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期刊论文 805

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2009 21

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2007 29

2006 32

2005 32

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关键词

食物安全 12

增材制造 9

安全 9

可持续发展 8

安全性 8

能源安全 6

机器学习 5

质量安全 5

体系结构 4

普光气田 4

管理 4

结构调整 4

网络安全 4

网络空间安全 4

能源结构 4

GIS 3

优化设计 3

安全系数 3

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检索范围：

排序：展示方式：

安全理论基本假说

于海湧,李芳

《中国工程科学》 2006年第8卷第10期页码 85-88

摘要：

通过大量事故案例及对现有安全理论的分析，将所有事故分为3类：自然事故、随机事故和人为事故，根据这3种事故的特点采用数学方程进行描述、量化，从数学模型角度论述事故发生的必然性、随机性和可预防性，以及不安全的绝对性和安全的相对性的辩证关系

关键词：安全理论事故类型数学方程事故预防

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老矿区转型发展工程哲学思考

金智新

《中国工程科学》 2014年第16卷第10期页码 64-70

摘要：现有的安全管控高投入与安全事故频发的矛盾促进了安全理论与技术的发展，安全理论与技术由系统安全到结构安全的转变是事物发展的必然。

关键词：工程哲学不对称开发绿色迁移大纵深产业群保护性开采安全结构理论

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基于微分流形理论和分岔理论的飞机安全性分析 None

Chi ZHOU, Ying-hui LI, Wu-ji ZHENG, Peng-wei WU

《信息与电子工程前沿（英文）》 2019年第20卷第2期页码 292-299 doi: 10.1631/FITEE.1700435

摘要：减少飞机失控对于提高飞行安全意义重大。虽然目前航空界对失控的定义还比较模糊，但研究表明失控通常与飞行状态超出安全包线、飞机动力学的非线性影响以及飞行机组人员不当操纵有关。此外，飞行状态接近飞行包线边界时，驾驶员的操纵会变得特别敏感，稍微改变操纵指令就可能导致飞行状态超出安全包线。即使在某个操纵指令下存在稳定平衡状态，飞行状态仍可能处于安全包线之外。为提升飞行安全，引入微分流形理论确定安全包线。以NASA的通用模型作为案例展开研究。

关键词：失控；安全包线；飞机动力学；分岔分析；微分流形理论

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大跨空间结构理论研究和工程实践

沈世钊

《中国工程科学》 2001年第3卷第3期页码 34-41

摘要：

结构形式的创新和有力的理论研究支持，是大跨空间结构健康发展的两个关键因素。文章结合笔者参与的若干大型工程，从一个侧面反映我国十余年来在空间结构形式创新方面所进行的努力。简要介绍了笔者在悬索体系解析计算理论、单层网壳结构稳定性、网壳抗震性能和振动控制、悬索和薄膜结构的风致动力响应等理论研究领域取得的一些进展

关键词：大跨空间结构网壳结构悬索结构膜结构结构稳定性结构抗震结构风振

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水下隧道衬砌结构服役安全及其保障对策思考

何川,刘四进,张玉春,封坤

《中国工程科学》 2017年第19卷第6期页码 44-51 doi: 10.15302/J-SSCAE-2017.06.007

摘要：

本文从设计施工、环境侵蚀、突发自然灾害及突发事故灾害四个方面，分析了我国隧道衬砌结构安全所面临的问题；对上海地区黄浦江越江隧道和地下交通隧道等水下隧道工程进行了调查，重点分析了我国在役水下隧道衬砌结构服役的现状。并基于此，为有效保障隧道结构全寿命周期过程中的安全服役性能，及预留隧道结构长寿命有效条件，从隧道建设、结构性能退化、自然灾害、突发事故灾害等方面入手，探寻我国水下隧道结构的长寿命安全保障对策，以确保在隧道的全寿命周期内乃至长寿命要求下结构的安全服役性能研究成果可为保障我国水下隧道等重大隧道结构的长寿命安全提供参考。

关键词：水下隧道服役安全安全保障对策长寿命结构病害

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论食品安全学的理论基础与技术体系

魏益民,徐俊,安道昌,吴永宁,周乃元,潘家荣

《中国工程科学》 2007年第9卷第3期页码 6-10

摘要：

食品安全学（foodsafetiology）是研究食物对人体健康危害的风险和保障食物无危害风险的学问，是食品科学的一个分支，也是近３０年来发展起来的一门新兴学科讨论、交流和理解食品安全学的理论基础与技术体系将有助于促进食品安全学的科学研究、学科建设和人才培养，有助于加强国家食品安全管理和监管能力建设。在研究大量有关国际组织文件、学术报告、会议文集，以及作者亲自考察、学术研究、自身理解的基础上，提出了食品安全学的概念，归纳了食品安全学的理论基础和技术体系，探讨了食品安全学的学科构架。

关键词：食品食品安全食品安全学

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基于RDL的桥梁结构安全监测系统数据报表的研究

张晓斌,陈卫国

《中国工程科学》 2010年第12卷第7期页码 110-112

摘要：工程应用结果表明，该方案具有灵活性高、一体化程度高和可操作性强的优点，因而能够有效地对桥梁结构安全监测系统数据进行分析。

关键词：桥梁结构安全监测系统 RDL 报表定义语言数据报表

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交通土建结构长寿命安全保障的途径分析

钱永久,杜彦良

《中国工程科学》 2017年第19卷第6期页码 6-11 doi: 10.15302/J-SSCAE-2017.06.002

摘要：

我国已建成了规模居于世界前列的交通基础设施，但由于多种因素的影响，交通基础设施重大结构的安全保障问题面临着越来越严峻的挑战。本文分析了我国交通基础设施的发展现状，综述了国内外相关领域的研究进展，讨论了我国交通基础设施重大结构长寿命安全保障领域存在的主要问题及实现安全保障的技术途径，提出了实施安全保障计划应达到的目标以及需解决的关键问题

