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渤海海峡隧道支护结构形式及参数研究

万飞,王云龙,吴永胜

《中国工程科学》 2013年 第15卷 第12期   页码 61-66

摘要:

借鉴已建成海底隧道的成功经验,采用工程类比法进行渤海海峡隧道支护结构形式及参数设计。通过调研及对比分析,支护结构形式采用复合式衬砌,针对各级围岩初期支护采用相应的支护措施组合方案。隧道主要采用限量排放的防排水系统,衬砌外水压力采用折减系数法计算。在衬砌结构受力分析时,分析了不同水压力下衬砌的安全系数,并初步确定衬砌的设计参数

关键词: 渤海海峡     海底隧道     结构形式     支护参数    

移动式颗粒床除尘器的设计研究

吕保和

《中国工程科学》 2007年 第9卷 第10期   页码 45-48

摘要: 结合理论计算与实际运行试验,提出了移动式颗粒床除尘器主要结构参数及主要性能参数的设计计算方法,证明了该方法具有较好的实际应用价值。

关键词: 移动式颗粒床     除尘器     结构参数     性能参数    

仅用结构响应数据识别系统模态参数的方法研究

霍兵勇,易伟建

《中国工程科学》 2015年 第17卷 第1期   页码 151-160

摘要: 本文发展一种识别系统模态参数的新方法,本方法无需知道系统的输入信息且不用建立系统模型,仅通过对测试记录的响应信号进行频谱分析即可识别系统的模态参数,依据系统中各响应点的信号,先采用离散反卷积方法从各响应点信号中分离出谐波参数作为初步的识别结果,在此基础之上,结合频域空间曲线拟合的方法修正识别结果中受频谱混叠影响而偏差较大的谐波参数,再联合这些已提取的谐波参数得到系统的模态参数。通过对实际结构测试数据的分析,证明本方法只用输出数据识别的模态参数与模态分析软件用传递函数识别的结果一致。

关键词: 仅有输出响应;系统模态参数识别;空间曲线拟合;频谱混叠    

渤海海峡隧道支护结构耐久性分析

吴永胜,万飞,谭忠盛

《中国工程科学》 2013年 第15卷 第12期   页码 67-72

摘要:

通过对海底隧道结构耐久性影响因素进行分析,并根据工程试验研究成果及设计施工技术经验,提出了渤海海峡隧道初期支护和二次衬砌结构耐久性的提高措施对已成功修建的海底隧道耐久性设计参数进行分析整理,结合渤海海峡隧道的实际情况,采用工程类比法提出了渤海海峡隧道的耐久性设计参数,为渤海海峡隧道100年使用年限提供了有力的保障。

关键词: 海底隧道     支护结构     耐久性     设计参数    

苏通大桥主桥结构体系研究

张喜刚​​​​​​​,裴岷山​​​​​​​,袁洪​​​​​​​,徐利平​​​​​,朱斌​​​​​​​

《中国工程科学》 2009年 第11卷 第3期   页码 20-25

摘要: 大桥桥位处建筑条件复杂,抗震和抗风要求高,选择合理的桥梁结构体系是保证结构安全和功能的关键。介绍了苏通大桥结构体系的比选过程,比较了全漂浮、黏滞阻尼器、液压缓冲器和塔梁固接4种体系,重点分析对比了不同参数下黏滞阻尼器和液压缓冲器的结构响应,首次提出了用于桥梁的带有附加限位功能的特大型液体黏滞阻尼器,对阻尼器的设计参数进行了分析研究,并在苏通大桥上实现了这一新型装置。

关键词: 苏通大桥斜拉桥     结构体系     阻尼器     阻尼参数     限位    

基于子结构分析的多重子步模型修正方法

郭力,李兆霞,陈鸿天

《中国工程科学》 2006年 第8卷 第9期   页码 42-48

摘要:

为了解决模型修正过程中修正目标众多和测量信息有限的矛盾,提出了多重子步模型修正方法(MSMUM),先进行误差定位,再实现参数修正,把复杂的模型修正过程分步实现。利用子结构技术,使结构模型在整体上仅包含有限数目的子结构,对各子结构所对应的超级单元的刚度参与系数进行识别来实现误差定位,通过建立测量信息与待修正参数间的代数方程来修正误差定位后子结构内部构件的参数

关键词: 模型修正     结构     误差定位     参数修正     润扬桥    

分群结构对IHNI-1堆动态参数计算结果的影响研究

张良,赵柱民,江新标,陈伟,周永茂

《中国工程科学》 2012年 第14卷 第8期   页码 47-50

摘要:

