期刊首页 优先出版 当期阅读 过刊浏览 作者中心 关于期刊 English

《中国工程科学》 >> 2013年 第15卷 第12期

渤海海峡跨海通道建设资金筹措方式及回报预测

1. 鲁东大学商学院,山东烟台 264025;

2. 鲁东大学财经处,山东烟台 264025

收稿日期: 2013-10-08 发布日期: 2013-12-02 13:25:44.000

下一篇 上一篇

摘要

渤海海峡跨海通道工程建设周期长、投入大,工程投融资以及回报等是工程规划、设计和项目决策需要考虑的一个重要问题,也是项目建成后收费运营需要研究的一个现实问题。本文比较分析了国内外已有的跨海工程融资情况,提出渤海海峡跨海通道可采用建设-运营-移交(BOT)融资模式进行建设。该项目的内部报酬率约为9.63 %,高于社会一般折现率,说明该项目具有一定的投资价值,具有经济可行性。从收益的角度考虑,该工程是一个政府、民众、投资商等众多利益相关者“多赢”的项目。

参考文献

[ 1 ] 魏礼群,柳新华. 渤海海峡跨海通道若干重大问题研究[M]. 2 版. 北京:经济科学出版社,2009:256-282.

[ 2 ] 刘良忠,柳新华,徐清照. 环渤海区域经济一体化发展创新模式 ——山东和辽东半岛次区域优先发展带动战略探讨[J]. 兰州商 学院学报,2009(4):43-50. 链接1

[ 3 ] 柳新华,刘良忠. 渤海海峡跨海通道对环渤海经济发展及振兴 东北老工业基地的影响研究[M]. 北京:经济科学出版社,2009: 382-388.

[ 4 ] 柳新华,刘良忠. 渤海海峡跨海通道BOT融资模式探索[J]. 企 业经济,2007(6):129-132. 链接1

[ 5 ] 刘良忠,柳新华. 渤海海峡跨海通道建设与蓝色经济发展[M]. 北京:经济科学出版社,2012:99-111.

相关研究