Search | Engineering

订阅投稿

首页工程期刊工程焦点工程成就工程前沿关于我们 English

资源类型

期刊论文 129

年份

2023 11

2022 12

2021 5

2020 6

2019 1

2018 5

2017 4

2016 6

2015 10

2014 1

2013 7

2012 3

2011 5

2010 2

2009 9

2008 5

2007 5

2006 4

2005 3

2004 3

展开︾

关键词

高速铁路 14

京沪高速铁路 3

创新 3

发展 3

中国高速铁路 2

关键技术 2

动车组 2

岩爆 2

工程实践 2

工程成就 2

技术体系 2

磁悬浮列车 2

高速公路 2

高速列车 2

2 Mb/s高速信令 1

3D打印 1

CO₂捕集 1

CPAL 1

HHT 1

展开︾

检索范围：

排序：展示方式：

基于图像处理的超高速撞击碎片云的动态建模与损伤估计 Research Article

曾入,宋燕,吕伟臻

《信息与电子工程前沿（英文）》 2022年第23卷第4期页码 555-570 doi: 10.1631/FITEE.2100049

摘要：由于难以从实验中获得高质量碎片云图像，对薄板上超高速撞击产生的碎片云进行轨迹建模和有效损伤估计一直是一项具有挑战性的任务。为提高超高速撞击对典型双层板防护结构损伤的估计精度，本文结合传统数值分析结果，利用图像处理技术，研究了连续阴影图中碎片云的分布特征。本文的目标是从图像处理获取的阴影图中提取碎片云的目标运动参数，并构建轨迹模型用来估计损伤。在超高速撞击实验中，我们从超高速序列激光阴影成像设备中获得8个连续阴影图片帧，从中选择4个具有代表性的帧用于后续特征分析。然后，利用去噪和分割等图像处理技术，从连续图像帧中提取特殊碎片特征。本文方法获得的结果与传统数值推导结果的对比表明，从图像处理中获取超高速撞击实验数据的方法可以为改进数值模拟方法提供关键信息。最后，基于所构建的模型，提出一种改进的后壁损伤估计方法。

关键词：碎片云；超高速撞击；图像处理；损伤估计

HTML PDF 收藏

基于变分贝叶斯多稀疏成分提取的空间碎片超高速撞击损伤重构方法研究 Research Article

黄雪刚,石安华,罗庆,罗锦阳

《信息与电子工程前沿（英文）》 2022年第23卷第4期页码 530-541 doi: 10.1631/FITEE.2000575

摘要：为提高在轨航天器抵御空间碎片撞击的生存能力，提出一种撞击损伤评估方法。首先，建立一个针对红外热图像序列数据的多区域损伤挖掘模型，用于描述处于不同空间层的撞击损伤。采用变分贝叶斯推理来求解模型参数，从而有效地从红外热图像数据中识别不同类型撞击损伤。然后，提出一种图像处理框架，包括具有能量函数的图像分割算法和具有稀疏表示的图像融合方法，以消除变异贝叶斯误差并比较不同类型损伤的位置。在试验部分，将上述方法用于评估二次碎片云对Whipple防护结构的复杂撞击损伤。实验结果证明本文提出的方法可以对空间碎片超高速撞击造成的不同类型复杂损伤进行有效识别与评估。

关键词：超高速撞击；变分贝叶斯；稀疏表示；损伤评估

HTML PDF 收藏

基于双层多目标分割的超高速撞击航天器损伤红外检测算法 Research Article

杨晓1,殷春1,Sara DADRAS2,雷光钰1,谭旭彤1,邱根1

《信息与电子工程前沿（英文）》 2022年第23卷第4期页码 571-586 doi: 10.1631/FITEE.2000695

摘要：针对超高速撞击引起的航天器损伤检测，提出一种先进的基于红外成像检测的航天器缺陷提取算法。采用高速混合模型对红外视频流采样数据中的温度变化特征进行分类，并重构图像，得到反映缺陷特征的红外重构图像。因此，引入多目标优化算法以实现细节保留和噪声去除之间的平衡，并采用基于分解的多目标进化算法（MOEA/D）进行优化，以保证损伤分割的准确性。实验结果验证了所提算法的有效性。

