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袁裕鹏 ,袁成清 ,徐洪磊 ,严新平 ,何琳
《中国工程科学》 2022年 第24卷 第3期 页码 184-194 doi: 10.15302/J-SSCAE-2022.03.019
能源是人类社会生存和发展的重要物质基础，水路交通作为交通运输行业的重要组成部分是能源消耗与温室气体排放的重点领域之一，因此水路交通与能源融合发展成为应对资源紧缺、气候变化、环境污染等严峻挑战的有力举措。本文梳理了包括船舶、港口在内的我国当前水路交通用能特征形式，从供给、质量、利用模式的角度评估了相关主体的能源需求演化趋势；开展了水路交通与能源融合发展的技术性评估，涵盖自然禀赋分析、基础设施资产能源化应用潜力、用能需求研判，并据此提出了我国水路交通与能源融合的发展原则、思路与路径。本文从政策、关键技术、人才培养等层面提出了推动我国水路交通与能源融合的发展建议，以期为领域交叉研究、水路交通行业高质量发展提供基础参考。
李军,笪耀东,刘雪敏,于吉明,常勇强,侯娜娜
《中国工程科学》 2022年 第24卷 第4期 页码 212-221 doi: 10.15302/J-SSCAE-2022.04.021
持续推动工业锅炉燃料结构调整，实现碳排放源头消减。燃煤工业锅炉数量将进一步下降，燃气锅炉持续增加，生物质、燃煤耦合生物质技术将被广泛应用。
五是加强氢、氨等富氢燃料与含碳燃料掺烧关键技术研究。
韩敏芳,彭苏萍
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第2期 页码 4-6
以煤炭、石油、天然气为代表的化石燃料是中国乃至世界的主要能源资源，其平均发电效率低（30 %左右），环境危害大，迫切需要改进。燃料电池是一种高效发电装置，将燃料的化学能直接转换为电能。在各种燃料电池中，固体氧化物燃料电池（SOFC）可以直接使用各种含碳燃料，很容易与现有能源资源供应系统兼容，一次发电效率高（50 %～60 %）；SOFC采用全固态结构，长期稳定性好；不使用贵金属催化剂基于我国能源结构的现状和稀土资源优势，很有必要发展碳基燃料SOFC。在SOFC从示范运行逐步走向产业化应用的过程中，迫切需要进一步提高其长期稳定性并降低成本，所以今后的研究重点是碳基燃料SOFC关键材料和系统集成创新，解决其中的材料设计和制备、碳基燃料反应特性、电池构造、理论模拟、系统集成与运行过程中的基础科学和技术问题，为高效率、低成本、稳定可靠的碳基燃料SOFC系统产业化奠定基础。
汪应洛,张国兴,郭菊娥
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第8期 页码 4-7
孙春文,孙杰,杨伟,马朝晖,李 帅,仙存妮, 王少飞,肖睿娟,施思齐,李 泓,陈立泉
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第2期 页码 77-87
固体氧化物燃料电池（SOFCs）是一类可以将燃料气体的化学能以高效而环境友好的方式直接转化为电能的电化学反应器。最近的研究趋势是发展可以直接电化学氧化碳氢化合物燃料（如天然气）的电池，但是使用碳氢化合物作为燃料时，目前最常使用的镍-氧化钇稳定的氧化锆（Ni/YSZ）金属陶瓷阳极材料具有易积碳和硫中毒的缺点。因此，研究在燃料气氛下具有混合离子-电子电导的替代阳极材料显得尤为必要。综述了以碳基燃料工作的SOFCs阳极材料研究的一些进展，并展望本领域在未来的发展趋势。
傅志寰,牛田瑛
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第6期 页码 12-17
气候变化给全人类带来了灾害，彰显低碳发展的必要性和紧迫性。笔者分析了发达国家和发展中国家采取的发展低碳经济措施，阐述了我国在节能减排和发展低碳经济方面做出的巨大努力。我国实现低碳发展有很多制约因素，但我国需要走低碳发展的道路。文章提出了中国发展低碳经济的若干建议，并强调要以正确的“发展理念”为指导，迎接低碳发展的挑战。
刘竹,耿涌 , 薛冰,董会娟
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第4期 页码 101-105
