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阮静,马如进
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第8期 页码 83-87
桥梁结构的动力特性对进行桥梁的动力性能设计、健康检测和维护具有十分重要的意义，而三塔双跨悬索桥具有和传统的大跨径悬桥不完全相同的静、动力性能。针对泰州大桥工程实例，通过ANSYS有限元分析软件研究了三塔双跨悬索桥在成桥阶段和施工阶段的动力特性，并与传统的悬索桥作比较，得出了一些有意义的结论，供工程设计人员参考。
Igor Kavrakov, Guido Morgenthal
《工程（英文）》 2017年 第3卷 第6期 页码 823-838 doi: 10.1016/j.eng.2017.11.008
柴培宏,代嫣然,梁威,成水平,吴振斌,吴振斌
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第6期 页码 32-35
介绍了湖滨带的定义和功能，阐述了湖滨带生态系统恢复的不同阶段及管理方法，并对国内外的研究概况和发展趋势进行了综述和展望。
尿激酶型纤溶酶原激活剂(uPA)系统在子宫内膜癌中的研究进展
毛晓丽,朱艳
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第5期 页码 98-102
尿激酶型纤溶酶原激活系统是纤溶系统的重要组成部分，它通过水解细胞外间质，参与组织改造和细胞迁移，在肿瘤细胞的侵袭和转移中发挥作用；讨论了uPA系统的结构、作用机理及与子宫内膜癌的关系，旨在为子宫内膜癌的诊断和治疗提供新方法
关键词： 尿激酶型纤溶酶原激活剂(uPA) 尿激酶型纤溶酶原激活剂受体(uPAR) 尿激酶型纤溶酶原激活剂抑制剂(PAIs) 子宫内膜癌
郭志波,杨静宇,刘华军,严云洋
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第7期 页码 125-131
提出一种基于沃尔什特征的增强型AdaBoost 人脸快速检测算法，不仅具有很快的训练速度，而且利 用较少的非人脸样本进行训练就可以达到较好的检测效果然后提出一种双阈值增强型AdaBoost 算法，其中双阈 值的快速搜索方法大大节约了训练时间，并且在训练Cascaded 检测器过程中，前层分类器的训练结果对后层 分类器的训练具有指导作用，加强了总体检测器的性能
胡亚蕾
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第11期 页码 98-102
介绍了核电堆型发展的四个阶段和第一、二代核电堆型的发展历史；论述了第三代先进堆型的发展、设计特点和第四代先进堆的开发目标。
项海帆,葛耀君
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第9期 页码 8-21
以我国30年大跨度桥梁的快速发展为研究背景，对3种大跨度桥梁的抗风技术挑战进行了基础性研究和应用性研究，着重探讨了悬索桥的颤振性能及其控制、斜拉桥风振性能与拉索风雨振控制、拱式桥涡激共振及其控制、特大桥梁风振精细化理论等一系列抗风关键问题。研究结果表明：悬索桥的颤振稳定性跨径上限约为1 500 m，超过甚至接近这一上限时，必须采取措施改善加劲梁的抗风稳定性；千米级大跨度斜拉桥仍具有足够高的颤振临界风速，其主要抗风问题是长拉索的风雨振动；大跨径拱桥除了个别有涡振问题之外文章还提出了三维桥梁颤振精确分析的全模态方法、任意斜风作用下桥梁抖振频域分析方法、基于二阶矩理论和首次超越理论的桥梁颤振和抖振可靠性评价方法，揭示了桥梁颤振演化规律、驱动机理和控制原理。
薛海峰,向锦武,张晓谷,李书强
《中国工程科学》 2007年 第9卷 第9期 页码 58-62
采用多桨叶坐标转换和复数坐标 变换等方法，研究了变距/摆振耦合对直升 机空中共振的影响；推导出完全引入变距/ 摆振耦合的直升机空中共振分析公式利用系统的 特征值研究了直升机空中共振的动不稳定性， 得出变距/摆振耦合对直升机空中共振的影响 ；通过系统的特征向量与各自由度之间的相互 作用（能量关系）的研究，揭示了空中共振机理 ，以某型直升机为例进行了计算分析研究表明 ：正的变距/摆振耦合可以抑制旋翼/机体耦合 系统的动不稳定性，在同时存在挥舞/摆振耦合 和正的变距/摆振耦合时，直升机的旋翼/机体 耦合系统为绝对稳定。
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