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期刊论文 530

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2018 24

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2010 27

2009 29

2008 20

2007 28

2006 22

2005 23

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关键词

设计 20

增材制造 13

优化设计 11

三峡工程 10

多目标优化 7

施工 5

机器学习 5

材料设计 5

创新设计 4

稳健设计 4

3D打印 3

协同设计 3

DSM（设计结构矩阵） 2

DX桩 2

D区 2

TMS320DM642 2

三塔悬索桥 2

仿真 2

创新 2

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检索范围：

排序：展示方式：

提高在线模型识别平台效率的多目标最优实验设计框架 Article

Arun Pankajakshan, Conor Waldron, Marco Quaglio, Asterios Gavriilidis, Federico Galvanin

《工程（英文）》 2019年第5卷第6期页码 1049-1059 doi: 10.1016/j.eng.2019.10.003

摘要：本文提出了一个多目标最优实验设计框架，用于提高在线模型识别平台的效率。所提出的框架能够灵活权衡实验设计解决方案，这些解决方案可以在线计算（即在执行实验期间）。

关键词：多目标优化最优实验设计在线

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基于正交实验的BP神经网络预测研究

蔡安辉,刘永刚,孙国雄

《中国工程科学》 2003年第5卷第7期页码 67-71

摘要：

用不同的L₉（3⁴）正交实验方案结果作为训练学习样本集，对BP神经网络预测应用过程的策略进行了探讨，结果表明：完备的正交实验样本集是基本训练学习单元，在完备的正交实验样本集上添加或减少样本数量，所预测的结果是不可靠的；在同一类型、同一实验的条件下，完备的信息量大的正交实验样本集，能以很高的精度预测完备的信息量小的正交实验样本集；提出了一条新的实验设计思路——通过实验得出一个完备的正交实验样本集

关键词： BP神经网络正交实验策略实验设计思路样本集

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LKP1000型可移动式抛丸机的设计、实验及施工运用

周畅,阚嵘,周毅,姜琴,朱亮

《中国工程科学》 2013年第15卷第8期页码 84-88

摘要：为使抛丸机的工作效率与工艺更加优化，本研究通过数学分析并经过实验机验证调整设计新型的抛丸机。对抛丸机关键零部件尺寸及位置进行优化设计与讨论，通过实验调整抛头、定向套的位置和角度使抛丸宽幅达到1 000 mm，同时保证最佳的抛丸效果。

关键词：抛丸机抛丸器表面处理实验机抛丸宽幅抛丸效果

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高层建筑加压送风系统设计的实验研究

冯瑞,霍然,王冰凌,张靖岩

《中国工程科学》 2006年第8卷第4期页码 79-85

摘要：

讨论了风机置于建筑上部的多点加压送风系统的设计，通过数值拟合的方法得出送风管道中的风速分布，证明风速与加压风机的流量、送风管道的截面积以及管道的高度有关，这对高层建筑加压送风系统的设计有着重要的意义

关键词：高层建筑加压送风上部送风系统临界风速模拟计

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基于Watt连杆的可重复使用运载火箭腿式可展开着陆机构——原理、原型设计和实验验证 Article

于海涛, 田保林, 闫振, 高海波, 张宏剑, 吴会强, 王英超, 石玉红, 邓宗全

《工程（英文）》 2023年第20卷第1期页码 120-133 doi: 10.1016/j.eng.2022.05.015

摘要：本文建立了多目标优化范式，使得可展开着陆机构具有着陆支撑区域大、轻量化、连杆内力合理等优点，在此基础上，利用多目标遗传算法（NSGA-II）进化算法得到了可展开式着陆机构设计的最优尺寸参数。实验结果表明，所提出的可展开式着陆机构能够提供快速平稳的展开（持续时间小于1.5 s），且对舱体的姿态扰动较小（偏航和俯仰波动小于6°）。

关键词：可重复使用运载火箭（RLV）可展开机构优化设计

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侵地武器及其气炮实验

林俊德

《中国工程科学》 2003年第5卷第11期页码 25-33

摘要：

简述了侵地武器的发展历史和现状，侵彻战斗部技术在精确制导武器中已被广泛应用，小爆炸威力侵地核武器的开发已经主要不是工程技术方面的问题；介绍了气炮实验技术及其在侵地武器研究中的应用，气炮模拟实验结果表明，岩土侵彻存在良好的力学相似关系，混凝土侵彻同花岗岩侵彻存在许多质的差异；介绍了一种通过侵深实验数据分析计算侵彻弹体加速度、速度和位移变化过程的方法。

关键词：武器试验岩土侵彻气炮撞击实验技术

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强度理论与实验现象

刘大斌,韩文坝,蔡冰清,韩晓东

《中国工程科学》 2007年第9卷第12期页码 44-52

摘要：用四大经典理论、莫尔强度理论和质点平衡强度理论的准则和强度条件，对单向拉压、二向拉压、纯扭转等已被认定的实验现象进行对比，对低、中碳钢重新做了纯扭转求最大屈服剪应力实验。发现质点平衡强度理论的符合率较高，13个实验中的有12个符合。尤其是拉伸—剪切使剪切破坏试验变得容易，压缩—剪切使剪切破坏试验变得困难的实验现象与质点平衡强度理论完全符合；莫尔强度理论也只有当拉伸和压缩极限强度不同时才能符合；其他强度理论都与此实验不符合。

关键词：强度理论实验现象屈服现象应力状态

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连轧张力公式的实验验证和分析

张进之,赵厚信,王喆,王保罗

《中国工程科学》 2008年第10卷第4期页码 73-77

摘要：日本在20世纪70年代对连轧张力公式进行了理论上的推导和实验验证，特别是浅川基男等人的连轧实验结果更为重要。为此引用了浅川基男的实验数据和宝钢2 050 mm热连轧机上的实测数据，验证了连轧张力公式。

关键词：连轧张力公式实验验证解析解定常性

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室内装饰材料的标准房间/墙角火实验研究进展

杨昀,张和平,刘激扬

《中国工程科学》 2003年第5卷第4期页码 55-60

摘要：

标准房间/墙角火实验是一种全尺度火灾实验研究方法，主要用来研究室内装饰材料的火灾特性。介绍了ISO 9705房间/墙角火实验方法的原理和实验装置，以及国内外利用该方法对装饰材料火灾特性进行研究的进展情况，包括对材料热释放速率、烟气产生和室内火蔓延方面的研究。

关键词：装饰材料全尺度 ISO 9705 房间/墙角火实验

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地铁客室通风板模型数值模拟及实验研究 Article

陶羽, 杨明智, 钱博森, 伍钒, 王田天

《工程（英文）》 2019年第5卷第2期页码 329-336 doi: 10.1016/j.eng.2018.12.007

摘要：

列车客室内流场研究是轨道列车设计及优化中的关键一环。内流场特性对车内温度分布及乘客舒适性有着显著影响。针对内流场的实验研究可获得较准确的结果，但需要大量时间和经济成本。数值模拟相对于实验可在更短时间内获得内流场特性。本文采用两种简化模型（多孔介质模型和多孔阶跃面模型）来提升轨道列车客室内流场数值模拟的计算效率。将两种简化模型及原始模型的数值模拟结果与实验数据进行比较。结果表明，多孔介质模型的结果与原始模型结果以及实验数据吻合得较好，其流场特性参数（温度和速度）的数值误差较小，最大数值误差为4.71%。

关键词：数值模拟实验通风板模型地铁