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动力学 11

力学性能 10

2020 3

力学模型 3

数值模拟 3

COVID-19 2

上限法 2

光学 2

斜拉桥 2

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航天器 2

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广义塑性力学及其运用

郑颖人,孔亮

《中国工程科学》 2005年 第7卷 第11期   页码 21-36

摘要:

分析了经典塑性力学用于岩土类材料的问题,它采用了3个不符合岩土材料变形机制的假设。从固体力学原理直接导出广义塑性位势理论,将经典塑性力学改造为更一般的塑性力学——广义塑性力学。广义塑性力学采用了塑性力学中的分量理论,能反映应力路径转折的影响,并避免了采用正交流动法则所引起的过大剪胀等不合理现象,也不会产生当前非关联流动法则中任意假定塑性势面引起的误差。给出了广义塑性力学的屈服面理论、硬化定律和应力-应变关系,并建立了考虑应力主轴旋转的广义塑性位势理论。屈服条件是状态参数,也是试验参数,只能由试验给出。应用表明,广义塑性力学可作为岩土材料的建模理论,还可应用于诸如极限分析等土力学的诸多领域,具有广阔的应用前景。

关键词: 岩土塑性力学     广义塑性力学     塑性    屈服面     本构模型    

岩土塑性体应变与剪应变的相互作用原理

王靖涛

《中国工程科学》 2006年 第8卷 第9期   页码 24-29

摘要:

岩土塑性变形过程中体应变与剪应变的相互作用原理的内涵做了深入的阐述,特别对塑性体应变和剪应变之间的相互作用方式,塑性体应变对抗剪能力的直接控制作用,剪缩和剪胀发生的条件,应力路径相关性是这种相互作用的综合体现及实例验证,临界状态是塑性和弹性体应变都保持不变的纯粹剪切变形过程等方面进行了论证;根据这个相互作用原理,在理论上证明了空间临界状态线的存在性和唯一性以及它与应力是无关的。

关键词: 岩土塑性体变形和剪应变的相互作用原理     岩土本构关系     压硬性     剪胀性    

塑性装饰材料点燃性能研究

徐亮,张和平,万玉田

《中国工程科学》 2007年 第9卷 第12期   页码 39-43

摘要: 利用锥形量热仪研究了典型热塑性装饰材料的点燃性能,并利用数值模拟结合线性回归方法导出了适合热中型材料的点燃模型。

关键词: 塑性材料     点燃性能     临界热辐射通量     点燃温度    

有限元极限分析法发展及其在岩土工程中的应用

郑颖人,赵尚毅,邓楚键,刘明维,唐晓松,张黎明

《中国工程科学》 2006年 第8卷 第12期   页码 39-61

摘要:

有限元极限分析法兼有数值分析法与经典极限分析法两者的优点,特别适用于岩土工程的分析与设计。20世纪初,国内岩土工程界应用国际上通用程序,大力发展有限元极限分析法并拓宽其在岩土工程中的应用。主要包括岩土工程安全系数定义、方法原理、整体失稳判据、强度准则的推导、选用及提高计算精度等方面的研究。应用范围从二维扩大到三维,从均质土坡、土基扩大到有节理的岩质边坡与岩基,从稳定渗流扩大到不稳定渗流、从边坡与地基工程扩大到隧道、还用于寻找边(滑)坡中的多个潜在滑面,进行岩土与结构共同作用的支挡结构设计,计算机仿真地基承载板载荷试验等应用项目,以逐渐达到革新岩土工程设计方法的目的。

关键词: 极限分析法     有限元法     岩土工程     边坡     地基     隧道    

航空航天技术与力学

陈士橹

《中国工程科学》 2003年 第5卷 第3期   页码 25-26

摘要:

文章论述了航空航天技术发展与力学学科发展的依存关系,讨论了力学学科间的交叉及交叉学科的产生,重点介绍了飞行力学与空气动力学、结构力学、一般力学、自动控制等学科间的关系,进而讨论了飞行力学的分支——弹性飞行器动力学

