CAN总线时间触发机制的实现

吕伟杰1,2、刘鲁源1、王毅新1

中国工程科学 ›› 2005, Vol. 7 ›› Issue (9) : 40-43.

PDF(2529 KB)
PDF(2529 KB)
中国工程科学 ›› 2005, Vol. 7 ›› Issue (9) : 40-43.
学术论文

CAN总线时间触发机制的实现

  • 吕伟杰1,2、刘鲁源1、王毅新1

作者信息 +

The Realization of Time-Triggered Control Area Network

  • Lü Weijie1,2、 Liu Luyuan1、 Wang Yixin1

Author information +
History +

摘要

分析了CAN总线的时间触发机制,基于8052单片机和CAN控制器SJA1000设计了时间触发机制的实现方案,给出了网络中基本周期中可传输的最大消息数目及可调度分析方法。以汽车引擎控制系统为例进行的实验结果表明,利用CAN总线时间触发机制不仅可以有效地管理消息的传输,而且提高了总线带宽利用率。

Abstract

The time-triggered architecture for CAN is analyzed. The implementation issue of time- triggered architecture based on 8052 single-chip processor and CAN controller SJA1000 is designed. The maximum number of transmission messages in basic cycle is given. And the scheduling capability is analyzed. The experiment is based on the automotive engine management, the result proves that using time-triggered architecture can not only manage the message transmission but also improve the bandwidth utilization.

关键词

时间触发 / 时间同步 / CAN总线 / 分布式控制系统

Keywords

time-triggered / time synchronization / CANbus / distributed control systems

引用本文

导出引用
吕伟杰,,刘鲁源,王毅新. CAN总线时间触发机制的实现. 中国工程科学. 2005, 7(9): 40-43

参考文献

基金
天津市重大攻关资助项目(023183611)
PDF(2529 KB)

Accesses

Citation

Detail

段落导航
相关文章

/