吉利自主车型的综合性能开发与CAE 协同优化技术
1. 浙江吉利汽车研究院有限公司,杭州 311228;
2. 浙江省汽车安全技术重点实验室,杭州 311228
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摘要
为了完成集碰撞安全性、乘坐舒适性、结构可靠性和成本控制等诸多性能于一体的车型开发,需要在汽车新产品开发的整个过程中,充分运用计算机辅助工程(CAE)分析技术,通过多学科交叉和多目标优化手段,兼顾综合性能目标和整车开发效率。本文依托吉利车型研发流程,引入参数化柔性技术和多系统优化方法,实施整车碰撞、噪声振动舒适性(NVH)和结构强度等性能的预测和优化,保证整车综合性能和设计效能,最终实现吉利自主品牌车型的高效开发。
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参考文献
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