页码 391-398 doi: 10.15302/J-ENG-2015063
高速运动精密定位是微电子封装设备中高加速轻载执行机构的基本运动需求。据此，在满足高加速机构精密定位的条件下，笔者提出了一种基于最优非线性动力学响应的结构优化和速度规划新方法。在结构优化中，首先分析了目前流行的基于等效静态载荷的柔性多体动力学优化方法未充分考虑惯性载荷的不足，然后提出了基于等效模态的柔性多体动力学最优动态响应优化新方法；在速度规划上，针对传统的几何光滑方法不能反映系统动态特性的缺陷，提出了基于变边界条件非线性动力学响应优化的速度规划新方法。本文提出的方法为微电子封装类装备等高加速轻载机构精密定位的实现提供了有效的理论支撑和解决途径。
宁津生,罗志才,陈永奇
《中国工程科学》 2002年 第4卷 第7期 页码 23-28
关键词： 卫星重力梯度测量 卫星重力梯度边值问题 地球重力场模型 大地水准面
戴巨川, 吴新开,文丽
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第4期 页码 91-95
在感应电机直接转矩控制(DTC)调速系统中，常规PID速度调节器在电机受到扰动的情况下，需要花费较长时间才能使电机恢复到稳态值。为此，将一种新型的自抗扰控制器(ADRC)引入感应电机直接转矩控制调速系统中，设计速度ADRC调节器代替PID调节器，基于模型参考自适应控制（MRAS）方法设计速度观测器。对比分析了PID与ADRC两种方案下无速度传感器直接转矩控制交流调速系统性能。仿真试验结果表明，采用ADRC后，系统动态响应更快，抗扰动能力更强，在电机参数摄动的情况下，电机运行速度与指令速度偏差更小。
赵慧英,沈兆武
《中国工程科学》 2007年 第9卷 第8期 页码 62-65
从炸药装药的瞬时爆轰产物飞散理论出发，根据动量守恒原理得出药型罩装药形成爆炸成型弹丸的速度计算模型，并根据装药高度与直径之比对弹丸速度的影响修正了计算模型应用该计算模型计算了大锥角药形罩和球缺药型罩装药形成的爆炸成型弹丸速度，计算结果与实验和数值模拟得到的结果吻合较好，此速度计算模型适合于工程应用。
标题 作者 时间 类型 操作
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