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关键词

高性能制造 14

力学性能 10

城镇建设 4

TRIP钢 2

元胞自动机模型 2

制备 2

动态性能 2

双相钢 2

反渗透 2

固体氧化物燃料电池 2

性能化 2

抗菌 2

汽车轻量化 2

燃烧性能 2

聚偏氟乙烯 2

进展 2

2020 1

2022全球工程前沿 1

300 M钢 1

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排序: 展示方式:

三种强度级别的双相钢成形性能研究

方刚,马鸣图,Dongun Kim,金庆生,宋磊峰,蒋松蔚

《中国工程科学》 2014年 第16卷 第1期   页码 66-70

摘要:

对三种不同强度级别、不同厚度的双相钢进行了系统的成形性试验,综合分析了双向钢的力学性能、杯突性能、冷弯性能成形极限。研究表明:双向钢的延伸率A及加工硬化指数n值随强度级别上升而下降;杯突试验结果表明,杯突的高度随双相钢强度级别上升而下降,随材料厚度升高而升高;双相钢冷弯性能随材料强度级别上升而下降;双轴应变下的胀形试验表明双向钢具有良好的成形性;基于软钢的FLD0(是指成形极限曲线FLC与纵坐标e1的交点的纵坐标值,它是FLD(成形极限图)上的重要的特征点)经验公式并不能直接套用在双向钢上。

关键词: 双相钢     力学性能     成形极限    

TRIP 钢无缝管的开发及其成形性分析

张自成,朱伏先

《中国工程科学》 2014年 第16卷 第2期   页码 46-52

摘要: 生产技术应用到钢管的生产领域,以冷拔钢管为原料,分别利用两阶段热处理和连续热处理两种方式成功开发出具有铁素体、贝氏体、残余奥氏体和少量马氏体组织的薄壁TRIP 钢无缝管,并利用环形拉伸以及冷弯等试验手段对其成形性能进行了试验研究研究结果表明,TRIP 钢无缝管具有较好的冷成形性能,可以在内高压成形等领域推广应用。另外,课题组开发的连续热处理设备完全可以用来生产TRIP钢管,为未来工业生产提供了重要参考。

关键词: TRIP钢     热处理     成形性能     钢管     微观组织    

前防撞梁零件的热成形试制研究

郭怡晖,马鸣图,张宜生,宋磊峰,方刚

《中国工程科学》 2014年 第16卷 第1期   页码 76-80

摘要:

针对某车型前防撞梁零件开发热成形模具,并进行热冲压成形试验,对成形后的零件进行激光扫描以及金相组织、显微硬度和力学性能检测。结果表明:所试制的零件形状符合设计要求,热成形后零件为马氏体组织,显微硬度在HV400 以上,样件屈服强度在1 000 MPa以上,抗拉强度在1 400 MPa以上,断后延伸率在10 %以上。

关键词: 前防撞梁     成形     力学性能    

TA2板料激光热应力弯曲成形及其力学性能研究

周益军,张永康,游文明

《中国工程科学》 2007年 第9卷 第10期   页码 40-44

摘要: ">用HVS-1000显微硬度测试仪、X-350A型X射线应力测定仪,以2.5 kW SM2000SM快轴流CO2激光器对0.6 mm厚的TA2板料进行扫描,按照正交试验理论安排成形工艺参数,研究了TA2板料弯曲成形时主要工艺参数对弯曲角度的影响,以及试样表面残余应力的分布和试样断面上的显微硬度变化。结果表明:正交试验中的4个工艺参数的作用是不同的,按其变化对弯曲变形量影响的大小排序,依次是扫描次数、光斑直径、激光束功率、扫描速度;成形参数对试样表面的残余应力分布也存在一定的影响;试样变形区断面上的显微硬度变化呈现出一定的规律

关键词: 激光技术     热应力     板料弯曲成形     残余应力     显微硬度    

铝合金汽车板性能及其应用

马鸣图,游江海,路洪洲,王志文

《中国工程科学》 2010年 第12卷 第9期   页码 4-20

摘要:

