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金伟良,钟小平
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第3期 页码 100-107
以结构全寿命周期为研究时域，运用结构全寿命设计的新理念，构架了工程结构全寿命设计的目标体系，并从目标体系出发，结合工程结构的特点，分析了设计中结构性能、成本、使用寿命的内涵及相互关系。在综合众多影响因素的基础上构建了工程结构全寿命周期设计理论的研究框架，确定了工程结构性能指标、经济指标及时间指标在全寿命设计理论体系中的核心地位，提出了基于性能设计的耐久性极限状态设计新理念，并分析了性能极限状态所具有的特点
李忠民,,汤淑春,李军4,陈健
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第12期 页码 49-53
讨论了武器装备采办全寿命周期的概念，给出了武器装备采办全寿命周期风险识别的原则和程序；探讨了采办风险识别的方法，提出了全寿命周期各阶段风险识别方法的组合选择方案；在寿命周期各阶段识别方法的选择方案基础上，分析了寿命周期各阶段的风险，为武器装备采办全寿命周期风险的系统管理奠定了基础。
关键词： 风险识别 武器装备采办风险管理 全寿命周期
邵松世,李庆民,李 华
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第5期 页码 25-30
针对以往系统可靠性优化研究中，系统费用仅包括研制成本，未考虑系统在列装期间运行费用的问题，应用一种基于寿命周期内备件需求估计的备件费用简易计算方法，对两种非线性可靠性-价格函数情况，以系统组成单元不可修、寿命分布服从指数规律为例，开展了以系统价格和备件费用之和最小为目标的可靠性分配优化研究。仿真试验结果表明：该方法简便易行，得到的优化方案更加合理，能避免单纯追求系统价格最低、却在装备使用阶段付出高昂费用的过度优化结果，能有效降低系统在全寿命期间的运行成本。
张国宗,王永华,刘雄
《中国工程科学》 2014年 第16卷 第10期 页码 106-112
大型公益项目管理全寿命周期过程集成是指从项目决策、规划设计、实施、运行维护、结束等阶段的项目过程集成。本文以实现项目全寿命周期目标体系为目的，以系统观点、过程观点及价值工程思想为指导，研究了从项目策划、规划设计、实施到运营的全过程集成管理，及其不同阶段不同任务之间的相互关系和作用，建立了大型公益项目全寿命周期过程集成模型，并讨论了大型公益项目全寿命周期过程集成的支撑条件，实现项目全寿命周期的平衡与和谐，提高了项目投资效益和社会公益服务功能，从而提高了大型公益项目的价值。
赵红卫, 黄志平, 梅樱
《工程（英文）》 2017年 第3卷 第1期 页码 122-129 doi: 10.1016/J.ENG.2017.01.004
本文介绍了高速动车组的生命周期——设计、制造、测试、运营和维护阶段，以及各种平台，包括列车控制与监视系统(TCMS) 开发平台、测试和验证平台、动车组(EMU) 驾驶仿真平台及远程数据传输和维护平台所有平台构成了EMU 全寿命周期系统并绑定在一起。每个平台都有利于EMU 全寿命周期管理且成为EMU 全寿命周期管理的重要组成部分。
关键词： 动车组(EMU) 列车控制与监视系统(TCMS) 列车控制网络 全寿命周期成本 开发平台 测试台 仿真 远程数据传输
董建军,成虎
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第3期 页码 97-103
何宇廷
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第6期 页码 23-27
在分析基准使用条件下飞机结构寿命包线的基础上，给出飞机结构在非基准使用条件下的寿命包线的绘制方法，阐明了在非基准使用条件下对飞机结构进行单机寿命监控的原理与方法。
姜振海
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第4期 页码 77-82
针对萨北开发区油层沉积特点及特高含水期剩余油分布特点，以水动力学原理为指导，在已有周期注水实践经验的基础上，结合数值模拟进行机理研究，优化周期注采方式及各项参数
魏保立,郭成超,崔璨
《中国工程科学》 2017年 第19卷 第6期 页码 80-85 doi: 10.15302/J-SSCAE-2017.06.012
笔者分别从沥青路面和水泥混凝土路面两个方面分析了路面疲劳寿命预测的相关方法。重点对疲劳寿命预测的频域分析方法进行了较为详细的分析，结合车辆–道路耦合振动系统模型，对路面不平整引起的车辆与道路之间的随机振动进行了分析，指出车辆–道路耦合振动的随机功率谱密度是进行路面疲劳寿命预测的一种手段和方法，并提出了相应的预测步骤，旨在为长寿命路面的设计和性能评价提供参考。
李靖宇,田常录
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第2期 页码 51-54
戴树和
《中国工程科学》 1999年 第1卷 第3期 页码 63-68
文章综述了笔者及所在科研组近年来在化工静设备，如热交换器、塔器、反应器、工业炉、储槽、储罐（球罐）、压力容器和管道等的材料损伤和寿命预测技术领域的研究进展。内容包括：①按照方法论要求，提出了处理工程参数不确定性问题的途径；②用定量金相分析方法揭示金属材料服役后微观组织变化、确定其损伤程度并预测寿命。
徐可君,江龙平
《中国工程科学》 2003年 第5卷 第1期 页码 82-88
以西方军用航空发动机可靠性和寿命管理为蓝本，阐述了可靠性和寿命管理的基本要素，并结合我国航空发动机可靠性和寿命管理的现状，讨论了我国航空发动机可靠性和寿命管理工作存在的差距和误区，指出了我国航空发动机可靠性寿命管理工作落后的根源在于管理观念落后参照西方国家的管理理念，构建和完善我国航空发动机可靠性和寿命管理是必要的，但完全照搬西方标准并不可取。正确做法是结合我国的现状，走出一条合乎国情的道路。
穆志韬
《中国工程科学》 2002年 第4卷 第3期 页码 68-72
依据海军现役飞机的腐蚀环境特点及结构件腐蚀损伤深度拟合规律，采用应力场强法和局部应力应变法分别对疲劳缺口系数Kf及疲劳寿命计算模型进行了分析，提出了一种腐蚀环境下飞机结构疲劳寿命的评定方法该方法以室温大气环境下的寿命评定结论为依据，考虑了结构件腐蚀损伤后潮湿空气、盐雾、盐雾＋SO2等环境介质对疲劳寿命的影响，并结合国产某型飞机机翼前梁缘条腐蚀损伤部位的疲劳寿命及剩余寿命估算实例进行了分析
标题 作者 时间 类型 操作
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