关键词：超高速撞击损伤；缺陷检测；高斯混合模型；图像分割

HTML PDF 收藏

大尺寸检查中航天器损伤定量评估 Research Article

张阔1,霍建亮2,王升哲2,张枭2,冯怡婷1

《信息与电子工程前沿（英文）》 2022年第23卷第4期页码 542-554 doi: 10.1631/FITEE.2000733

摘要：为保证航天器在多次航天任务中的安全性和可靠性，需要对航天器进行原位无损检测，判断微流星体和轨道碎片超高速撞击造成的损伤。本文提出一种创新的基于损伤重建图像拼接技术的定量损伤评估方法。首先，应用高斯混合模型聚类算法提取损伤特征突出的图像。然后，提出基于ORB特征提取算法和改进的具有自适应阈值选择的估计样本一致性（MSAC）算法的图像拼接方法，可创建用于损伤检测的大规模拼接图像。最后，对损伤特征区域进行分割和提取，生成拼接图像。通过计算质心位置和周长定量参数确定损伤区域的位置并判断损伤程度。实验结果验证了所提方法的有效性和适用性。

关键词：超高速撞击；损伤信息提取；图像拼接；损伤定位；定量评估

HTML PDF 收藏

基于振动的超高速碰撞识别与定位 Research Article

包姣1,刘力夫2,曹九稳2,3

《信息与电子工程前沿（英文）》 2022年第23卷第4期页码 515-529 doi: 10.1631/FITEE.2000483

摘要：超高速碰撞（HVI）振动源识别与定位在载人航天器防护、机床碰撞损伤检测与定位等领域有着广泛应用。本文研究了基于同步压缩变换（SST）和纹理颜色分布（TCD）的冲击图像HVI源识别和定位算法。基于所采集的3种高速子弹撞击铝合金板产生的HVI数据，验证了所提算法的有效性。实验结果表明本文提出的HVI识别与定位算法具有更高精准度。

关键词：集成学习；同步压缩变换；灰度共生矩阵；图像熵；距离估计

HTML PDF 收藏

确定性疲劳累积损伤理论进展

杨晓华,姚卫星,段成美

《中国工程科学》 2003年第5卷第4期页码 81-87

摘要：

著名的Miner-Palmgren线性累积损伤理论的提出已有70余年，但由于疲劳问题的复杂性，迄今为止还没有一个模型的工程应用价值能与该理论媲美。疲劳累积损伤理论仍在发展与完善中。文章根据疲劳损伤与疲劳累积损伤理论的特点，将确定性疲劳累积损伤理论分成两大类，即线性累积损伤理论和非线性累积损伤理论，并将主要的非线性累积损伤理论分成五类：a.基于损伤曲线法的非线性累积损伤理论；b. 基于材料物理性能退化概念的非线性累积损伤理论；c. 基于连续损伤力学概念的非线性累积损伤理论；d. 考虑载荷间相互作用效应的非线性累积损伤理论；e.基于能量法的非线性累积损伤理论。文章分析了每一类模型中有代表性模型的物理背景，回答了模型在疲劳累积损伤理论中存在的主要问题，简要评述了模型的优缺点，讨论了确定性疲劳累积损伤理论的几个关键问题。

关键词：疲劳线性与非线性累积损伤损伤力学能量

HTML PDF 收藏

近地小行星撞击风险应对战略研究

吴伟仁,龚自正,唐玉华,张品亮

《中国工程科学》 2022年第24卷第2期页码 140-151 doi: 10.15302/J-SSCAE-2022.02.015

摘要：

小行星撞击地球引发过 10 次以上不同程度的生物灭绝事件，是人类长期共同面临的重大潜在威胁；防范近地小行星（ NEA）撞击风险事关全球安危与人类文明存续本文阐述了 NEA 撞击危害及撞击地球风险情况，研判了积极开展应对的重要意义；系统分析了当前 NEA 撞击风险应对的国际研究态势，涵盖应对流程、监测预警、撞击灾害评估、在轨处置等内容；全面总结了我国 NEA撞击风险应对的基础进展及存在不足。在此基础上，研究提出了我国应对 NEA 撞击风险的发展目标、体系构成，论证形成了监测预警、在轨处置、灾害救援等重点任务以及基础研究、国际合作主导方向。研究建议，加强撞击风险应对能力顶层设计和长远谋划，高效建立“内聚外联”撞击风险应对业务体系，快速形成撞击风险应对能力和创新能力，着力构建行星防御领域人类命运共同体，由此发展适应国情特色且

关键词：近地小行星撞击危害撞击风险应对监测预警在轨处置国际合作

HTML PDF 收藏

高层超高层建筑的产生与发展及今后趋向预计

戴复东

《中国工程科学》 1999年第1卷第2期页码 6-18

摘要：

世界上的人造物得以实现是需要与可能的结合，高层与超高层建筑的产生也不能违背这一规律。人类从古以来就有要高，登高和居高的精神和物质愿望和需要，但它变成高层超高层建筑的现实却是：在19世纪末至20世纪初产业革命后，生产力大发展，大城市快速发展；钢铁工业的发展，钢材被大量应用于建筑；电梯的发明高层建筑产生以后就以迅猛的方式往高及超高层建筑发展。目前它的最高高度向460m冲刺。它的发展大约可以分成四个阶段，即初始摸索、纵深探索、现代主义、成熟时期。前不久，由于亚洲及西太平洋经济的发展，这一地区高层、超高层建筑有了较大发展，但它们毕竟是经济的产物。今后它要走生态化道路，在工程材料及力学上仍有广阔的前景，但高究竟会有什么负面问题？高度是否有上限？

