高强度Al合金、Ti合金、超高强度钢等关键主承力构件在航空、航天、车辆、舰船和精密仪器等领域得到广泛应用, 使现代设计技术对构件高承载、轻重量、低成本、长寿命、抗恶劣环境和高可靠使用等要求, 将应用技术提升到前所未有的重要地位。高强度合金固有强度利用系数和构件长寿命不断增加的要求, 进一步加强了这一地位。因此, 为把先进设计、先进材料和其他技术转化为高性能产品, 各先进国家无不把注意力集中到研究、创新和开发先进应用技术上来。其中高强度合金表面完整性抗疲劳应用技术占有核心和关键地位。
疲劳是一种动态性能, 高强度合金构件疲劳性能很大程度上取决于表面状态和性质, 即表面完整性。所谓表面完整性是指加工过程在构件表面造成的改变及其对服役性能影响的总概括。机械构件失效中疲劳失效占50%~90%, 航空构件中疲劳失效占80%以上
20世纪50年代前, 全世界军用飞机基本上采用静强度设计, 为建立和发展安全寿命设计技术, 美国从1948年起对超高强度钢4340, Al合金2024, Ti合金Ti6Al4V, 耐热合金In718等构件进行机械加工表面完整性系统研究。1970年美国空军材料实验室 (AFML) 提出了机械加工构件表面完整性 (surface integrity of machined components) 研究报告和指南
把安全寿命设计作为满足空军各种飞机系统合同文件中规定使用寿命要求的基本方法。1974年、1975年先后颁布了损伤容限设计规范MiL-A-8344 (USAF) 和MiL-A-008866B (USAF) 等。我国也于1985年和1989年先后颁布军用飞机安全寿命和损伤容限设计规范。无论是安全寿命或是损伤容限设计, 应力集中都是影响高强度合金构件的疲劳性能的敏感问题。从1971年至今的30多年中, 表面完整性抗疲劳应用技术持续不断地研究
《1 高强度合金加工表面完整性与疲劳性能》
1 高强度合金加工表面完整性与疲劳性能
机械加工主要是最终精加工 (磨、铰、铣等) 决定表面完整性。切削热、切削力和环境因素等在构件表面造成的损伤、表面层组织和残余应力场结构改变, 会严重危害材料的使用寿命和可靠性。
研究指出, 不适当的磨削工艺造成轴承钢52100表面层显微组织损伤和疲劳性能降低
图2表明, 不适当的磨削工艺在超高强度钢4340构件表面造成的再淬火马氏体层具有很高的残余拉应力, 疲劳强度和应力腐蚀性能也随之明显降低。即使去除再淬火马氏体层后, 过回火马氏体组织仍将疲劳强度降低约30%。
《图2》
Fig.2 Burned surface temperature vs residual stress, fatigue and tress corrosion behavior of 4340 steel
Ti合金导热性差, 更容易造成磨削表面温度高。如Ti6Al4V合金磨削时在构件表面层多种损伤, 一是形成硬脆富氧α相薄层造成微裂纹;二是α-β复合组织转为马氏体和β条带组织如图3a、图3b所示, 这一组织变化还不能通过热处理予以恢复;三是磨粒还可被粘镶在构件表面, 或压入亚表面造成巨大的应力集中等。图3c中疲劳曲线表明, 不适当的磨削工艺将β轧制的Ti6Al4V合金的悬臂弯曲疲劳极限从430 MPa剧降至90 MPa。磨削热造成的表面拉应力还促进应力腐蚀开裂, 冷却液残存于表面加剧了应力腐蚀过程。
2024-T351Al合金不适当车削加工时表面出现宏观微观裂纹、沟槽、坑点和塑性变形等缺陷, 尽管表面可能存在压应力, 但疲劳性能仍明显低于高速车削加工。
《图3》
图3 Ti6Al4V磨削表面层组织与性能变化 Fig.3 Ground surface structures and fatigue behavior of Ti6Al4V alloy
《2 高强度合金抗疲劳应用技术新发展》
2 高强度合金抗疲劳应用技术新发展
近些年来, 新工艺不断发展, 主要有高速铣削、车削、磨削, 低应力磨削、预拉应力磨削技术;高能表面改性技术;表面超硬化技术;表面完整性评价和精密定量检测技术;加工过程计算机模拟和预测等。研究发展的主要特点是材料技术融合制造、物理、化学、力学等, 形成一种多学科交叉的工程学科领域。
超声喷丸和激光冲击改性技术被誉为20世纪80年代以来最重要的应用技术, 其地位可与同期材料界中单晶合金和金属基复合材料相当。
激光冲击是一种高能量密度应力波使金属表面层产生胁迫弹塑变形、增加位错密度、提高硬度和疲劳性能等的表面强化方法。研究指出, 激光冲击后7475-T761, 30CrMnSiNi2A的拉-拉疲劳寿命分别提高89%和74%
研究指出, 300M钢电镀Cr表面拉应力高达+580~+800 MPa, 并且延伸至基本金属表面, 拉应力达+400 MPa, 旋转弯曲疲劳强度 (σ-1) 由786 MPa剧降至270 MPa
表1激光冲击对7075-T6 Al合金微动磨损疲劳 (R=0.1) 寿命的影响
Table 1 Effect of laser-impact on fretting wear behavior of 7075-T6 Al alloy
《图5》
超声喷丸是一种利用超声高能丸粒撞击表面改性技术。Ti6Al4V合金超声喷丸后表面粗糙度比传统喷丸降低了1/2~1/3
表面超硬化是近年发展的一种高耐磨、高接触疲劳性能的表面浸渗硬化技术。表面超硬化可使VascoX-2M齿轮钢接触疲劳寿命提高30~35倍
《3 高强度合金抗疲劳应用技术发展对策构想》
3 高强度合金抗疲劳应用技术发展对策构想
长期以来超高强度钢、高强度Al合金、Ti合金抗疲劳应用中既缺乏基础理论, 又缺乏技术体系, 甚至缺乏基本工艺实验数据。 落后的“成型”制造经验和零散的抗疲劳工艺支撑着构件制造, 以致结构重量大、性能低、寿命短、可靠性差和成本高, 成为其应用制约因素。
高强度合金抗疲劳应用技术发展中应着重以下几个方面:
1) 针对高强度合金固有疲劳强度高、应力集中敏感和构件应用集中普遍存在等基本特点, 从解决应力集中入手, 开展抗疲劳工程科学理论研究, 为发展抗疲劳应用技术奠定基础。
2) 基础实验是发展理论和工艺技术创新的基础。借助工艺过程计算机仿真和预测, 开展工艺基础实验, 建立数据库, 优化工艺, 为建立理论、创新和优化应用技术奠定基础。
3) 在工程科学理论和实验成果基础上, 引入新思路、新概念, 规范现有技术与创新先进技术相结合, 先进工艺与先进的工艺装备相结合, 建立抗疲劳应用技术体系, 形成高性能合金与先进应用技术相互补充、相互驱动、协调发展的新机制。