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2008年 第10卷 第7期

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《中国工程科学》 >> 2008年 第10卷 第7期

中国高速铁路桥梁建设关键技术

中华人民共和国铁道部，北京100844

收稿日期： 2008-06-03 发布日期： 2008-07-16 14:49:40.000
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摘要

桥梁设计与建造是高速铁路建设的关键。在京津城际铁路桥梁、武汉天兴洲公铁两用长江大桥、南京大胜关长江大桥等建设实践中，广泛借鉴世界高速铁路桥梁的先进技术和成功建设经验，在建设理念、技术标准、设计特点、技术运用等方面，进行深入的研究和积极的探索，并得到了充分地运用，逐步形成了具有中国特色的高速铁路桥梁建设关键技术。

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参考文献

[ 1 ] 中华人民共和国铁道部.新建时速300~350公里客运专线铁路设计暂行规定(上､下)[S].北京:中国铁道出版社,2007

[ 2 ] 中华人民共和国铁道部.新建时速200~250公里客运专线铁路设计暂行规定(上､下)[S].北京:中国铁道出版社,2005

[ 3 ] 中中华人民共和国铁道部.新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定[S].北京:中国铁道出版社,2005

[ 1 ] 中华人民共和国铁道部.新建时速300~350公里客运专线铁路设计暂行规定(上､下)[S].北京:中国铁道出版社,2007

[ 2 ] 中华人民共和国铁道部.新建时速200~250公里客运专线铁路设计暂行规定(上､下)[S].北京:中国铁道出版社,2005

[ 3 ] 中中华人民共和国铁道部.新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定[S].北京:中国铁道出版社,2005

[ 1 ] 中华人民共和国铁道部.新建时速300~350公里客运专线铁路设计暂行规定(上､下)[S].北京:中国铁道出版社,2007

[ 2 ] 中华人民共和国铁道部.新建时速200~250公里客运专线铁路设计暂行规定(上､下)[S].北京:中国铁道出版社,2005

[ 3 ] 中中华人民共和国铁道部.新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定[S].北京:中国铁道出版社,2005

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