航空活塞发动机高空模拟试验台温度系统研究

2007年第9卷第12期

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航空活塞发动机高空模拟试验台温度系统研究

北京航空航天大学航空科学与工程学院，北京100083,北京航空航天大学航空科学与工程学院，北京100083,北京航空航天大学航空科学与工程学院，北京100083

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摘要

在航空活塞发动机高空模拟试验中，模拟温度低、温度范围跨度大，高空模拟试验台（简称高空台）上应用了空气制冷和电加热两种调温措施，控制难度较大。将模拟温度划分为高温、常温、低温三个温度段，分别应用三种不同的调节方式进行温度控制；在系统数学建模和温度变化动态特性分析基础上，对高空台温度系统的调节过程进行了仿真研究，结果表明该方法能够满足温度的调节速度和控制精度要求。为了满足带涡轮增压器的航空活塞发动机对进气温度的要求，建立了涡轮增压器与中冷器之间的数学换热关系，以稳态时的发动机进气温度为例进行了仿真计算，结果与

关键词

航空活塞发动机 ; 高空模拟试验台 ; 温度 ; 仿真

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图1

图2

图3

图4

参考文献

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