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盛美萍
《中国工程科学》 2002年 第4卷 第6期 页码 77-84
文章综合导纳分析法、经典统计能量分析方法和经典功率流理论的各自优点,提出适合复杂耦合系统的统计能量分析方法,为研究实际机械结构之间的振动传递规律、复杂机械系统的声辐射特性提供理论依据,为实际工程结构的振动隔离
基于混沌电路电容器连接的微分耦合同步 Regular Papers
Yu-meng XU, Zhao YAO, Aatef HOBINY, Jun MA
《信息与电子工程前沿(英文)》 2019年 第20卷 第4期 页码 571-583 doi: 10.1631/FITEE.1800499
关键词: 同步;电压耦合;混沌电路;电容器耦合
张卫华
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第4期 页码 42-52
根据高速铁路结构和技术特点,把高速列车以及与之相关并影响其动力学性能的线路、气流、供电和接触网等耦合系统作为一个统一的大系统,通过建立高速列车、线路、弓网及供电等子系统动力学模型,以及轮轨、弓网、流固和机电等耦合关系模型,形成高速列车耦合大系统动力学模型。针对高速列车运行模拟要求,给出基于循环变量方法的列车动力学建模及计算方法、基于滑移模型的车线耦合计算方法、基于松弛因子的流固耦合计算方法,实现高速列车耦合大系统动力学仿真。
基于有源耦合矩阵的一种微带直接耦合式滤波放大器 Research Articles
高杨1,张帆2,乔莹莹1,臧家伟3,李磊1,商小邦4
《信息与电子工程前沿(英文)》 2021年 第22卷 第9期 页码 1260-1269 doi: 10.1631/FITEE.2000292
应富强,潘孝勇,李敏
《中国工程科学》 2007年 第9卷 第7期 页码 47-52
张楠, 田园, 夏禾
《工程(英文)》 2016年 第2卷 第4期 页码 528-536 doi: 10.1016/J.ENG.2016.04.012
本文系统研究了车桥耦合动力系统的分析方法。随着铁路技术的发展,车桥耦合动力分析日臻成熟, 此类研究对评判桥梁设计方案、确保列车运行的安全性与平稳性具有重要意义。车桥耦合动力研 究中考虑轨道不平顺、结构变形、风荷载、撞击荷载、结构损伤、基础冲刷和地震等因素的影响, 其研究方法主要包括解析法、数值模拟法以及试验研究法三类。车桥耦合动力方程以全过程迭代法求解。
基于WIMS和MCNP耦合程序的医院中子照射器I型堆燃耗计算
郭和伟,江新标,赵柱民,陈立新,张信一,周永茂
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第8期 页码 64-68
建立了基于WIMS和MCNP的临界-燃耗耦合计算方法,并对此方法进行了验算。通过栅元和组件问题的分析计算以及西安脉冲堆燃耗实验对比,验证了此耦合程序的可靠性和正确性。最后应用此耦合程序对医院中子照射器I型堆的燃耗进行了计算和分析。
关键词: 医院中子照射器I型堆 耦合程序 燃耗
刘耕源,胡俊梅,杨志峰
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第5期 页码 120-129 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.05.007
本文基于长期能源可替代规划系统模型(LEAP)与水资源评价和规划模型(WEAP)建立了城市的能水耦合模型,设立情景分析探讨北京市未来不同措施下城乡的节能/ 节水以及其耦合效果,并对结果进行敏感性分析。居民生活、服务业、建筑业、传统制造业的能源需求值与水需求值具有较好的相关性,是重要的能水耦合部门。
严根华,古华,陆忠民,林毅峰
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第11期 页码 47-52
针对海上风力机塔柱支撑结构受到土基、海洋流体作用的复杂特点,开展多介质耦合条件下塔柱支撑结构动力特性研究。在考虑流固耦合基础上,进一步考虑海床土基弹性条件对塔柱结构动力特性的影响。最后得出了水流、土基与塔柱结构三合一综合动力特性分析结果,初步取得了变化规律。
薛海峰,向锦武,张晓谷,李书强
《中国工程科学》 2007年 第9卷 第9期 页码 58-62
采用多桨叶坐标转换和复数坐标 变换等方法,研究了变距/摆振耦合对直升 机空中共振的影响;推导出完全引入变距/ 摆振耦合的直升机空中共振分析公式利用系统的 特征值研究了直升机空中共振的动不稳定性, 得出变距/摆振耦合对直升机空中共振的影响 ;通过系统的特征向量与各自由度之间的相互 作用(能量关系)的研究,揭示了空中共振机理 ,以某型直升机为例进行了计算分析研究表明 :正的变距/摆振耦合可以抑制旋翼/机体耦合 系统的动不稳定性,在同时存在挥舞/摆振耦合 和正的变距/摆振耦合时,直升机的旋翼/机体 耦合系统为绝对稳定。
甘中学,朱晓军,王成,陈岳
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第9期 页码 98-104
亚毫米和太赫兹波段3-dB分支波导定向耦合器的机械可靠性研究 Research Articles
牛中乾1,张波1,李道通2,纪东峰1,刘洋1,丰益年1,周天驰1,张耀辉1,樊勇1
《信息与电子工程前沿(英文)》 2021年 第22卷 第8期 页码 1104-1113 doi: 10.1631/FITEE.2000229
李鑫,Janet M Wang,唐卫清,吴慧中
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第11期 页码 59-64
考虑实际电路中激励信号不理想对耦合互连线时延分析的影响,建立了斜阶跃信号激励下的互连线时延模型,提出了一种基于耦合RLC互连线的时延分析方法该方法对已有的解耦算法进行了改进,将斜阶跃信号激励下的耦合互连线模型在线元分析阶段进行解耦,并结合二阶矩模型及改进的一阶模型对互连线的传递函数进行化简,进而给出耦合互连线的时延估计表达式。实验结果表明,互连线时延估计方法可以对耦合RLC互连线模型的时延进行有效评估。
标题 作者 时间 类型 操作