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关键词

设计 20

优化设计 11

三峡工程 9

增材制造 9

泥水盾构 9

建筑科学 8

多目标优化 7

2019 6

创新设计 6

材料设计 6

施工 5

机器学习 5

水下隧道 5

绿色化工 5

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3D打印 4

人工智能 4

大直径盾构 4

智能制造 4

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北京铁路地下直径线盾构选型及功能设计

韩亚丽,吕传田,张宁川

《中国工程科学》 2010年 第12卷 第12期   页码 29-34

摘要:

根据隧道直径的大小和地质等条件,分析北京铁路地下直径线隧道工程盾构法施工中盾构设备选型考虑的因素及选择的机型,确定盾构机型配置的主要功能及对地质的适应性,并对盾构主要结构数据和配备能力进行了计算和描述。提出了盾构选型和设计中需要注意的事项和问题。

关键词: 铁路     地下直径线     盾构选型     盾构功能设计    

新型潜艇作战系统TMA功能设计

任克明,潘悦,王岩

《中国工程科学》 1999年 第1卷 第3期   页码 31-34

摘要: 分布式作战系统的体系结构下,以声纳信息作为主要信息源,综述了纯方位TMA、多信息融合TMA、方位-多普勒TMA、噪声能量-方位联合估距、与匹配场声源定位相结合等几种实现TMA的方法,在此基础上对TMA功能提出了新设想,初步提出了一种TMA的功能设计。该功能设计从作战系统的角度出发开发TMA功能,充分利用了多传感器获得的信息,以及人的主观判断,增强了TMA的能力,使它能够更好地为指挥员战术决策服务,为武器的发射控制提供更加精确的目标运动要素解算结果。与通常的TMA设计相比,该项设计能够识别目标机动,增加了人机交互功能,并设计了便于观看TMA结果、监视目标机动和执行交互式跟踪改进的TMA显示画面。

关键词: 运动目标分析     潜艇     作战系统     显示    

功能结构设计与原位制造 Article

张岩, 张广玉, 乔菁, 李隆球

《工程(英文)》 2023年 第28卷 第9期   页码 58-68 doi: 10.1016/j.eng.2022.11.009

摘要:

功能结构(MFS)通过多种功能融合以实现优异的综合性能,然而传统的多功能结构设计和制造方法通常缺乏质量控制,并且单一结构内集成不同材料和器件时需使用复杂装备和多种工艺,无法满足新兴产业如航天工程对多功能结构的应用要求。采用“为了制造而设计”的思想,我们利用基于分层调控原理的优化设计模型,设计出了同时包含机械承载、电气、导热和辐射屏蔽多种功能的典型结构;并且开发了一种高温原位增材制造(AM)技术研究结果表明,所设计的多功能结构相比同尺寸聚醚醚酮树脂基板具有更低质量,而且刚度提升了21.5%;集成的电学器件在多功能结构超出弹性变形阶段后仍然正常工作;与聚醚醚酮基板相比,多功能结构中心热源区域下方的等效导热率提高了这项工作不仅为高性能设计和先进制造提供了一套系统方法,并为高端装备的功能拓展和性能提升提供了重要的应用前景。

关键词: 增材制造     功能结构     优化设计     卫星     聚醚醚酮    

北京地下直径线大直径盾构隧道技术研究

索晓明,张继清,杨毅秋

《中国工程科学》 2010年 第12卷 第12期   页码 11-17

摘要:

以北京地下直径线双线大直径(Ø11.6 m)盾构隧道的设计技术研究为背景,重点介绍了该盾构隧道的盾构选型、盾构管片结构计算、管片结构设计、管片防水设计等技术,并对该盾构隧道施工的设计要求做了简单叙述,对今后类似工程具有一定参考价值。

关键词: 铁路隧道     大直径盾构     管片设计    

盾构隧道长距离独头掘进的控制测量技术

许维青,韩福忠

《中国工程科学》 2010年 第12卷 第12期   页码 56-58

摘要:

