基于先验信息的5G及后5G毫米波大规模多入多出车载通信信道估计

2021年第22卷第6期

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《信息与电子工程前沿（英文）》 >> 2021年第22卷第6期 doi: 10.1631/FITEE.2000515

基于先验信息的5G及后5G毫米波大规模多入多出车载通信信道估计

1北京邮电大学泛网无线通信教育部重点实验室，中国北京市，100876；2东南大学毫米波国家重点实验室，中国南京市，210096

收稿日期： 2020-09-30 录用日期： 2021-07-12 发布日期： 2021-07-12

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摘要

毫米波（mmWave）被认为是5G及后5G高带宽车载通信的可行解决方案。为实现在未来车辆通信中的应用，鲁棒的毫米波车载网络非常重要。然而，一个挑战是，毫米波应在车辆或车辆到基础设施（V2I）之间提供高速和超高速数据交换。此外，由于车辆的高速移动引起毫米波信道快速变化，传统的实时信道估计方案难以实现。针对这些问题，提出一种毫米波V2I车辆通信信道估计方法。首先考虑快速运动的车辆场景，建立相应的快速时变信道数学模型。然后，利用基站与每个移动用户之间的时间变化规律和确定的到达方向，预测时变信道先验信息（PI）。最后，利用PI和信道特性对时变信道进行估计。仿真结果表明，在毫米波时变车载通信系统中，该方案在归一化均方误差和和率性能上均优于传统方案。

关键词

大规模多入多出 ; 毫米波 ; 信道估计 ; 车辆通信 ; 时变