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宗源远,王志群,阮伟,楼飞
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第6期 页码 25-29
上海肩负着建设“四个中心”的重任,同时又面临着众多的发展瓶颈,其中土地资源的短缺是制约上海发展的重要因素。横沙新城的建设即可突破城市瓶颈,再造第二个“浦东”,为未来上海的发展提供广阔空间。
车军,季岚,汤连帮
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第6期 页码 66-73
在分析和总结世界主要国际航运中心的发展历程和规律的基础上,结合国际航运发展新趋势,明确指出上海国际航运中心正处在形成期,上海国际航运中心形成期应选择以港口“硬实力”为发展着手,巩固上海港国际集装箱枢纽地位,加速吸引航运资源要素集聚,进而推动航运服务“软实力”共同发展,最终确定上海国际航运中心地位。
包起帆,江霞
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第6期 页码 35-40
上海港的货物吞吐量和集装箱吞吐量均已位居世界第一。然而,随着经济的发展对港口需求的增加、周边港口的日益发展、1.8×104箱超大型集装箱船舶及4×105 t超大型散货船的问世,上海港自身的自然条件约束日益显现,尤其是发展的空间几乎枯竭为了寻找上海港发展的出路,上海各方已做了一些前期工作,形成共识的是在横沙建港较为适宜。本文详细分析了上海港面临的困境,并以上海横沙东滩为依托,构想了上海港未来发展之路。
严恺
《中国工程科学》 1999年 第1卷 第2期 页码 30-33
开辟长江口深水航道,在长江口内建立国际集装箱枢纽港是建成上海国际航运中心,以实现以上海浦东开发开放为龙头,尽快把上海建成国际经济、金融、贸易中心,带动长江三角洲和整个长江流域地区经济新飞跃的关键举措
横沙深水新港是保障上海港集装箱吞吐量持续增长的一项重要基础性设施
何业钢,周媛
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第6期 页码 99-107
本文通过历年数据预测出上海港集装箱吞吐量在未来几十年的发展趋势,并从我国经济发展的要求、国内外港口竞争等方面阐述了建设横沙深水新港的必要性
陈吉余,蒋雪中,何青
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第6期 页码 20-24
包起帆
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第9期 页码 63-68
描述的一种移动式岸基船用变频变压供电系统利用集装箱码头前沿为桥吊运行配备10 kV/50 Hz/2 000 kV ·A的高压电源,经过变压和变频为靠港船舶提供450 V/60 Hz电源。该方案灵活性强,节能减排效果明显,且无需对码头进行土木改造,为我国作业繁忙的集装箱码头实现岸基供电提供新方案。
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2022国际临床和转化医学论坛在上海召开
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