关键词：土建结构长寿命安全评估管理

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我国农村自然村落的未来发展——基于耗散结构理论的分析

单明,刘彦青,马荣江,聂亚洲,丁星利,赖泽民,杨旭东

《中国工程科学》 2021年第23卷第1期页码 141-148 doi: 10.15302/J-SSCAE-2021.01.003

摘要：

近些年随着中国城镇化进程的推进，以及经济的发展和产业结构的调整等，农村常住人口数量逐年减少，并日益趋向老龄化，越来越多的自然村落逐渐衰落甚至消亡结合耗散结构理论分析了其中的深层次原因，指出应从常规村落的开放激活、特色村落的深化保护和衰败村落的有机整合三个方面来构建出新的耗散结构，并提出通过加强已更新村落的内部管理来提升新系统的凝聚力和自组织能力的发展建议

关键词：自然村落，农村空心化，耗散结构理论，乡村发展

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可持续发展工程结构全寿命周期

金伟良,钟小平

《中国工程科学》 2012年第14卷第3期页码 100-107

摘要：

以结构全寿命周期为研究时域，运用结构全寿命设计的新理念，构架了工程结构全寿命设计的目标体系，并从目标体系出发，结合工程结构的特点，分析了设计中结构性能在综合众多影响因素的基础上构建了工程结构全寿命周期设计理论的研究框架，确定了工程结构性能指标、经济指标及时间指标在全寿命设计理论体系中的核心地位，提出了基于性能设计的耐久性极限状态设计新理念，并分析了性能极限状态所具有的特点

关键词：基于可持续发展的设计理论结构全寿命周期结构可靠性结构寿命周期成本结构使用寿命

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长江堤防安全评价的理论方法和实现策略

李青云,张建民

《中国工程科学》 2005年第7卷第6期页码 7-13

摘要：

对长江堤防安全评价的理论与方法进行了较为系统的阐述。重点论述了长江中下游堤防的特点和破坏机理，分析了与堤防安全有关的基本因素；针对堤防安全评价的层次性和动态性等特点，初步建立了长江中下游堤防安全评价的理论框架，提出了堤防安全评价的流程与方法。

关键词：长江堤防安全评价指标体系层次分析

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量子通信的前沿、理论与实践

王向斌

《中国工程科学》 2018年第20卷第6期页码 87-92 doi: 10.15302/J-SSCAE-2018.06.014

摘要：量子密钥分发可为通信双方提供无条件安全的密钥分发方式，其理论安全性由量子力学规律保证。量子密钥分发因其无条件安全的特点受到广泛关注。本文通过对量子密钥分发的广泛调研，系统地介绍了量子密钥分发的主要内容、理论安全性证明现状和实际安全性证明现状，着重介绍了诱骗态方法和测量装置无关的量子密钥分发方案；同时针对量子密钥分发在信道衰减严重时面临的问题做了系统调研，介绍了目前学术界对该问题的主流解决方法，即量子中继或卫星中继；最后指出量子密钥分发已经由理论模型发展到实际系统，为后续开展量子密钥分发相关研究提供了有益参考。

关键词：量子密钥分发无条件安全性现实条件安全性纠缠分发量子中继

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基于修正氯离子扩散理论模型和海洋大数据的中国北方海洋混凝土结构工程服役寿命设计 Article

冯滔滔, 余红发, 谭永山, 麻海燕, 许梅, 岳承军

《工程（英文）》 2022年第17卷第10期页码 123-139 doi: 10.1016/j.eng.2021.03.030

摘要：基于修正的氯离子扩散理论模型和可靠性理论，计算了浪溅区、潮汐区和水下区混凝土结构的服役寿命。设计了满足100 年或120 年服役寿命要求的混凝土配合比，并提出了保护层厚度要求。的不同时变关系对服役寿命的影响，结果表明，本研究采用的时变关系（即C_s持续增加后保持稳定，D_f持续降低后保持稳定）对于海洋环境下混凝土结构的耐久性设计具有有利效应

关键词：大数据集修正的理论模型可靠性理论服役寿命边界条件扩散系数

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核电站核安全相关结构基于性能指标的抗震概率设计评估方法探究

陈矛,卢实

《中国工程科学》 2013年第15卷第4期页码 57-61

摘要：

本文介绍了美国核电站基于性能指标的核安全相关抗震概率设计方法（performance-based method，PBM）的发展，较为系统地对在目前的研究成果和现有的规范标准归纳和总结的基础上，阐明了PBM的主要内容，其中包括：根据不同的性能要求对系统、结构和部件进行分级；确定系统、结构或部件的性能要求指标；确定基于概率地震危害性评价（PSHA）的地震动输入；系统、结构或部件概率极限值（fragility）计算；保证系统、结构或部件概率极限值有足够的裕度，以达到规定的性能指标5个方面。

关键词：核电厂核安全系统、结构及部件基于性能抗震概率极限值

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论安全科学技术学科体系的结构和内涵

傅贵,张江石,许素睿

《中国工程科学》 2004年第6卷第8期页码 12-16

摘要：

安全科学技术学科作为《学科分类与代码》的一个一级学科，有明确的研究对象——事故，其研究目的是事故预防和控制事故损失。根据研究范围的不同，安全学科在不同的领域又形成了一个分支学科体系，但研究方法和工具仍然是相同的。就作者的鉴别能力和学科发展现状来说，安全科学技术学科的结构由至少6个基础概念、3条公理组成，学科的科学结构基本完整。

关键词：安全科学技术学科内涵研究对象事故预防基础概念公理