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日本桥梁和建筑结构监测的研究与实施综述 Review
Yozo Fujino, Dionysius M. Siringoringo, Yoshiki Ikeda, Tomonori Nagayama, Tsukasa Mizutani
《工程（英文）》 2019年 第5卷 第6期 页码 1093-1119 doi: 10.1016/j.eng.2019.09.006
本文对日本建筑结构监测技术的发展进行了综述，重点介绍了监测系统的类型、策略和开发利用。本文主要对基于振动技术的桥梁和建筑结构进行了介绍。日本的建筑结构监测系统历来都是以评估建筑结构对极端事件的响应程度为目标的。在建筑结构监测技术的开发中，监测系统和所收集到的数据被用来验证设计假设、更新技术参数并优化振动控制系统的性能。本文对大跨度桥梁和高层建筑的设计验证、建筑物和桥梁的隔震系统性能、建筑结构改造和加固验证、结构控制系统验证（被动式、半主动式和主动式）、结构评估和损伤检测进行了研究。近年来，监测系统的应用范围被逐步扩大，监测数据的充分利用使得风险和资产管理趋于合理化，从而进一步提升了监测系统的高效运作和有效维护。本文还从对日本桥梁和建筑结构监测案例研究中总结了一些经验教训和反馈意见。
唐轲,戴鹏飞
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第5期 页码 14-18
依托泰州大桥工程概略论述了特大悬索桥梁结构的健康监测系统设计。泰州大桥结构健康监测系统由传感器子系统、数据采集与传输子系统、数据处理与控制子系统3个子系统构成。
谢浩,李娜,冯良平,陈卫国,张晓斌,刘志强
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第7期 页码 107-109
论述了桥梁结构监测系统软件的基本功能、基本组成；阐述了ArcObjects在软件中的应用；指出了软件设计的关键技术和难点。
关键词： GIS ArcObjects 结构监测
结构健康监测数据科学与工程研究进展 Article
鲍跃全, 陈智成, 魏世银, 徐阳, 唐志一, 李惠
《工程（英文）》 2019年 第5卷 第2期 页码 234-242 doi: 10.1016/j.eng.2018.11.027
结构健康监测（SHM）是一个多学科交叉领域，涉及利用大量传感器和仪器对结构荷载和响应进行自动感知，然后根据收集到的数据对结构进行健康诊断。由于安装在结构上的 SHM 系统能自动实时地感知、评估和预警结构状态，所以海量数据是 SHM 的一个显著特征。本文旨在简要回顾笔者在 SHM 数据科学与工程方面开展的最新研究，具体涵盖基于压缩采样的数据采集算法、基于深度学习算法的异常数据诊断方法、基于计算机视觉技术的桥梁裂纹识别方法，以及基于机器学习算法的桥梁结构状态评估方法
张晓斌,陈卫国
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第7期 页码 110-112
关键词： 桥梁结构安全监测系统 RDL 报表定义语言 数据报表
刘志强,李娜,冯良平,张革军
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第7期 页码 96-100
研究了西堠门大桥结构监测系统的设计原则，阐述桥梁结构监测系统的传感器子系统、数据采集与传输子系统、数据管理子系统以及结构状态识别与综合评估子系统的设计方法和功能要求
刘志强,李娜,郭健 ,冯良平,宋刚
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第7期 页码 101-106
采用“西堠门大桥结构监测系统的设计与实现（I）：系统设计”中的设计方法，为西堠门大桥设计并实现桥梁结构监测系统。研究西堠门大桥结构监测系统的总体设计方案、子系统的设计方案及其软硬件的实现。分析西堠门大桥结构监测系统在运营中监测的桥梁荷载和结构响应。研究结果表明，西堠门大桥结构监测系统正常运行，实现了预期设计功能，基于工业以太网分布式数据采集与传输系统在桥梁结构监测系统中得以成功应用，可在其他工程中加以推广。
基于时空数据的地下空间基础设施智能监测系统 Review
杜博文, 叶俊辰, 朱合华, 孙磊磊, 杜彦良
