横沙深水新港“全水运”的集疏运模式探索

彭德艳()、秦小川

中国工程科学 ›› 2013, Vol. 15 ›› Issue (6) : 86-90.

PDF(1209 KB)
PDF(1209 KB)
中国工程科学 ›› 2013, Vol. 15 ›› Issue (6) : 86-90.

横沙深水新港“全水运”的集疏运模式探索

  • 彭德艳()、秦小川

作者信息 +

Exploring a heavily water-based inland transport pattern for Hengsha deepwater port

  • Peng Deyan、Qin Xiaochuan

Author information +
History +

摘要

从世界各地港口发展的经验来看,一个合适的集疏运模式对港口物流服务效率与社会经济效益的提升至关重要。本文参考了国内外港口的成功经验,针对构想中的横沙深水新港,结合其位于长江入海口的地理位置优势,对利用长江航运开展“全水运”的集疏运模式进行了探索。

Abstract

It is widely accepted that a good inland transport pattern is crucial to improve both the efficiency of logistics services and socioeconomic performance. Based on the inspirations from inland transportation patterns of the well-known ports in the world, this article focuses on finding a heavily water-based inland transport pattern for the conceptive Hengsha Deepwater Port to give full scope to its geographical advantages.

关键词

上海港 / 深水港 / 横沙东滩 / 集疏运 / 长江航运

Keywords

Shanghai Port / deepwater port / east Hengsha shoal / inland transport / the Yangtze River inner lateral shipping

引用本文

导出引用
彭德艳,秦小川. 横沙深水新港“全水运”的集疏运模式探索. 中国工程科学. 2013, 15(6): 86-90

参考文献

PDF(1209 KB)

Accesses

Citation

Detail

段落导航
相关文章

/