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金伟良,钟小平
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第3期 页码 100-107
以结构全寿命周期为研究时域，运用结构全寿命设计的新理念，构架了工程结构全寿命设计的目标体系，并从目标体系出发，结合工程结构的特点，分析了设计中结构性能、成本、使用寿命的内涵及相互关系。在综合众多影响因素的基础上构建了工程结构全寿命周期设计理论的研究框架，确定了工程结构性能指标、经济指标及时间指标在全寿命设计理论体系中的核心地位，提出了基于性能设计的耐久性极限状态设计新理念，并分析了性能极限状态所具有的特点
李忠民,,汤淑春,李军4,陈健
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第12期 页码 49-53
讨论了武器装备采办全寿命周期的概念，给出了武器装备采办全寿命周期风险识别的原则和程序；探讨了采办风险识别的方法，提出了全寿命周期各阶段风险识别方法的组合选择方案；在寿命周期各阶段识别方法的选择方案基础上，分析了寿命周期各阶段的风险，为武器装备采办全寿命周期风险的系统管理奠定了基础。
关键词： 风险识别 武器装备采办风险管理 全寿命周期
张国宗,王永华,刘雄
《中国工程科学》 2014年 第16卷 第10期 页码 106-112
大型公益项目管理全寿命周期过程集成是指从项目决策、规划设计、实施、运行维护、结束等阶段的项目过程集成。本文以实现项目全寿命周期目标体系为目的，以系统观点、过程观点及价值工程思想为指导，研究了从项目策划、规划设计、实施到运营的全过程集成管理，及其不同阶段不同任务之间的相互关系和作用，建立了大型公益项目全寿命周期过程集成模型，并讨论了大型公益项目全寿命周期过程集成的支撑条件，实现项目全寿命周期的平衡与和谐，提高了项目投资效益和社会公益服务功能，从而提高了大型公益项目的价值。
赵红卫, 黄志平, 梅樱
《工程（英文）》 2017年 第3卷 第1期 页码 122-129 doi: 10.1016/J.ENG.2017.01.004
本文介绍了高速动车组的生命周期——设计、制造、测试、运营和维护阶段，以及各种平台，包括列车控制与监视系统(TCMS) 开发平台、测试和验证平台、动车组(EMU) 驾驶仿真平台及远程数据传输和维护平台所有平台构成了EMU 全寿命周期系统并绑定在一起。每个平台都有利于EMU 全寿命周期管理且成为EMU 全寿命周期管理的重要组成部分。
关键词： 动车组(EMU) 列车控制与监视系统(TCMS) 列车控制网络 全寿命周期成本 开发平台 测试台 仿真 远程数据传输
何宇廷
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第6期 页码 23-27
在分析基准使用条件下飞机结构寿命包线的基础上，给出飞机结构在非基准使用条件下的寿命包线的绘制方法，阐明了在非基准使用条件下对飞机结构进行单机寿命监控的原理与方法。
董建军,成虎
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第3期 页码 97-103
邵松世,李庆民,李 华
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第5期 页码 25-30
针对以往系统可靠性优化研究中，系统费用仅包括研制成本，未考虑系统在列装期间运行费用的问题，应用一种基于寿命周期内备件需求估计的备件费用简易计算方法，对两种非线性可靠性-价格函数情况，以系统组成单元不可修、寿命分布服从指数规律为例，开展了以系统价格和备件费用之和最小为目标的可靠性分配优化研究。仿真试验结果表明：该方法简便易行，得到的优化方案更加合理，能避免单纯追求系统价格最低、却在装备使用阶段付出高昂费用的过度优化结果，能有效降低系统在全寿命期间的运行成本。
李靖宇,田常录
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第2期 页码 51-54
船舶事故分析表明，疲劳破坏是其结构破坏的主要形式。由于船体中节点的多样性以及节点荷载的复杂性，使得船体结构的疲劳校核计算也相当复杂，所以工程中提出了一些简化方法。介绍了船体结构疲劳强度校核的基本原理，疲劳载荷和疲劳累积损伤计算方法；编写了船体结构疲劳强度校核程序，并用其评估了大型油轮（VLCC）在典型节点处的疲劳寿命。
穆志韬
《中国工程科学》 2002年 第4卷 第3期 页码 68-72
依据海军现役飞机的腐蚀环境特点及结构件腐蚀损伤深度拟合规律，采用应力场强法和局部应力应变法分别对疲劳缺口系数Kf及疲劳寿命计算模型进行了分析，提出了一种腐蚀环境下飞机结构疲劳寿命的评定方法该方法以室温大气环境下的寿命评定结论为依据，考虑了结构件腐蚀损伤后潮湿空气、盐雾、盐雾＋SO2等环境介质对疲劳寿命的影响，并结合国产某型飞机机翼前梁缘条腐蚀损伤部位的疲劳寿命及剩余寿命估算实例进行了分析
刘沐宇,梁磊,吴浩,徐刚,李倩
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第3期 页码 25-30 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.03.013
我国海洋桥梁工程建设正不断向离岸深海长联大型发展，但由于其所处自然环境恶劣、地质与荷载条件复杂，针对海洋桥梁工程全寿命期的健康监测、测量技术本文在总结目前桥梁工程全寿命管理维护存在问题的基础上，针对海洋桥梁提出多参量、高可靠、大容量、长距离的光纤传感健康监测、“天–空–地–海”一体化测量、自动化巡检和智能化管理维护平台等技术及其发展要点，研究各技术要点的重点难点问题和发展方向，探讨海洋桥梁工程全寿命管理维护技术的发展战略目标，为海洋桥梁工程建设和运营安全提供技术支撑。
任景莉,杨盼
《中国工程科学》 2022年 第24卷 第2期 页码 152-159 doi: 10.15302/J-SSCAE-2022.02.012
核工业正在经历数字化、智能化变革，核电数据呈指数型增长，数据逐渐成为核电站的重要资产，然而缺少贯穿核电站全生命周期的数据管理体系。本文综述了我国核电站全生命周期数据管理的研究现状，剖析了核电站全生命周期数据管理面临的需求与挑战，构建了围绕核电站全生命周期各个节点和业务流的数据管理框架。研究认为，建立核电站全生命周期数据管理体系当务之急是推进核电行业全面数字化，规范统一核电站全生命周期数据标准；依据数据类型对全生命周期数据进行分类管理，合理设计数据模型；科学制定数据质量管控政策、数据质量度量标准，确保核电站全生命周期数据安全。为此建议，加快建立数据一体化平台，对核电站中物项、业务数据、三维仿真数据等进行目录化组织，促进跨业务系统间数据的互联互通；将区块链技术应用到核电站全生命周期数据管理，实现核电站全生命周期数据的真实可溯；
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