从城市的经济发展、CO2和工业污染物排放、资源消耗的多维视角出发，以沈阳市为研究案例，运用定量化评价指标体系，分析了城市在经济发展与低碳转型过程中的资源消耗和环境影响变化，并评价了城市尺度下各种技术的节能减排潜力和运用愿景；指出城市在全球低碳经济建设中的关键作用，城市尺度的减排技术能够在相当程度上降低碳排放总量。
杜祥琬,周大地
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第6期 页码 4-10
穆云飞,吴志军 ,郭浩辰,贾宏杰,王成山
《中国工程科学》 2023年 第25卷 第5期 页码 111-121 doi: 10.15302/J-SSCAE-2023.05.010
行业机构、专家学者就煤矿区绿色低碳发展开展了前瞻研究，如构建煤矿“减碳”有机体系、提出煤矿低碳运行动态优化模式[ 关键词： 煤矿区；综合能源微网；物质流 ‒ 能量流 ‒ 碳流枢纽模型；碳能协同；低碳运行优化
刘红勇,郑俊巍,林诚
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第12期 页码 94-99
参考学术界对低碳建筑的定义，结合节能建筑以及对低碳建筑的认识，从狭义和广义两方面提出低碳建筑的定义，并从全寿命周期的角度，对各利益相关方：政府、开发商、设计单位、施工单位、材料设备供应单位、咨询机构、低碳技术研发机构、信贷机构、专业评估检测机构、物业管理单位以及公众，进行了系统的分析;提出了低碳建筑市场利益相关方关系图，同时将低碳建筑分为决策阶段、设计阶段、施工建造阶段、运营维护阶段与拆除报废阶段共计5个阶段;设计了各个阶段低碳建筑利益相关方因果关系图，对各利益相关方的动态关系做出了具体分析。
吴泽洲,黄浩全 ,陈湘生,李建军,何秋凤,李奥,黄均,林雨瀚,刘星语,王佳豪
《中国工程科学》 2023年 第25卷 第5期 页码 202-209 doi: 10.15302/J-SSCAE-2023.05.020
本文在识别我国建筑业低碳转型面临的挑战和分析建筑业碳排放及低碳发展现状的基础上，提出建筑业低碳发展目标，剖析建筑业实现“双碳”目标所面临的关键问题，并针对性提出对策建议，以期为建筑业高质量发展提供参考我国建筑业低碳转型技术主要集中在建筑设计、建筑节能和可再生能源技术3个方面。① 低碳建筑设计可从源头上控制建筑在全生命周期中的碳排放和能源消耗。
二是推动优质资源向绿色低碳建筑业集中，引导资本市场资金向绿色低碳企业或碳减排项目聚集，促进建筑产业链上各方主体积极涌入绿色低碳市场。
关键词： “双碳”目标；建筑业；碳排放；低碳转型
金涌,王垚,胡山鹰,朱兵
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第9期 页码 4-13
根据我国的能源消耗及CO2排放现状，提出应从产业结构调整、能源结构调整、科技创新、消费过程优化及政策法规支持5个方面开展工作，阐述了各方面所能采取的举措，重点分析了一些具有实践价值的科技创新方向。
能源系统低碳转型——工程管理视角下的文献计量研究 Review
周鹏, 吕悦, 闻雯
《工程（英文）》 2023年 第29卷 第10期 页码 147-158 doi: 10.1016/j.eng.2022.11.010
作为应对气候变化的主要途径，能源系统低碳转型近年来受到国内外学者和政策制定者的日益关注。本文从工程管理视角出发，对能源系统低碳转型的相关研究成果进行文献计量分析。研究发现，能源系统低碳转型相关的管理问题研究近年来呈指数增长趋势，尤其受到中国、英国、美国、德国和荷兰学者的关注。通过文献聚类分析，发现关于能源系统低碳转型管理问题的现有研究大体可划分为四类：①关注不同时空尺度与系统约束下的能源系统低碳转型路径研究；②聚焦可再生能源技术、污染防控技术等驱动能源系统低碳转型的低碳技术扩散研究；③服务不同部门及区域能源系统低碳转型的设施与网络规划研究；④涵盖政治、经济、社会、自然等维度的能源系统低碳转型驱动机制研究。上述研究方向在能源系统低碳转型过程中发挥着不同但相互支撑的重要作用，其中考虑多目标协同的韧性能源低碳转型路径设计、兼顾成本有效性与系统可靠性的能源设施网络规划、能源系统低碳转型的多层级风险管理问题仍有待进一步深入研究和突破
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