关键词: 空气动力学     结构力学     一般力学     自动控制     飞行力学     弹性飞行器动力学    

非饱和土的塑性体应变与剪应变的相互作用原理

王靖涛

《中国工程科学》 2007年 第9卷 第11期   页码 11-15

摘要:

岩土塑性体应变与剪应变的相互作用原理拓展到了非饱和土领域。除了塑性体应变与剪应变的相互作用外,在非饱和土中出现了两类新的相互作用,吸力-塑性体应变和孔隙气压力-塑性体应变。吸力具有二重性质,其对塑性体应变作用包括两个相反的方面。另外,应用拓展的塑性体应变与剪应变相互作用原理,从理论上证明了非饱和土的临界状态线是存在的和唯一的,以及它与应力历史无关。

关键词: 塑性体应变与剪应变的相互作用原理     非饱和土     基质吸力     有效应力原理    

材料塑性成形与热处理一体化工程的理论基础

徐祖耀

《中国工程科学》 2004年 第6卷 第1期   页码 16-21

摘要:

材料塑性成形与热处理一体化工程的理论基础,主要为应力—相变—形变间冶金交互作用和力学交互作用的机制、建模以及组织与性能变化的模拟。以钢为例,介绍了应力下铁素体、珠光体相变的文献工作,并提出0.38C-Cr-Mo钢在应力下铁素体形成和珠光体相变的动力学模型以及组织变化的计算机模拟;讨论了Scheil相加性原则的不足及其修正途径;略述应力对钢中贝氏体相变及马氏体相变的影响

关键词: 塑性成形—热处理     应力下相变     相变建模     组织模拟     Scheil原则     相场理论    

激光增材制造的热力学和动力学多尺度理解

顾冬冬, 马成龙, 夏木建, 戴冬华, 石齐民

《工程(英文)》 2017年 第3卷 第5期   页码 675-684 doi: 10.1016/J.ENG.2017.05.011

摘要: SLM AM 工艺涉及复杂的物理化学现象、热力学特性以及高能激光束融化散粉颗粒时产生的相变。多尺度数值模拟和实验验证方法有利于监测SLM AM 过程中复杂的粉末激光作用、传热传质特性以及微观结构和力学性能的发展。

关键词: 增材制造     选择性激光熔化     多尺度建模     力学     力学    

大跨桥梁的静力学、动力学及空气动力学研究

杨永斌, 葛耀君

《工程(英文)》 2017年 第3卷 第6期 doi: 10.1016/j.eng.2017.12.005

深圳“12·20”渣土场灾难滑坡成灾机理与岩土工程风险控制研究 Artical

殷跃平,李滨,王文沛,詹良通,薛强,高杨,张楠,陈红旗,刘天奎,李爱国

《工程(英文)》 2016年 第2卷 第2期   页码 230-249 doi: 10.1016/J.ENG.2016.02.005

摘要: 通过静力触探、 大型三轴和环剪试验获得了滑坡的土动力学参数,对远程滑动的成灾过程的模拟表明,滑体运动 的最大速度约为29.8 m·s–1,最大堆积厚度约为最后,对比分析了全球近期发生的多起渣土场滑坡灾难,从技术上看,这些风险大多是可预见的, 但是,由于非技术原因往往未被预见到,因此,需要加强城镇化岩土工程的技术和非技术风险的管控。

关键词: 建筑渣土     渣土场滑坡     安全系数     岩土工程风险    

钱学森与力学

谈庆明

《中国工程科学》 2001年 第3卷 第10期   页码 1-6

摘要:

介绍了钱学森先生在近代力学和技术科学发展中的贡献,特别是介绍了他为实现超声速飞行和火箭技术在一系列关键问题上所做的贡献。在研究过程中他不断开创出工程控制论、物理力学和喷气推进学等新的技术科学,从而促进了航空航天技术的飞跃发展。我们要学习体现在他身上的超前意识和务实精神,学习、理解并大力开展他所倡导的技术科学的研究工作。

