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应富强,潘孝勇,李敏
《中国工程科学》 2007年 第9卷 第7期 页码 47-52
贾磊,胡芃,陈则韶
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第12期 页码 31-34
建立了半导体温差发电器件的基本模型；从稳态的热传导方程出发，对发电器件进行了热力学分析，推导出P型和N型半导体内部的温度分布函数及输出功率和发电效率的表达式；测定了一种Bi-Te-Sb-Se半导体热电材料在低温下的塞贝克系数随温度的变化关系
盛美萍
《中国工程科学》 2002年 第4卷 第6期 页码 77-84
文章综合导纳分析法、经典统计能量分析方法和经典功率流理论的各自优点，提出适合复杂耦合系统的统计能量分析方法，为研究实际机械结构之间的振动传递规律、复杂机械系统的声辐射特性提供理论依据，为实际工程结构的振动隔离
朱正和,傅依备,孙颖,汪小琳,罗阳明,罗文浪,胡胜,阮文
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第5期 页码 19-24
文章研究了CECE法中D2-含氚重水同位素交换以及电解的热力学问题，即可逆分解电压和2个反应(19-1) 和(19-2)的热力学平衡条件。从热力学来讲，反应(19-1)和(19-2)的平衡常数都很小，在静态反应中难以实现，如果在流动系统中，则能符合条件Q < K，使反应进行。
关键词： 分离氚 联合电解-催化交换法(CECE法) 热力学 可逆分解电压
基于混沌电路电容器连接的微分耦合同步 Regular Papers
Yu-meng XU, Zhao YAO, Aatef HOBINY, Jun MA
《信息与电子工程前沿（英文）》 2019年 第20卷 第4期 页码 571-583 doi: 10.1631/FITEE.1800499
关键词： 同步；电压耦合；混沌电路；电容器耦合
张卫华
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第4期 页码 42-52
根据高速铁路结构和技术特点，把高速列车以及与之相关并影响其动力学性能的线路、气流、供电和接触网等耦合系统作为一个统一的大系统，通过建立高速列车、线路、弓网及供电等子系统动力学模型，以及轮轨、弓网、流固和机电等耦合关系模型，形成高速列车耦合大系统动力学模型。针对高速列车运行模拟要求，给出基于循环变量方法的列车动力学建模及计算方法、基于滑移模型的车线耦合计算方法、基于松弛因子的流固耦合计算方法，实现高速列车耦合大系统动力学仿真。
基于有源耦合矩阵的一种微带直接耦合式滤波放大器 Research Articles
高杨1,张帆2,乔莹莹1,臧家伟3,李磊1,商小邦4
《信息与电子工程前沿（英文）》 2021年 第22卷 第9期 页码 1260-1269 doi: 10.1631/FITEE.2000292
含稀释剂的Al-Cr2O3体系燃烧合成反应热力学分析与反应模型
张衍诚,潘冶,张传
《中国工程科学》 2004年 第6卷 第6期 页码 63-67
关键词： 金属陶瓷 燃烧合成 Al-Cr203体系 热力学 反应模型
张楠, 田园, 夏禾
《工程（英文）》 2016年 第2卷 第4期 页码 528-536 doi: 10.1016/J.ENG.2016.04.012
本文系统研究了车桥耦合动力系统的分析方法。随着铁路技术的发展，车桥耦合动力分析日臻成熟， 此类研究对评判桥梁设计方案、确保列车运行的安全性与平稳性具有重要意义。车桥耦合动力研 究中考虑轨道不平顺、结构变形、风荷载、撞击荷载、结构损伤、基础冲刷和地震等因素的影响， 其研究方法主要包括解析法、数值模拟法以及试验研究法三类。车桥耦合动力方程以全过程迭代法求解。
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