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张红岩,张登攀
《中国工程科学》 2003年 第5卷 第4期 页码 61-64
黄卫,路小波,余彦翔,凌小静
《中国工程科学》 2004年 第6卷 第3期 页码 19-24
提出了一种基于纹理和小波分析的车牌定位方法。针对图像背景复杂,且车牌所占比例较小的特点,提出了一种确定基元分类阈值的二值化方法;根据车牌字符分布规律,提出了二值纹理基元分析方法,提取车牌候选区域;基于小波分析提取车牌区域竖笔画特征,采用隶属度定量表征车牌竖笔画特征
胡斌梁,罗一新,谢明
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第6期 页码 66-68
论述了小波包分解及其能量谱处理五滚柱式定向离合器故障的原理与方法。应用小波包分解及其能量谱直观地识别出故障的特征频带,并进行了量化分析。结果表明,小波包及小波包分解能量谱比传统的傅立叶分析方法具有更大的优越性和价值。
赵立业,周百令,李坤宇
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第3期 页码 49-52
为了有效地消除各种外界干扰噪声对高精度海洋重力仪测量值的影响,提高重力异常测量值的精度,在分析了小波阈值及自适应小波阈值去噪算法的基础上,将其应用到高精度海洋重力仪系统数据处理中,并与自适应卡尔曼滤波做了对比理论分析和仿真实验表明,自适应小波阈值去噪方法、传统的小波阈值去噪方法和自适应卡尔曼滤波都能在一定程度上消除噪声信号对重力仪测量信号的影响,但在相同情况下,自适应小波阈值去噪方法具有明显的优越性。
胡隆华,霍然,李元洲,王浩波
《中国工程科学》 2003年 第5卷 第8期 页码 59-63
在大尺度空间中,仍然将整个空间划分上部热烟气层和下部的冷空气层直接进行区域模拟是不合适的。提出了一种将大尺度空间划分若干常规子单元,再在各个子单元中采用上下层区域模拟的方法,并以CFAST4.02为工具,对两种典型的大尺度空间的烟气运动过程进行分析和比较。结果表明,在大尺度空间中,这种多单元区域模拟的方法相比于传统的区域模拟方法具有较好的适用性。
廖小云,唐倩,赵英,郑世泽
《中国工程科学》 2002年 第4卷 第5期 页码 75-78
对几何型面加工误差提出并建立了基于分形和小波的综合分析方法,可以精细分析几何型面加工误差的微细成分,并重构出型面轮廓加工误差曲线,以便进行公差与性能关系分析以及加工过程质量监控等相关工作。
林霖,房玉东,廖光煊,秦俊
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第6期 页码 69-72
通过模拟实验进行了细水雾作用下不同固体材料表面火蔓延特性的小尺度实验研究。
动态荷载作用下钢纤维混凝土细观模拟方法及应用综述 Review
张锦华, 吴彰钰, 余红发, 麻海燕, 达波
《工程(英文)》 2022年 第16卷 第9期 页码 220-238 doi: 10.1016/j.eng.2022.01.011
近年来钢纤维混凝土(SFRC)因对动态和冲击荷载具有优异力学响应而备受关注。现有的试验结果表明,嵌入混凝土基体中的高强度钢纤维具有很强的桥接效应,可以增强纤维与基体之间的结合力,有助于改善SFRC 开裂后性能和残余强度。为了更好地了解钢纤维在基体中的行为表现,以及进一步掌握SFRC在动态荷载作用下的失效机理,细观模拟方法已被广泛用于模拟SFRC材料和结构件的动态响应。细观模拟方法假设SFRC 由不同的细观组分组成,包括钢纤维、粗骨料、砂浆基体和界面过渡区(ITZ)。本文全面综述了动态荷载下SFRC的最新细观模型和模拟过程,系统对比了不同数值模拟研究中SFRC细观模型的生成方法,包括钢纤维、粗骨料及其之间的ITZ。全面总结了不同细观组分的材料模型及纤维与混凝土基体间的相互作用关系。此外,列举了不同动态荷载(即压缩、拉伸和接触爆炸)作用下SFRC细观模拟应用实例。最后,重点分析了现有SFRC细观模拟方法存在的不足,对于SFRC的未来研究及发展具有重要意义。
岳波,吴小卉,黄启飞,张林波
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第8期 页码 151-158
20世纪60年代以来,面对环境污染、生态破坏、生存危机的严重威胁,西方国家在生态保护法律体系、环境经济政策、循环低碳绿色经济模式、生态保护意识培养、产业结构升级等方面开展了长期持久的工作,取得了显著成效。我国从20世纪中后期开始注重生态环境的建设与保护,到中国共产党第十八次全国代表大会将生态文明建设纳入中国特色社会主义建设“五位一体”的总体布局,生态文明已经从学术层面的探讨上升到政府的施政纲领和国家理念。在进一步推动我国生态文明进程中,我们应该做到以下几点:汲取古代生态思想精华;全面推进体制机制深化改革;强化生态环境保护法律执行;积极打造生态文明建设复合资本;大力推进产业结构调整与升级;高度重视国民生态文明素质教育。
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鲁波娜:气固非均相反应器理论及多尺度模拟(2020年1月10日)
鲁波娜(高级职称)
2020年06月23日
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