深入讨论了预处理工艺的影响并说明了该工艺在保证铝合金汽车板使用性能的重要性。介绍了铝合金汽车板在汽车上的典型应用。

关键词: 汽车轻量化     铝合金     汽车板材     力学性能     成形    预处理工艺    

论汽车轻量化

马鸣图,易红亮,路洪洲,万鑫铭

《中国工程科学》 2009年 第11卷 第9期   页码 20-27

摘要:

论述了汽车轻量化的意义、表征参量、评价方法、实施路径和方法;轻量化的设计,零部件和构件的功能与材料性能参量的关系以及先进成形技术的应用。

关键词: 汽车轻量化     评价方法     表征参量     零件功能     材料性能     成形技术    

复杂曲面薄壁构件流体压力成形理论与技术研究进展 Review

苑世剑

《工程(英文)》 2021年 第7卷 第3期   页码 358-366 doi: 10.1016/j.eng.2020.08.014

摘要:

 面向航空航天、汽车和高速列车等工业领域迫切需求的管、板和壳三类典型结构以及难变形材料构件,新一代流体压力成形技术得到迅速发展。本文系统介绍了管类构件低载荷液压成形、板类构件双向加压成形、椭球壳体无模液压成形和难变形材料双调热介质成形理论与工艺的最新研究进展,重点阐述了变形行为、应力调控、缺陷控制和典型应用。此外,本文还展望了流体压力成形技术的未来发展方向,包括超大尺度非均质构件超低载荷成形、金属间化合物和高熵合金构件精密成形、智能化流体压力成形工艺与装备,以及非均质强各向异性薄壳的精确有限元仿真。

关键词: 流体压力成形     液压成形     热介质压力成形     薄壁构件     应力状态    

材料的成形加工与凝固技术

介万奇

《中国工程科学》 2002年 第4卷 第6期   页码 1-4

摘要:

从对材料成形加工技术进步的分析入手,论述了凝固技术在材料先进成形加工技术中的应用及其重要性。

关键词: 材料     成形加工     凝固技术    

金属板料激光喷丸成形新技术

周建忠,张兴权,王广龙,杨超君,张永康

《中国工程科学》 2005年 第7卷 第11期   页码 94-97

摘要:

激光喷丸塑性成形金属板料是从激光强化发展起来的新技术。其显著特点是成形精确, 且表层留有有益的残余压应力。

关键词: 激光喷丸成形     金属板料     残余应力    

汽车板精益成形技术

林忠钦,李淑慧,王武荣,来新民

《中国工程科学》 2009年 第11卷 第11期   页码 22-29

摘要:

建立了面向零件成形特征的合理选材方法,发明了高效的拉延筋阻力混合优化设计方法,构建了变压边力控制实验平台。从降低成形质量对材料和工艺过程波动敏感性的角度出发,研究面向材料和工艺参数随机波动的成形质量的稳健控制。形成了基于“合理选材、工艺优化、稳健设计”思想的汽车板精益成形技术体系。

关键词: 汽车板     精益成形     合理选材     工艺优化     稳健设计    

材料塑性成形与热处理一体化工程的理论基础

徐祖耀

《中国工程科学》 2004年 第6卷 第1期   页码 16-21

摘要:

材料塑性成形与热处理一体化工程的理论基础,主要为应力—相变—形变间冶金交互作用和力学交互作用的机制、建模以及组织与性能变化的模拟。

关键词: 塑性成形—热处理     应力下相变     相变建模     组织模拟     Scheil原则     相场理论    

基于智能反射面辅助云无线接入网的波束成形和前传压缩设计 Research Article

张昱1,2,武学璐1,彭宏1,钟财军3,陈晓明3

《信息与电子工程前沿(英文)》 2022年 第23卷 第1期   页码 31-46 doi: 10.1631/FITEE.2100307

摘要: 研究了在前传链路容量受约束情况下,对用户的发送波束成形、智能发射面的被动波束成形和前传压缩噪声的协方差矩阵进行联合优化,以在点对点或者Wyner-Ziv编码压缩下最大化上行总速率。数值仿真结果验证了在云无线接入网中部署智能反射面带来的性能增益以及所提联合设计的优势。

