2009年 第11卷 第1期
京津城际铁路无砟轨道桥梁设计
铁道第三勘察设计院集团有限公司，天津 300142
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摘要
京津城际铁路是我国第一条建成运营的时速350 km客运专线。设计中贯彻桥梁建设新理念，确保高速条件下列车的安全性、舒适性和稳定性要求，并遵循环境适应性、服务运输和综合效益的设计理念。全线采用长桥方案，桥上采用最先进的无砟轨道技术，桥梁占线路长度的87.7 ％，京津城际铁路桥梁设计、建造的成功，为今后大规模高速铁路建设积累了宝贵的经验，起到了示范性、标志性、样板性工程的作用。
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参考文献
[ 1 ] 郑健.中国高速铁路桥梁[M].北京:高等教育出版社,2008
京公网安备 11010502051620号