基于WIMS和CITATION程序的计算结果,编制了动态参数计算程序CKPWC(calculating kinetic parametersbased on WIMS and CITATION),对医院中子照射器I型堆(in hospital neutron irradiator mark 1 reactor,IHNI-1)的动态参数计算进行了研究首先使用WIMS计算出均匀化栅元截面以及69群通量,再使用CITATION进行四群扩散计算,最后编制动态参数计算程序,计算了IHNI-1动态参数(缓发中子有效份βeff和中子代时间&Lambda经过比较研究发现,分群结构对动态参数的计算结果有很大的影响。给出了计算IHNI-1缓发中子份额和中子代时间的最佳四群分群结构。使用文章中的最佳分群结构思想对西安脉冲堆动态参数进行了验证计算,计算结果与设计值符合一致,说明给出的IHNI-1动态参数计算结果具有一定的可信性。

关键词: 医院中子照射器I型堆     动态参数     缓发中子有效份额     中子代时间    

光刻机小型复合节流静压气浮导轨微结构参数设计 Article

温众普,  吴剑威,  邢坤鹏,  张银,  李结安,  谭久彬

《工程(英文)》 2021年 第7卷 第2期   页码 226-237 doi: 10.1016/j.eng.2019.09.012

摘要:

在光刻机可变狭缝系统(VS)中,紧凑型复合节流静压气浮导轨是实现高精度、高加速度运动的首选结构。研究表明,导轨气浮工作面上加工浅腔、凹槽等微结构可以改善负载性能。然而,微结构微米级变化对导轨性能的影响尚不清晰。文中采用作者提出的网格自适应法,定量研究了微结构四个参数的影响,揭示了微结构变化对导轨负载性能的影响规律,并利用这些规律对微结构参数进行设计。设计方法的特点在于:通过调节浅腔参数,使承载力、刚度和转动刚度的工作点都统一起来。采用文中的设计流程和调整方法,可以在一定程度上缓解供气压力的限制和各项负载性能间的相互制约。

关键词: 光刻机     复合节流静压气浮导轨     结构     工作点     转动刚度    

单缝桥梁在温度作用下的结构受力计算

赵怡彬,邵旭东

《中国工程科学》 2012年 第14卷 第10期   页码 103-112

摘要: 为有效解决这一问题,提出了一种适用于大中型桥梁的新型结构体系——单伸缩缝桥梁(单缝桥)。以一座总长280 m的单缝梁桥为例,温度降低20 ℃时,接线路面钢筋最大应力为148 MPa,最大裂缝宽度为0.185 mm,符合规范要求;台后结构对主梁产生的附加应力仅为0.105 MPa,影响很小。通过对影响单缝桥性能的因素:支座类型、配筋率、接线路面长度、摩擦系数、土体刚度、桥长、温差等进行分析,绘制图表,得到以下主要结论:温降时,接线路面受拉,混凝土开裂,是较不利的状况;30 m长的接线路面可以满足结构受力和变形的需要;选择摩擦系数较小的支座和减少接线路面与垫层的摩擦力可以减少结构内力,在接线路面与垫层间推荐加铺土工格栅。

关键词: 单缝桥梁     温度作用     受力与变形     理论公式     参数分析    

正交叠层机织布整体穿刺工艺的纤维弯曲伸长机理

朱建勋,何建敏,王海燕

《中国工程科学》 2003年 第5卷 第5期   页码 59-62

摘要:

分析了正交叠层机织布整体穿刺工艺机织布与钢针的相互作用,提出并建立了纤维的弯曲伸长及伸长断裂模式,讨论了影响纤维弯曲伸长的结构参数

关键词: 整体穿刺     纤维     弯曲伸长     结构参数     伸长断裂    

从氢原子质子化模型计算H2+结构参数

陈景

《中国工程科学》 2004年 第6卷 第11期   页码 29-32

摘要:

对氢分子离子提出了氢原子质子化的结构模型,从微观时标和宏观时标分析了H2+中库仑吸引力和两核排斥力的动态平衡,认为氢原子畸变后的电子云在两核中点产生e/

关键词: 氢分子离子     键长     键能     力常数    

考虑设计参数扰动的芯片多元参数成品率预测算法 Article

Xin LI,Jin SUN,Fu XIAO

《信息与电子工程前沿(英文)》 2016年 第17卷 第12期   页码 1344-1359 doi: 10.1631/FITEE.1601225

摘要: 随着芯片制造工艺的进步,工艺参数、供电电压及片上温度(Process, voltage, and temperature, PVT)等设计参数扰动已成为芯片设计过程的棘手问题,其所产生的性能指标间相关性将导致芯片参数成品率显著下降但是,当前芯片参数成品率预测算法主要局限于单一性能指标成品率预测或对多个单性能指标成品率进行均衡优化,而不能同时针对多个性能指标约束进行多元参数成品率预测,易造成参数成品率精度缺失。基于以上问题,本文将多个性能指标同时作为约束条件,提出一种芯片多元参数成品率预测方法。最后,同时考虑多个芯片性能指标约束,根据Copula方法准确预测芯片多元参数成品率。实验结果表明,本文方法可以在指定性能指标约束下对芯片多元参数成品率进行有效预测,并可为芯片设计人员提供任意性能指标约束下的多元参数成品率预测曲面。