北京地下直径线盾构独头掘进距离达5.2 km,因此隧道贯通精度控制难度大。通过测量精度分析,单纯通过导线测量已不能满足设计规定的贯通限差要求,施工中通过导线直接传递定向、洞内加测陀螺边、地上地下控制网紧密联系等辅助方法,提高了贯通横向误差的精度,达到了预期效果。

关键词: 盾构     长距离     独头掘进     控制测量    

盾构法修建水下隧道的关键技术问题

孙谋,谭忠盛

《中国工程科学》 2009年 第11卷 第7期   页码 18-23

摘要:

结合武汉长江隧道等水下盾构隧道工程,对水下盾构施工合理覆盖层厚度、盾构类型及关键参数确定进行了分析。对水下盾构施工关键技术如开挖面稳定技术、预防泥水喷发技术、防止隧道上浮技术、盾构姿态控制技术、长距离掘进及盾构水中对接技术、盾构始发与到达技术等进行了归纳。

关键词: 水下隧道     盾构    覆盖层厚度     盾构选型     关键技术    

盾构进出洞全方位风险控制冻结加固技术

嵇彭

《中国工程科学》 2012年 第14卷 第2期   页码 90-95

摘要:

在含水复杂的地质条件下采用水平冻结法进行盾构进出洞施工,可以通过延长(加深)水平冻结外圈冻结深度,使冻结加固体全方位包裹并超过盾构机本体,利用外圈冻结孔的维护冻结,将盾构推进过程中形成的微小流水通道中的泥土冻结成为冻土,封闭流水通道,较为有效地防止了流水、涌砂现象的发生。工程实践证明,全方位风险控制冻结加固技术在复杂地质条件下盾构进出洞施工中,简单易行,安全可靠,值得推广应用。

关键词: 复杂地质条件     盾构进出洞     全方位     风险控制     冻结加固    

中国隧道及地下工程修建技术

王梦恕,谭忠盛

《中国工程科学》 2010年 第12卷 第12期   页码 4-10

摘要:

主要介绍了我国隧道与地下工程的设计理论及方法、钻爆法隧道施工技术、盾构隧道施工技术和TBM(tunnel boring machine)施工技术等指出了我国隧道及地下工程今后研究的方向:大埋深特长隧道的修建技术,城市地下空间规划,隧道及地下工程的动态设计以及降低工程造价的方法等。

关键词: 隧道     地下工程     设计理论     钻爆法     盾构与TBM法    

复杂条件下的大直径泥水盾构掘进参数控制

王百泉,任勇,金仲祥,古艳旗

《中国工程科学》 2010年 第12卷 第12期   页码 65-69

摘要:

盾构掘进参数进行了详细试验,对不同地层条件下刀盘扭矩与刀具磨损情况之间的关系进行了详细分析,并探讨了盾构姿态的控制方法,同时对同步注浆参数及泥水循环系统做以简要介绍,总结了掘进参数、泥浆密度等在盾构掘进中的重要地位。

关键词: 泥水盾构     掘进参数     同步注浆     泥水循环     盾构姿态    

大直径泥水盾构系统管理与典型故障分析

李小岗,李胜利,牛学臣

《中国工程科学》 2010年 第12卷 第12期   页码 51-55

摘要:

通过对北京地下直径线大直径泥水盾构机典型故障的分析,提出了相应的处理办法和预防措施。同时通过对油样分析,有预见性地对盾构机进行维护保养,客观上使盾构机完好率得到了保证。并在施工过程中引入了“零库存”和工厂化管理等一套科学的设备管理理念及方法,提高了盾构机完好率,保证了盾构机的正常施工。

关键词: 盾构     故障     诊断     管理     技术    

虚拟企业CRM系统的原型分析和设计

邓峰,刘现民,杨肖鸳

《中国工程科学》 2004年 第6卷 第10期   页码 83-85

摘要: CRM(客户关系管理)系统的特点,分析了虚拟企业CRM的信息流,在此基础上给出了一个分布式的虚拟企业CRM运作系统,其必须由虚拟企业CRM的协调企业统一管理和协调,并构造了虚拟企业CRM系统中的协调企业的功能模块参考结构

