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薛继连
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第8期 页码 43-49
神华重载铁路工程立足于神华集团自身实际需求，致力于重载铁路成套技术研发，着重在重载铁路工程建设技术、重载运输技术、建设运营管理技术3个方面积极开展工程技术创新。系列技术创新不仅推动了神华集团尽快掌握重载铁路核心技术，而且促进了企业快速发展，并取得了显著的社会效益和经济效益。神华铁路走出了一条以企业为主体、以需求为导向，通过打造产、学、研联合体、推行科研项目工程化等手段开展重载铁路技术研究的新路子。
陆佑楣
《中国工程科学》 2003年 第5卷 第6期 页码 1-6
徐文江,丘宗杰,张凤久
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第5期 页码 53-57
结合“十一五”期间海上油田开发生产所面临的挑战，介绍了采油工艺方面探索和取得的新成果。
张江辉,周和平,徐小波,姚新华
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第9期 页码 25-30
蓄流分离式灌溉是基于稀植性果树园艺类经济作物需水特性和要求，近年创新提出并实施技术试验与实践的节水灌溉新模式。
张基尧
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第8期 页码 22-25
关键词： 大中型水利工程；项目管理；实践体会
恽才兴
《中国工程科学》 2001年 第3卷 第3期 页码 42-51
渤海湾是我国典型的平原淤泥质海岸，中国最大的两个人工港--天津新港和河北黄骅港，在建设过程中曾先后遇到细颗粒泥沙运移与如何减轻港口、航道回淤量等工程泥沙问题。
科学论证是重大工程正确决策的基础——三峡工程论证结论的实践验证
潘家铮,王家柱
《中国工程科学》 2001年 第3卷 第3期 页码 21-26
三峡工程是中国，也是世界最大的水利综合利用枢纽。1986～1989年，全国412位专家参加的三峡工程重新论证，为工程开工建设奠定了基础。三峡工程7年多以来建设进展顺利，工程施工按批准的总进度计划实施，工程投资控制在审定的初步设计总概算范围内，施工质量良好，满足设计要求。重新论证的若干重要结论得到了初步验证，大江截流、深水围堰、永久船闸高陡边坡开挖稳定，特高强度混凝土浇筑施工等一系列重大科技难题得到克服，充分证明了当年科学论证的必要性和正确性。
曹湘洪
《中国工程科学》 2001年 第3卷 第5期 页码 35-43
从烃类原料裂解制乙烯的裂解性能和烃类馏份馏程及组成相关研究结果出发，提出了与世界乙烯原料轻质化的大趋势不同的扩大乙烯原料来源的思路：大庆原油的重馏份油即常三、减一线油和减二、减三线油酮苯脱蜡副产的蜡下油可以作乙烯原料。总结了该原料性能测试、模拟裂解炉评价及工业装置上应用的结果，证明该原料裂解时有较高的乙烯收率，也能保证裂解炉较长的运行周期，有明显的经济效益。
多吉
《中国工程科学》 2003年 第5卷 第1期 页码 42-47
羊八井热田是属于陆陆碰撞板缘非火山型高温地热田。热田是由3个不同能的热储层构成，即浅层、深部第一和第二热储层，实质上它们属同一个水力系统，是一个完整的地热系统的不同部位。浅层热储由第四系松散沉积物及部分基岩风化壳构成，其埋深在地表以下180～280 m，热储温度130～173℃，水质类型为C1--HCO3--Na+型水，属深部热流体与冷水混合的产物，流体以液相为主。深部热储由变质杂岩体中的滑离断层系构造空间构成，属基岩裂隙型脉状或带状热储，其中深部第一热储埋深为950～1 350 m，最高温度259.6 ℃；深部第二热储位于1 850 m深，热储最高温度可达329.8 ℃，深部热流体水质类型均属C1--Na+ 型，气体组份中CO2占主导地位。
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