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臧华,刘钊
《中国工程科学》 2007年 第9卷 第7期 页码 71-75
对钢管混凝土桥墩的诸多优良特性进行了介绍，总结了国内外钢管混凝土桥墩的应用及研究现状，并就钢管混凝土桥墩的应用前景以及结构形式的演变进行了展望
钟新谷,杨胜,石卫华
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第9期 页码 97-100
以湘潭四大桥桁架拱为工程背景，进行了三种规格的K型钢管混凝土节点的疲劳试验，基于热点应力计算了K型钢管混凝土节点的疲劳荷载幅值，表明热点应力法能够较好地评估钢管混凝土节点的疲劳寿命；试验表明K型钢管混凝土节点的疲劳性能明显优于K型钢管节点。在此基础上初步提出了K型钢管混凝土节点的S—N曲线，对建立K型钢管混凝土节点疲劳寿命设计准则具有一定的参考意义。
谢肖礼,秦荣,彭文立,邓志恒
《中国工程科学》 2001年 第3卷 第3期 页码 80-84
采用混凝土徐变理论、变形协调、中值理论及平衡条件，并考虑混凝土的弹性后效及受四周约束作用的徐变特性，导出了混凝土徐变、收缩引起的截面应力重分布的表达式。公式简单，应用方便，并对万县长江大桥收缩、徐变模型试验进行分析，所得结果与模型试验较为吻合，同时指出了影响该桥型应力的主要因素。
中国钢管混凝土拱桥 Review
郑皆连, 王建军
《工程（英文）》 2018年 第4卷 第1期 页码 143-155 doi: 10.1016/j.eng.2017.12.003
叶可明,范庆国
《中国工程科学》 2000年 第2卷 第10期 页码 42-49
上海金茂大厦采用钢筋混凝土核心筒与钢结构外框架相结合的混合体系，是当今世界上排名第三高度的大楼。由于上海地区属软土地基，因此金茂大厦的建造有着相当高的难度，尤其是基础与上部结构的施工，上海建工（集团）总公司从实际出发，大力开展科研攻关，在广泛汲取国内外成功经验的基础上，因时、因地制宜，形成了自己独创的施工工艺和严谨的科学管理体系，解决了深基、巨柱和超髙空浇筑与安装等一系列施工难题，仅用4年时间就实现了大厦基本建成的预期目标，创造了世界建筑史上又一新的高速度。
孟凡超,刘明虎,吴伟胜,张革军,张 梁
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第1期 页码 27-35
介绍了港珠澳大桥的工程概况、建设目标和总体设计方案，重点阐述了以“大型化、工厂化、标准化、装配化”的设计理念和总体原则指导下，设计采用的新材料、新技术、新工艺、新设备。创新技术的应用，为提高工程品质、确保设计使用寿命提供了坚实基础和有利保障。
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