检索范围:
排序: 展示方式:
魏众,申金升,肖荣娜,张智文,石定寰
《中国工程科学》 2007年 第9卷 第8期 页码 47-51
随着贸易全球化的到来,集装箱运输业飞速发展,港口集装箱码头受到越来越多的重视。轮胎式龙门吊体积大,作业效率低,该环节 已经成为码头作业的瓶颈。提出了轮胎式龙门吊优化调度混合整数规划模型,研究了定量作业条件下的龙门吊优化调度问题,通过实际案例分 析为码头管理者提供决策支持。
翁克勤
《中国工程科学》 2003年 第5卷 第10期 页码 20-26
介绍了深圳港集装箱港口设施、生产、航线等情况,初步分析了港口建设经验,论述了深圳和香港两地港口的共存共荣关系,描述了深圳集装箱港口的发展前景。
包起帆
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第3期 页码 19-23
介绍了一种基于物联网的集装箱感知系统的实现和应用,为大规模商业应用提供了一种可行性方案。该系统利用RFID、无线数据通信和互联网等技术,实现无人干预下的集装箱自动识别、信息共享和智能管理。
横沙深水新港是保障上海港集装箱吞吐量持续增长的一项重要基础性设施
何业钢,周媛
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第6期 页码 99-107
本文通过历年数据预测出上海港集装箱吞吐量在未来几十年的发展趋势,并从我国经济发展的要求、国内外港口竞争等方面阐述了建设横沙深水新港的必要性
王涛,魏凤
《中国工程科学》 2004年 第6卷 第12期 页码 65-68
提出了一种求解复杂集装箱装载问题的新方法,该方法将求解复杂装箱问题分成两步:首先,根据一定的启发式规则将集装箱进行体积最大化装载,并在深度方向根据货物将空间分层;然后,用遗传算法将各层进行重心位置最优化调整
包起帆
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第10期 页码 23-26
车军,季岚,汤连帮
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第6期 页码 66-73
严恺
《中国工程科学》 1999年 第1卷 第2期 页码 30-33
开辟长江口深水航道,在长江口内建立国际集装箱枢纽港是建成上海国际航运中心,以实现以上海浦东开发开放为龙头,尽快把上海建成国际经济、金融、贸易中心,带动长江三角洲和整个长江流域地区经济新飞跃的关键举措在长江口南支南港的北槽采用整治与疏浚相结合的治理方案,修建双导堤和丁坝,以束水归槽,并浚深航槽,可以使长江口栏门沙滩顶水深从6m分期加深到8.5m、10m和12.5m,最终使第三、四代集装箱船可以全天候通行,第五、六代超级集装箱船和10万t级散货轮乘潮进出。
郑开启,卜红旗,刘钊,惠卓,吕志涛
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第8期 页码 89-94
以南京长江第四大桥引桥为背景,开展了一孔48 m跨径体内-体外混合配束节段预制拼装箱梁的足尺模型试验,以研究该类箱梁在正常使用阶段和施工状态下的结构行为
陈扬,钟瑶,郑开启,沈斌,孟少平
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第8期 页码 99-103
在节段预制拼装桥梁的墩顶节段,常常采用后浇横隔梁的方式来减轻吊装重量。后浇横隔梁在体量上属于大体积混凝土,混凝土水化热问题会引起一些部位拉应力过大,如控制措施不合理,往往会导致预制梁段在施工阶段的开裂。本文结合南京长江第四大桥的引桥工程,基于三维瞬态温度场理论,利用通用有限元程序ANSYS对墩顶梁段现浇块的水化热效应进行了数值仿真,研究箱梁水化热温度场和应力场的分布规律。分析结果表明,水化热引起的箱梁腹板外侧拉应力水平足以导致混凝土开裂,在水化热测试试验中也观测到了箱梁腹板外侧的纵向微裂缝,与分析相符。在研究水化热温度场和应力场分布规律的基础上,进行了控制水化热温度应力的措施研究,在实桥施工中证实是切实有效的。
王敏,张永涛,刘景红,刘毅,黄跃
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第11期 页码 79-81
针对短线预制拼装箱梁几何控制过程中制造及安装阶段的误差控制问题,在分析了误差产生原因的基础上,结合苏通大桥B2标的现场实际情况,介绍以几何控制理论为基础
标题 作者 时间 类型 操作