关键词: 虚拟企业的CRM     信息流     功能模块     技术体系    

城市富水砂卵石地层大断面泥水盾构工艺参数变化对施工成本的影响

王颖

《中国工程科学》 2010年 第12卷 第12期   页码 108-112

摘要:

以北京铁路地下直径线盾构隧道施工为例,介绍了不同工程地质及施工边界条件变化时的工艺参数选择原则,并通过对工艺参数调整时的施工效率、机具材料消耗统计

关键词: 盾构施工     工艺参数     经济分析    

大直径盾构刀盘改造竖井施工技术

王振飞,何峰,贺善宁

《中国工程科学》 2010年 第12卷 第12期   页码 103-107

摘要:

以北京地下直径线盾构的刀盘改造竖井施工为例,针对复杂边界条件下大直径盾构刀盘改造异性结构竖井的设计及施工进行探讨,就如何保证竖井结构安全,同时又能合理协调盾构施工进行了实践探索,并给出了可靠的解决措施,取得了成功,为类似工程提供参考借鉴。

关键词: 大直径盾构     改造竖井     复杂条件    

北京铁路地下直径线盾构始发技术

吕传田,翟志国,苏清贵

《中国工程科学》 2010年 第12卷 第12期   页码 59-64

摘要:

通过对北京地下直径线工程采用的直径Ø12.04 m泥水平衡盾构机始发竖井及盾构始发施工的介绍,总结了在城市繁华地段、富水砂砾石地质条件下,大直径泥水盾构始发施工的一些关键技术。

关键词: 城市     富水砂卵石     大直径     泥水盾构     始发    

大直径盾构侧穿地铁站的变形预测与实测结果分析

张继清,索晓明

《中国工程科学》 2010年 第12卷 第12期   页码 18-22

摘要:

通过数值计算方法对北京地下直径线侧穿地铁2号线某车站的结构变形进行预测,并将预测值与实测值进行对比和差异性原因分析,以期对类似工程预测变形、指定控制指标有一定指导作用。

关键词: 大直径盾构     地铁车站     变形预测     监测     数值分析    

标题 作者 时间 类型 操作

北京铁路地下直径线盾构选型及功能设计

韩亚丽,吕传田,张宁川

期刊论文

新型潜艇作战系统TMA功能设计

任克明,潘悦,王岩

期刊论文

功能结构设计与原位制造

张岩, 张广玉, 乔菁, 李隆球

期刊论文

北京地下直径线大直径盾构隧道技术研究

索晓明,张继清,杨毅秋

期刊论文

盾构隧道长距离独头掘进的控制测量技术

许维青,韩福忠

期刊论文

盾构法修建水下隧道的关键技术问题

孙谋,谭忠盛

期刊论文

盾构进出洞全方位风险控制冻结加固技术

嵇彭

期刊论文

中国隧道及地下工程修建技术

王梦恕,谭忠盛

期刊论文

复杂条件下的大直径泥水盾构掘进参数控制

王百泉,任勇,金仲祥,古艳旗

期刊论文

大直径泥水盾构系统管理与典型故障分析

李小岗,李胜利,牛学臣

期刊论文

虚拟企业CRM系统的原型分析和设计

邓峰,刘现民,杨肖鸳

期刊论文

城市富水砂卵石地层大断面泥水盾构工艺参数变化对施工成本的影响

王颖

期刊论文

大直径盾构刀盘改造竖井施工技术

王振飞,何峰,贺善宁

期刊论文

北京铁路地下直径线盾构始发技术

吕传田,翟志国,苏清贵

期刊论文

大直径盾构侧穿地铁站的变形预测与实测结果分析

张继清,索晓明

期刊论文