关键词: 云无线接入网;智能反射面;传输波束成形;前传压缩    

性能零件的性能与几何参数一体化精密加工方法与技术

郭东明

《中国工程科学》 2011年 第13卷 第10期   页码 47-57

摘要:

随着高端装备和产品的不断发展,对装备和产品制造的性能要求也越来越多和越来越高,涌现出一大批高性能指标要求的关键零部件,其加工已由以往的单纯几何形状和尺寸精度要求,跃升为以性能要求为主、性能与几何参数一体化的精密加工要求。这些高性能零件多呈精密复杂曲面、超高精度,以及材料超硬、超脆、超黏等难加工特征,其性能受几何、材料等多因素耦合作用,采用传统工艺进行精密加工制造十分困难,存在废品率高、加工效率低,特别是性能指标难以保证等难题从高端制造装备业的需求出发,提出并阐明了高性能零件的特点、分类以及数字化可控去除加工方式的内涵,在此基础上指出了四类高性能零件精密加工所涉及的关键问题,并着重介绍了这些问题的研究现状、存在的难点和可行的解决方案,为面向高性能要求的性能与几何参数一体化的加工理论、方法和工艺技术体系的建立提供参考,以解决高性能零件的精密制造难题。

关键词: 性能     性能与几何参数一体化     精密加工     难加工材料     复杂曲面    

西安交通大学先进制造技术研究进展

卢秉恒

《中国工程科学》 2013年 第15卷 第1期   页码 4-8

摘要: 分别从切削加工技术、成形加工技术、增材制造技术阐述了西安交通大学近些年来开展的研究工作,部分研究成果为飞机零部件的加工和制造提供了良好的解决方案,最后回顾了在前沿制造领域如生物制造和微纳制造所开展的研究工作

关键词: 高速切削     渐进成形     增材制造    

分阶段成形结构过程控制的无应力状态控制法

秦顺全

《中国工程科学》 2009年 第11卷 第10期   页码 72-78

摘要:

建立了分段成形桥梁任意施工过程的力学平衡方程,由力学平衡方程推演出分阶段施工桥梁过程控制的核心是构件单元的无应力状态量。

关键词: 分阶段施工桥梁     无应力长度     无应力曲率     并行作业     安装计算    

标题 作者 时间 类型 操作

三种强度级别的双相钢成形性能研究

方刚,马鸣图,Dongun Kim,金庆生,宋磊峰,蒋松蔚

期刊论文

TRIP 钢无缝管的开发及其成形性分析

张自成,朱伏先

期刊论文

前防撞梁零件的热成形试制研究

郭怡晖,马鸣图,张宜生,宋磊峰,方刚

期刊论文

TA2板料激光热应力弯曲成形及其力学性能研究

周益军,张永康,游文明

期刊论文

铝合金汽车板性能及其应用

马鸣图,游江海,路洪洲,王志文

期刊论文

论汽车轻量化

马鸣图,易红亮,路洪洲,万鑫铭

期刊论文

复杂曲面薄壁构件流体压力成形理论与技术研究进展

苑世剑

期刊论文

材料的成形加工与凝固技术

介万奇

期刊论文

金属板料激光喷丸成形新技术

周建忠,张兴权,王广龙,杨超君,张永康

期刊论文

汽车板精益成形技术

林忠钦,李淑慧,王武荣,来新民

期刊论文

材料塑性成形与热处理一体化工程的理论基础

徐祖耀

期刊论文

基于智能反射面辅助云无线接入网的波束成形和前传压缩设计

张昱1,2,武学璐1,彭宏1,钟财军3,陈晓明3

期刊论文

性能零件的性能与几何参数一体化精密加工方法与技术

郭东明

期刊论文

西安交通大学先进制造技术研究进展

卢秉恒

期刊论文

分阶段成形结构过程控制的无应力状态控制法

秦顺全

期刊论文