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肖健,孙书廷,刘建中
《中国工程科学》 2014年 第16卷 第8期 页码 83-87
本文探讨了弱地震信号低衰减传播的可能性。结果表明,地下的地震信号传播介质均表现出一定的弹性,振动信号幅度在低于介质弹性限度时传播,衰减很小,表现出低衰减特征。这一特点保证了可以在地面,甚至黄土覆盖区监测到微地震信号。
固态照明系统中颜色维持率的研究进展 Review
Maryam Yazdan Mehr, Willem Dirk van Driel, 张国旗
《工程(英文)》 2015年 第1卷 第2期 页码 170-178 doi: 10.15302/J-ENG-2015035
本文全面回顾了固态照明 (SSL) 系统中颜色维持率 (也称颜色漂移) 的研究进展。首先介绍了颜色漂移及实际生产工艺中的颜色漂移实例,然后阐释了固态照明系统中不同部分的老化机制。通过对LED 产品中透镜/密封件所用的各种材料的介绍, 探讨了这些材料对颜色漂移的促进作用。本文还就行业对光通维持率的定义标准化、表征描述与预测所做的工作进行了简单的回顾。
关键词: LED,颜色漂移,光通量衰减,流明衰减
甚高频雷达复杂场景中目标高度和多径衰减联合估计 Research Articles
陈胜,赵永波,胡毅立,曹成虎,庞晓娇
《信息与电子工程前沿(英文)》 2022年 第23卷 第6期 页码 937-949 doi: 10.1631/FITEE.2100003
由于多径效应的影响,甚高频雷达低角估计是雷达领域难题之一,尤其是在反射条件未知的复杂情况下,低角估计更难解决。针对这一问题,提出一种目标高度和多径衰减联合估计算法。该算法首先利用数据本身的特性估算反射系数幅度,当该幅度估计值很小时,认为没有反射信号,然后将反射系数的相位和直达信号与反射信号之间的相位差当作同一部分,即多径相位衰减,并对其进行搜索。
汪应洛,张国兴,郭菊娥
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第8期 页码 4-7
傅志寰,牛田瑛
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第6期 页码 12-17
气候变化给全人类带来了灾害,彰显低碳发展的必要性和紧迫性。笔者分析了发达国家和发展中国家采取的发展低碳经济措施,阐述了我国在节能减排和发展低碳经济方面做出的巨大努力。我国实现低碳发展有很多制约因素,但我国需要走低碳发展的道路。文章提出了中国发展低碳经济的若干建议,并强调要以正确的“发展理念”为指导,迎接低碳发展的挑战。
杜祥琬,周大地
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第6期 页码 4-10
杜斌,向天宇,赵人达
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第3期 页码 108-112
为了对既有结构的可靠性进行正确评估,必须考虑时间变化的影响,对目前可靠度分析中采用的只考虑荷载随时间变化的半随机过程模型进行改进。基于结构抗力和作用效应相互独立的基本假设,充分依据作用效应和抗力的时变特性,考虑结构抗力为独立增量过程,并计算了抗力的自相关系数,得到了计算结构失效概率的近似算法,建立了结构时变可靠度计算的全随机过程模型。通过实例验证,该方法简单易行,便于工程应用,为基于时变可靠度理论的既有结构评估和寿命预测提供理论依据。
刘竹,耿涌 , 薛冰,董会娟
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第4期 页码 101-105
从城市的经济发展、CO2和工业污染物排放、资源消耗的多维视角出发,以沈阳市为研究案例,运用定量化评价指标体系,分析了城市在经济发展与低碳转型过程中的资源消耗和环境影响变化,并评价了城市尺度下各种技术的节能减排潜力和运用愿景;指出城市在全球低碳经济建设中的关键作用,城市尺度的减排技术能够在相当程度上降低碳排放总量。
胡见义,郭彬程
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第4期 页码 9-14
随着经济和科技的发展,化石能源发展由低效走向高效,由高碳走向低碳。能源替代将是长期以化石能源为主体和新能源快速发展的过渡。天然气以其常规和非常规巨大资源和高储采比成为低碳化石能源发展的重要阶段,并将成为第一能源。利用化石能源中相对低碳的天然气已引起世界范围的热议和重视,天然气将成为走向能源低碳化的桥梁。
刘红勇,郑俊巍,林诚
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第12期 页码 94-99
参考学术界对低碳建筑的定义,结合节能建筑以及对低碳建筑的认识,从狭义和广义两方面提出低碳建筑的定义,并从全寿命周期的角度,对各利益相关方:政府、开发商、设计单位、施工单位、材料设备供应单位、咨询机构、低碳技术研发机构、信贷机构、专业评估检测机构、物业管理单位以及公众,进行了系统的分析;提出了低碳建筑市场利益相关方关系图,同时将低碳建筑分为决策阶段、设计阶段、施工建造阶段、运营维护阶段与拆除报废阶段共计5个阶段;设计了各个阶段低碳建筑利益相关方因果关系图,对各利益相关方的动态关系做出了具体分析。
张晓艳,王永军,李骏,付磊
《中国工程科学》 2018年 第20卷 第1期 页码 23-29 doi: 10.15302/J-SSCAE-2018.01.004
中国已经签署《巴黎协定》并做出CO2减排承诺,中国汽车工业应该为实现中国低碳化作贡献。本文从中国汽车低碳化系统构架、生命周期碳排放现状和2030年中国汽车销量预测三个角度出发,构建了汽车CO2排放预测模型,分析了中国汽车碳排放构成,进行了至2030年汽车碳排放总量预测,预测结果显示,中国汽车碳排放总量在本研究建立了汽车低碳化评价体系,并提出了中国汽车低碳化技术路线的建议。
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