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王硕,唐小我
《中国工程科学》 2003年 第5卷 第4期 页码 65-69
设计虚拟企业跟踪评价指标体系，建立神经网络跟踪评价模型。结果表明，它比传统的方法简便、准确，具有广阔的应用前景。
王华亭,冯俊文,高朋,王健
《中国工程科学》 2007年 第9卷 第12期 页码 4-9
潘菲菲,王仁超,曹永雷
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第1期 页码 143-150
针对工程建设过程中常常通过资源重新配置或提高资源利用率来应对风险事件可能引起工期延迟的问题，提出了基于工期可控性的网络进度计划随机仿真评价方法，以资源配置和利用裕度作为活动的可控性衡量指标，同时考虑了风险事件发生时间不同导致的风险应对措施的可实施性不同的问题，通过对各个风险事件发生时间及其引起的活动持续时间延误、风险应对效果等进行随机仿真，从而对整个项目的工期分布进行模拟，评价编制的网络进度计划的合理性。算例表明：相对于传统的基于工期和基于因素的Monte-Carlo仿真评价方法，基于工期可控性的仿真评价方法得到的结果更为合理。
社会影响力分析——模型、方法和评价 Review
李侃, 张林, 黄河燕
《工程（英文）》 2018年 第4卷 第1期 页码 40-46 doi: 10.1016/j.eng.2018.02.004
姜禹,胡爱群,何明
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第9期 页码 64-67
提出了一种基于网络传输特性的链路重要性评价方法, 根据链路在网络所有节点相互通信的最短路径中的使用频度来评价链路重要性，最重要链路的使用频度最高该方法不需要像目前的链路重要性评价方法那样进行链路收缩和删除，直接反映了链路对整个网络通信的贡献大小，可以判断通信网中任意两条链路的相对重要性。算法分析和实验仿真表明，文章算法克服了目前的评价方法存在的问题，给出了更直观合理的通信网链路重要性评价准则。
赵杰华,康厚荣
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第12期 页码 73-78
在明确交通科技项目实施流程的基础上，站在后评价视角分析项目的社会经济效益，制订出一套相对完善的项目评价标准，同时应用Microsoft VisualBasic 6.0和Access 2003搭建系统框架，充分实现交通科技项目评价的科学性、有效性、合理性，促进决策过程的程序化、科学化。
陈衍泰,陈国宏,李美娟
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第8期 页码 56-59
针对现存的多种单一综合评价方法机理、属性层次相异引起的对同一个对象评价结论不相容的问题，提出一种新的组合评价方法。定义了“具有相容性”与“特殊属性”的两类综合评价方法；建立了两个组合评价模型，分别将这两个属性层次方法所得的不一致的评价值与排序结论进行组合；在此基础上提出并应用此模型对我国欠发达地区15个城市的综合实力进行评价，使得系统评价更具有科学性和实用性，为欠发达地区开发战略制订宏观经济政策提供实证基础。
郑健
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第12期 页码 41-47
通过对国家政策导向、行业发展需求和国内外绿色建筑评价体系的调研，以第三代绿色建筑评价体系为基础，研究建立了一套完整的适用于不同气候区和各种规模客站的绿色铁路客站评价标准这一标准的完成丰富了我国绿色建筑评价标准体系，填补了国内外绿色铁路客站领域评价标准的空白，将对促进我国铁路系统的绿色建筑发展起到重要推动作用。
张生,李畅游,梁喜珍,史小红
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第6期 页码 28-31
采用模糊综合评价法对内蒙古达里诺尔湖水质现状进行评价，利用2008年达里诺尔湖水质实际监测数据，确定了评价因子和各因子的权重，建立了评价因子的隶属函数和模糊矩阵，最后对达里诺尔湖水质现状进行综合评价。评价结果符合实际情况，说明模糊综合评价法用于达里诺尔湖水质评价的合理性和可靠性，并对控制湖泊水质污染提供了一定的理论依据。
何慧霞,魏桂英,武森,单志广
《中国工程科学》 2022年 第24卷 第2期 页码 56-63 doi: 10.15302/J-SSCAE-2022.02.026
智能制造是实现制造强国的重要途径，随着我国智能制造进入全面推广阶段，针对智能制造发展水平开展科学评价成为现实需求。本文系统梳理了近年来有关智能制造评价理论的研究成果，从智能制造的关键技术、系统全局、行业领域 3 个视角归纳总结了智能制造评价体系的研究情况，对比分析了智能制造评价研究中常用的评价方法；剖析智能制造评价研究方面存在的主要问题研究认为，现行智能制造评价的标准、流程、指标体系、应用等方面存在欠缺，需要从评价范式、评价体系、新技术融合等方面加以改进完善，以推进智能制造评价理论研究并指导智能制造发展。具体而言，健全标准设计，建立智能制造评价范式；优化指标体系，丰富关键核心评价内容；强化新技术融合，推进理论实践协同并进。
曹杰,曹国,何建敏
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第4期 页码 90-96
林咸志,薛涛,余鹏,陈青
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第3期 页码 77-81
自适应神经模糊推理系统将模糊推理的可解释性和神经网络的自适应、自学习的能力结合起来，克服了边坡岩体的不确定性问题带给边坡稳定性分析的巨大困难结果表明，GA-ANFIS评判模型结果与现场监测情况吻合，从而使其成为边坡稳定性评价的一种有效方法。
关键词： GA-ANFIS模型 评价指标 不确定性 边坡稳定性评价
陈志祥,吴俊峰
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第3期 页码 35-41
李京文,李富强,万相昱
《中国工程科学》 2017年 第19卷 第5期 页码 68-73 doi: 10.15302/J-SSCAE-2017.05.012
客观评价中国铁路企业国际竞争力并切实提升中国铁路企业的整体实力和国际竞争力，是实施中国铁路“走出去”发展战略的根本保证和重要支撑本文在分析影响中国铁路企业国际竞争力的内外部因素的基础上，根据不同类型的中国铁路企业，综合运用层次分析法、灰色系统分析法等，构建了中国铁路企业国际竞争力评价指标体系，并对铁路建筑施工企业和铁路装备制造企业的国际竞争力进行了综合评价评价结果显示，中国铁路建筑施工企业在管理能力和技术创新方面，装备制造企业在资产规模、偿债能力和对外开放程度方面，还有较大的上升空间。
标题 作者 时间 类型 操作
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