关键词：高层及超高层建筑发展趋向预计

HTML PDF 收藏

超高压下的极端含能材料 Perspective

毛河光, 吉诚, 李冰, 刘罡, Eugene Gregoryanz

《工程（英文）》 2020年第6卷第9期页码 976-980 doi: 10.1016/j.eng.2020.07.010

摘要：虽然它们需要几百吉帕的超高压才能合成，并且难以直接应用，但是研究它们的稳定性、亚稳定性和其他基本特性，仍然对另辟蹊径寻找极端含能材料甚有价值。这些挑战驱动着超高压科学和技术的持续创新和突破。

关键词：含能材料超高压聚合氮金属氢

HTML PDF 收藏

水稻超高产育种研究进展与前景

陈温福,徐正进,张龙步,张文忠,杨守仁

《中国工程科学》 2002年第4卷第1期页码 31-35

摘要：研究表明，以籼粳稻亚种间强优势利用与理想株型相结合为主要特征的超高产育种（即超级稻），正孕育着单产水平的第3次突破。

关键词：水稻新株型超高产育种

HTML PDF 收藏

岩石冲击损伤演化规律数值流形方法模拟

刘红岩,吕淑然,秦四清

《中国工程科学》 2007年第9卷第3期页码 92-96

摘要：

采用应力波衰减损伤模型对仅适用于模拟基于线性本构关系和恒定载荷作用下物体变形规律的数值流形程序进行了扩展；利用扩展后的程序对岩石长杆在冲击载荷作用下的损伤演化规律进行了模拟，得出了不同位置点处的损伤演化曲线和材料总体的损伤演化曲线。模拟结果表明，损伤的增加主要集中在冲击载荷作用的初始阶段，随着时间的推移，应力波强度衰减，损伤将不再明显增加。

关键词：岩石数值流形方法冲击损伤演化规律

HTML PDF 收藏

工程师突破超高分辨率显示屏技术瓶颈

Mitch Leslie

《工程（英文）》 2021年第7卷第7期页码 897-898 doi: 10.1016/j.eng.2021.06.002

HTML PDF 收藏

中国铁路高速道岔技术研究

何华武

《中国工程科学》 2009年第11卷第5期页码 23-30

摘要：

高速道岔是高速铁路轨道结构的关键，其结构与状态对列车运行安全和运行品质具有重大影响。文章介绍了高速道岔设计参数和平面线形，扣件、岔枕、道岔转换系统等部件主要结构特征，高速道岔设计理论，相关技术条件及取得的创新成果，对于中国高速铁路道岔的进一步研制、试验验证及推广使用具有重要的指导意义。

关键词：高速铁路高速道岔技术研究

HTML PDF 收藏

化工装置材料损伤和寿命预测技术的研究

戴树和

《中国工程科学》 1999年第1卷第3期页码 63-68

摘要：

文章综述了笔者及所在科研组近年来在化工静设备，如热交换器、塔器、反应器、工业炉、储槽、储罐（球罐）、压力容器和管道等的材料损伤和寿命预测技术领域的研究进展。由于各种设备结构不同，工况条件各异，导致材料损伤的机理也不相同。文章从它们的共性问题和方法论高度进行了研究。内容包括：①按照方法论要求，提出了处理工程参数不确定性问题的途径；②用定量金相分析方法揭示金属材料服役后微观组织变化、确定其损伤程度并预测寿命。

关键词：化工设备材料损伤寿命预测

HTML PDF 收藏

侵地武器及其气炮实验

林俊德

《中国工程科学》 2003年第5卷第11期页码 25-33

摘要：

简述了侵地武器的发展历史和现状，侵彻战斗部技术在精确制导武器中已被广泛应用，小爆炸威力侵地核武器的开发已经主要不是工程技术方面的问题；介绍了气炮实验技术及其在侵地武器研究中的应用，气炮模拟实验结果表明，岩土侵彻存在良好的力学相似关系，混凝土侵彻同花岗岩侵彻存在许多质的差异；介绍了一种通过侵深实验数据分析计算侵彻弹体加速度、速度和位移变化过程的方法。

关键词：武器试验岩土侵彻气炮撞击实验技术