关键词: 钱学森     力学     技术科学    

侵地武器及其气炮实验

林俊德

《中国工程科学》 2003年 第5卷 第11期   页码 25-33

摘要: 简述了侵地武器的发展历史和现状,侵彻战斗部技术在精确制导武器中已被广泛应用,小爆炸威力侵地核武器的开发已经主要不是工程技术方面的问题;介绍了气炮实验技术及其在侵地武器研究中的应用,气炮模拟实验结果表明,岩土侵彻存在良好的力学相似关系

关键词: 武器试验     岩土侵彻     气炮     撞击     实验技术    

电磁防护仿生原理与故障自修复机制研究

原亮,满梦华,常小龙

《中国工程科学》 2014年 第16卷 第3期   页码 76-85

摘要:

借鉴生物神经网络信息传递的抗扰特点,开展了电磁干扰环境下通过仿生方式进行的电子电路抗扰与防护研究,以便采用新原理、新技术和新方法解决传统的电磁干扰防护手段不足的问题。通过基于布尔模型的复杂生物网络拓扑建模与简并特征分析,证明了网络简并性与功能鲁棒性之间的相互作用关系,以解决抗扰原理问题;通过构建基于神经元电路和可塑突触电路的神经网络电路模型,分析了突触权重的分布对于网络自修复特性的影响,以解决防护机制问题。进而,为电磁防护仿生原理及自修复机制的深入研究形成了一定的理论基础并完成了前期实践。

关键词: 仿生学     电磁仿生     电磁防护     简并性     塑性     鲁棒性    

浙江三门核电站岩石动力学特性参数的试验与分析

李愿军

《中国工程科学》 2010年 第12卷 第2期   页码 27-31

摘要:

分析了地震荷载下的岩石动力学特性和试验研究方法,采用RDT-10000型岩石高压三轴仪进行了岩石动力学试验,给出了浙江三门核电站推荐厂址凝灰岩

关键词: 核岛     岩石动力学     试验    

轮胎动力学协同发展策略研究

郭孔辉,卢荡,吴海东

《中国工程科学》 2018年 第20卷 第1期   页码 91-96 doi: 10.15302/J-SSCAE-2018.01.013

摘要:

在汽车及飞机的自主发展中,轮胎动力学是个重要瓶颈。本文对比了国内外轮胎动力学的发展状况,指出面临当前愈加激烈的国际竞争,我国轮胎动力学的发展存在较大挑战。笔者在分析了轮胎动力学测试、仿真及应用技术的特点后,提出了协同发展我国轮胎动力学的策略及建议。

关键词: 轮胎动力学     汽车     飞机     协同发展     策略    

标题 作者 时间 类型 操作

广义塑性力学及其运用

郑颖人,孔亮

期刊论文

岩土塑性体应变与剪应变的相互作用原理

王靖涛

期刊论文

塑性装饰材料点燃性能研究

徐亮,张和平,万玉田

期刊论文

有限元极限分析法发展及其在岩土工程中的应用

郑颖人,赵尚毅,邓楚键,刘明维,唐晓松,张黎明

期刊论文

航空航天技术与力学

陈士橹

期刊论文

非饱和土的塑性体应变与剪应变的相互作用原理

王靖涛

期刊论文

材料塑性成形与热处理一体化工程的理论基础

徐祖耀

期刊论文

激光增材制造的热力学和动力学多尺度理解

顾冬冬, 马成龙, 夏木建, 戴冬华, 石齐民

期刊论文

大跨桥梁的静力学、动力学及空气动力学研究

杨永斌, 葛耀君

期刊论文

深圳“12·20”渣土场灾难滑坡成灾机理与岩土工程风险控制研究

殷跃平,李滨,王文沛,詹良通,薛强,高杨,张楠,陈红旗,刘天奎,李爱国

期刊论文

钱学森与力学

谈庆明

期刊论文

侵地武器及其气炮实验

林俊德

期刊论文

电磁防护仿生原理与故障自修复机制研究

原亮,满梦华,常小龙

期刊论文

浙江三门核电站岩石动力学特性参数的试验与分析

李愿军

期刊论文

轮胎动力学协同发展策略研究

郭孔辉,卢荡,吴海东

期刊论文