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王崇海,郝永平,张德育
《中国工程科学》 2002年 第4卷 第4期 页码 83-85
计算机支持的协同工作（CSCW）模式生产技术的采用，实现了企业跨部门、跨地区、跨学科的生产，这也使得冲突发生的概率增高，因此，冲突问题的实时、有效解决成为企业产品开发与生产的关键。文章通过分析冲突管理的现状和起因，描述了冲突管理系统的体系结构。并探讨了冲突的分层处理系统和三层服务体系，为基于网络的协同环境下冲突管理的有效实施提供了技术方法支持。
李幼平
《中国工程科学》 2000年 第2卷 第1期 页码 24-27
文章探讨一种非Internet原理的无冲突信息共享结构——“信息阳光”。由于只需单向广播，大大降低了成本，也从原理上消除了互联结构固有的带宽冲突。
庄河, 冯丽萍, 文超, 彭其渊, 汤奇志
《工程（英文）》 2016年 第2卷 第3期 页码 366-373 doi: 10.1016/J.ENG.2016.03.019
列车在运行过程中，由于受到系统内外的干扰，容易发生晚点并偏离计划列车运行线，而晚点传播将进一步扩大运行干扰的影响，造成后续列车潜在的运行冲突，这些冲突可能影响后续列车运行计划的安排。因此，可靠的冲突预测结果能够更好地辅助当前运行调整策略的制定，提高运行图实施效果。为了全面度量冲突预测结果，本文将冲突划分为确定冲突和潜在冲突并给出判定标准。同时提出了单列车运行线平均偏离度和相邻列车作业间的冲突可能性两个冲突评价指标，并给出了计算方法。基于调整后的模糊时间知识推理算法，本文提出了一种新的高速铁路列车运行冲突预测方法，应用于两个不同情境下的仿真算例中。仿真算例结果表明，列车运行图内时间区间模糊化处理后的冲突预测在可靠性和可操作性方面更强，并可为列车运行图调整、优化等提供决策支持。
冲突场景下基于事件触发的多车协同控制与实验验证 Research Article
胡展溢1,乔英俊2,3,李星宇1,黄晋1,贾一帆1,钟志华2
《信息与电子工程前沿（英文）》 2022年 第23卷 第11期 页码 1700-1713 doi: 10.1631/FITEE.2100504
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