三跨连续加劲梁悬索桥无索区梁段线形调整方法研究

2013年第15卷第8期

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三跨连续加劲梁悬索桥无索区梁段线形调整方法研究

1. 南京重大路桥建设指挥部，南京 210033；

2. 西南交通大学土木工程学院，成都 600031；

3. 中交公路规划设计院有限公司，北京 100088

收稿日期： 2013-05-22 发布日期： 2013-08-28 08:26:08.000

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摘要

三跨连续加劲梁悬索桥在桥塔处梁段刚接及体系转换时如何保证无索区的线形平顺过渡、顺利进行体系转换、确保成桥线形与内力一致是一个难度较高的技术课题。本文讨论了国内外无索区梁段进行体系转换的方法，并以一座超千米的三跨连续钢箱梁悬索桥为例，实现其无索区加劲梁体系转换、线形调整和施工控制。

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图1

图2

参考文献

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[ 2 ] 唐茂林，许宏亮，沈锐利，等．西堠门大桥无索区梁段线形调整与控制[J]. 公路，2009（1）：43-47. 链接1

[ 3 ] 潘世建，杨盛福. 科研·试验·专用技术标准[M]. 北京：人民交通出版社，2002.

[ 4 ] 唐茂林. 大跨度悬索桥空间几何非线性分析与软件开发[D]. 成都：西南交通大学，2003. 链接1