《工程（英文）》 2023年 第25卷 第6期 页码 194-203 doi: 10.1016/j.eng.2022.07.016
基于时空大数据的智能感知、机理认知和劣化预知，不仅促进了基础设施安全的发展，同时也是基础设施建设向智能化转变的基础理论和关键技术。地下空间利用的发展，形成了深、大、聚的三大特征和立体的城市布局。然而，与地上的建筑物和桥梁相比，发生在地下的疾病和退化更为隐蔽，难以识别，在建设和服务期间仍然存在许多挑战。针对这一问题，本文总结了现有的方法，并在现实世界的空间安全管理中评估了它们的长处和短处，并在统一的智能监控系统中，讨论关键科学问题和解决方案。
陈志坚,游庆仲,林闽,李筱艳
《中国工程科学》 2002年 第4卷 第12期 页码 80-85
在阐述振弦式压力盒组成结构和测试原理的基础上，结合江阴大桥(封面)南锚碇基底应力监测实践，分析了振弦式压力盒在刚性接触面应力监测中的可行性和存在的问题，推导出压力盒率定系数的表达式，提出基于有限元模拟分析的压力盒实测资料修正方法研究成果表明，在刚性接触面应力监测中，振弦式压力盒的实测值普遍明显偏小，甚至仅为理论值的十几分之一，其原因是压力盒的实际受力条件与率定受力条件有明确而明显的不同，被测介质刚度对压力盒测值有重要影响。
基于计算机视觉的民用基础设施的检查与监测研究进展 Review
Billie F. Spencer Jr.,Vedhus Hoskere,Yasutaka Narazaki
《工程（英文）》 2019年 第5卷 第2期 页码 199-222 doi: 10.1016/j.eng.2018.11.030
交通基础设施智能化进展 Review
杜彦良, 伊廷华, 李晓军, 戎晓力, 董陇军,王 大为, 高阳, 冷真
《工程（英文）》 2023年 第24卷 第5期 页码 240-253 doi: 10.1016/j.eng.2023.01.011
信息化社会背景下，土木工程科学与技术的发展正经历着深刻的变革，为传统建筑业的转型升级提供了千载难逢的历史性机遇。借助材料科学、计算机、人工智能和自动化控制等领域的前沿技术，新一代交通基础设施正朝着智能化方向快速发展，全球主要发达国家均因地制宜地大力推动以该方向为核心的交通基础设施行业革新战略。本文首先简述了交通基础设施智能化的基本定义、科学内涵和发展历程；然后以全生命周期为主线，系统梳理了交通基础设施在设计、施工、运维和消纳4 个阶段中智能化技术的发展现状以及当前所面临的主要挑战；接着以世界首条基于智能化理念建造的铁路——京张高速铁路为例，综合展示了智能化技术的最新成就；文末从标准体系、理论方法和人才培养三个维度对交通基础设施智能化领域的未来发展趋势进行了展望。
刘建中,唐春华,左建军
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第10期 页码 54-58
论述了微地震监测技术的发展方向，并指出了提高微地震监测系统质量，降低仪器前端噪音，记到更多、更小的微地震，夯实微地震监测的理论基础。同时增多微地震监测台数，一次监测获取更多可以对比的资料是微地震技术发展的重要方向。引入常规地震、勘探理论也可以提高微地震监测水平，形成完整的微地震学理论。上述三者是微地震监测技术发展的重要方向。随着技术的发展，微地震监测技术除了用于油田压裂、注水监测外，还可应用于地震勘探，矿山、水库安全预报领域。
王人鹏,姚连璧,孟晓林
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第3期 页码 63-70
利用GPS系统在线监测获取的大量结构响应数据，完成了大量数据处理工作，得到了结构响应的时间序列。在此基础上，完成了结构响应的谱分析，初步建立了结构响应的状态空间模型及ARMA（autoregressive moving average method）模型。研究表明，基于结构响应的状态空间模型及ARMA模型是评估结构动力性能的有力工具，同时进一步验证了通过RTK GPS系统建立结构安全监测系统的可能性。
标题 作者 时间 类型 操作
日本桥梁和建筑结构监测的研究与实施综述
Yozo Fujino, Dionysius M. Siringoringo, Yoshiki Ikeda, Tomonori Nagayama, Tsukasa Mizutani
期刊论文
京公网安备 11010502051620号