关键词: 成品率预测;参数扰动;多元参数成品率;性能建模;稀疏表示    

结构参数对激光熔化制造的2D五模结构泊松比和压缩模量的影响 Article

张磊, 宋波, 刘瑞杰, 赵爱国, 张金良, 卓林蓉, 汤桂平, 史玉升

《工程(英文)》 2020年 第6卷 第1期   页码 56-67 doi: 10.1016/j.eng.2019.06.009

摘要: 本文通过改变五模结构的薄壁厚度和结构层数,对五模结构的力学性能进行了有限元分析,以获得优异的承载能力。结果表明,随着厚度从0.15 mm增加到0.45 mm,五模结构的压缩模量增大,泊松比减小。随着层数的增加,五模结构的泊松比迅速增大,最终达到0.50~0.55的稳定值。五模结构中应力分布的仿真结果证实,在薄壁和配重单元的交界处存在应力集中。为了验证模拟的力学性能结果,采用选择性激光熔化(selective laser melting, SLM)方法制备了Ti-6Al-4V合金的五模结构试样,并对其力学性能(泊松比和弹性模量)进行了实验研究本文的工作有助于同时具有承载力和五模特性的五模结构的设计和开发。

关键词: 超材料     五模材料     有限元分析     激光选区熔化    

黏聚裂纹阻抗的弯曲梁承载力

王利民,徐世,任传波

《中国工程科学》 2007年 第9卷 第2期   页码 30-35

摘要: 通过双K断裂判据,以 带切口的三点弯曲梁为断裂力学模型,分析了裂纹黏聚阻力对断裂过程的影响规律,计算该弯曲梁结构断裂试 样的最大承担载荷;其结果比较符合实验数据。

关键词: 黏聚裂纹     三点弯曲梁     混凝土     双K断裂参数     结构承载力    

一种大偏心皮卫星分离参数复合优化方法 None

Lai TENG, Zhong-he JIN

《信息与电子工程前沿(英文)》 2018年 第19卷 第5期   页码 685-698 doi: 10.1631/FITEE.1700416

摘要: 航天飞行器的分离参数直接影响它的飞行轨迹,如果分离参数超过它能承受的极限,则飞行器难以调整飞行姿态,可能造成飞行器偏离轨道或坠毁。提出一种将角速度与外矩结合的大偏心皮卫星分离参数复合优化方法。仿真和试验结果表明,该优化方法能有效优化大偏心皮卫星的分离参数。该方法特别适用于固定和非稳定状态弹性参数、各种弹性装置的分布以及难以校正姿态的大偏心航天飞行器,在实际应用中具有通用性和易操作性。

关键词: 皮卫星;星箭分离机构;分离参数参数优化    

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渤海海峡隧道支护结构形式及参数研究

万飞,王云龙,吴永胜

期刊论文

移动式颗粒床除尘器的设计研究

吕保和

期刊论文

仅用结构响应数据识别系统模态参数的方法研究

霍兵勇,易伟建

期刊论文

渤海海峡隧道支护结构耐久性分析

吴永胜,万飞,谭忠盛

期刊论文

苏通大桥主桥结构体系研究

张喜刚​​​​​​​,裴岷山​​​​​​​,袁洪​​​​​​​,徐利平​​​​​,朱斌​​​​​​​

期刊论文

基于子结构分析的多重子步模型修正方法

郭力,李兆霞,陈鸿天

期刊论文

分群结构对IHNI-1堆动态参数计算结果的影响研究

张良,赵柱民,江新标,陈伟,周永茂

期刊论文

光刻机小型复合节流静压气浮导轨微结构参数设计

温众普,  吴剑威,  邢坤鹏,  张银,  李结安,  谭久彬

期刊论文

单缝桥梁在温度作用下的结构受力计算

赵怡彬,邵旭东

期刊论文

正交叠层机织布整体穿刺工艺的纤维弯曲伸长机理

朱建勋,何建敏,王海燕

期刊论文

从氢原子质子化模型计算H2+结构参数

陈景

期刊论文

考虑设计参数扰动的芯片多元参数成品率预测算法

Xin LI,Jin SUN,Fu XIAO

期刊论文

结构参数对激光熔化制造的2D五模结构泊松比和压缩模量的影响

张磊, 宋波, 刘瑞杰, 赵爱国, 张金良, 卓林蓉, 汤桂平, 史玉升

期刊论文

黏聚裂纹阻抗的弯曲梁承载力

王利民,徐世,任传波

期刊论文

一种大偏心皮卫星分离参数复合优化方法

Lai TENG, Zhong-he JIN

期刊论文