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关键词

磁悬浮列车 2

上海示范线 1

主动磁悬浮轴承;迭代学习控制;干扰观测器 1

交通运输 1

京沪铁路 1

低真空管道 1

光力学 1

发展战略 1

悬浮颗粒 1

惯性传感 1

控制方案 1

时速200 km快速轮轨 1

智能控制;鲁棒性;不确定性;抗干扰;主动磁悬浮轴承;储能飞轮 1

最优化选择 1

本底效应 1

混合悬浮混合出料结晶器(MSMPR) 1

火灾探测 1

磁悬浮 1

管式结晶器 1

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中国需要高速磁悬浮列车

严陆光

《中国工程科学》 2000年 第2卷 第5期   页码 8-13

摘要:

20世纪,高速磁悬浮列车的发展令人瞩目,高速磁悬浮列车技术已成熟到可建造实用运营线的程度,从而使人类地面客运的速度可望在21世纪中前期达到550km/h的新水平。文章简要叙述了高速磁悬浮列车的发展、特点与优势,它主要适用于长距离、大城市间、大流量的客运。从我国的国情与未来需求出发,指出它最适合于我国高速客运专线网的发展,就京沪高速铁路而言,也比高速轮轨列车有着明显的优越性,发展高速磁悬浮列车体系是当务之急,并对当前应抓紧试验运营线的建设等工作提出了建议

关键词: 磁悬浮列车     高速客运     交通运输    

低真空管道高速磁悬浮系统技术发展研究

冯仲伟,方兴,李红梅,程爱君,潘永杰

《中国工程科学》 2018年 第20卷 第6期   页码 105-111 doi: 10.15302/J-SSCAE-2018.06.017

摘要: 为满足更高经济运行速度的需求,在利用磁悬浮技术减少轮轨摩擦、振动的基础上,构建低真空运行环境以减小空气阻力和噪声是未来更高速度轨道交通技术发展的重要方向。本文阐述了发展低真空管道高速磁悬浮系统的意义,研究了其技术特点、发展现状,分析了低真空管道高速磁悬浮系统的科学问题和关键技术,并提出了在国家层面立项研究、建设试验线和国家级实验室的政策建议。

关键词: 轨道交通     低真空管道     高速磁悬浮     系统技术    

关于我国高速磁悬浮列车发展战略的思考

严陆光

《中国工程科学》 2002年 第4卷 第12期   页码 40-46

摘要:

高速磁悬浮列车的发展使得人类地面客运交通运行速度可望在21世纪中前期达到500km/h的新水平。

关键词: 高速磁悬浮列车     发展战略     上海示范线     长大干线可行性    

风驰电掣——磁悬浮列车稳步发展

Chris Palmer

《工程(英文)》 2021年 第7卷 第7期   页码 891-893 doi: 10.1016/j.eng.2021.06.001

基于特征模型的全系数自适应磁悬浮储能飞轮控制算法鲁棒性研究 None

Xujun LYU, Long DI, Zongli LIN

《信息与电子工程前沿(英文)》 2019年 第20卷 第1期   页码 120-130 doi: 10.1631/FITEE.1800606

摘要: 基于特征模型的全系数自适应控制算法最近在一个磁悬浮轴承支承的高速储能飞轮实验平台实现。该控制算法是一个智能控制算法,它的设计不依赖于对象的数学模型,但能在控制过程中在线辨识特征模型。

关键词: 智能控制;鲁棒性;不确定性;抗干扰;主动磁悬浮轴承;储能飞轮    

铝和轨道交通运输

杨遇春

《中国工程科学》 2008年 第10卷 第5期   页码 79-84

摘要:

叙述了铝在轨道列车应用中的特点、应用开发的概况和前景。

关键词:     铝合金     铁路运输     高速列车     磁悬浮列车    

针对主动磁悬浮轴承干扰抑制的一类结合迭代学习控制与干扰观测器的解决方法 None

Ze-zhi TANG, Yuan-jin YU, Zhen-hong LI, Zheng-tao DING

《信息与电子工程前沿(英文)》 2019年 第20卷 第1期   页码 131-140 doi: 10.1631/FITEE.1800558

摘要: 针对主动磁悬浮轴承系统,传统迭代学习控制可实现高精度轨迹跟踪,但系统扰动必须限定为不随迭代变化。基于目前方法,提出一种抑制主动磁悬浮轴承系统中随迭代变化的不匹配扰动方法。

关键词: 主动磁悬浮轴承;迭代学习控制;干扰观测器    

新京沪铁路最优化选择——时速200公里快速轮轨

李玉山

《中国工程科学》 2004年 第6卷 第12期   页码 7-12

摘要: 论述了中国铁路发展目标的最优化选择——时速200 km的电气化快速轮轨技术,符合幅员辽阔的中国现实社会经济基础发展的需要,符合中国的国情;分析了在能源危机日益深重的历史时代,时速400 km的“磁悬浮

关键词: 京沪铁路     最优化选择     磁悬浮     高速轮轨     时速200 km快速轮轨    

大气悬浮颗粒PM10对感烟火灾探测器本底效应研究

谢启源,袁宏永,蒋亚龙

《中国工程科学》 2003年 第5卷 第6期   页码 84-87

摘要:

针对大气污染引起的悬浮颗粒,尤其是可吸入颗粒(PM10)对感烟火灾探测器产生的本底效应进行了分析,并以离子型感烟探测器为例对本底值进行计算,通过比较,显示不同程度的大气颗粒物污染对感烟探测器本底影响的差异极小,排除了感烟探测器在悬浮颗粒污染严重地区发生灵敏度和误报率升高的可能。

关键词: 悬浮颗粒     火灾探测     本底效应    

药物连续结晶进展 Review

张得江, 许史杰, 杜世超, 王静康, 龚俊波

《工程(英文)》 2017年 第3卷 第3期   页码 354-364 doi: 10.1016/J.ENG.2017.03.023

摘要:

结晶是药物工业中重要的单元操作。现阶段大部分的药物结晶过程都是间歇的,但是由于间歇产品的批间差异以及低的生产效率,连续结晶越来越受到人们的重视。在过去的几年中,连续结晶已经取得了一些进展以使其能够满足不同的需求。本文将从产品工程的角度总结药物连续结晶的进展。不同形式结晶器的主要区别在于其停留时间分布的不同。文中比较了不同连续结晶形式的优点和缺点,总结了使用连续结晶满足不同质量需求的方法。发现连续结晶在粒度和形状控制上有优势,但是在过程收率上低于间歇结晶过程,特别是在生产手性晶体时。最后对不同的控制方案进行了比较。

关键词: 连续结晶     药物     混合悬浮混合出料结晶器(MSMPR)     管式结晶器     控制方案    

基于悬浮光力学的惯性传感颠覆性技术

胡慧珠,尹璋琦,李楠,车双良,舒晓武,刘承

《中国工程科学》 2018年 第20卷 第6期   页码 112-116 doi: 10.15302/J-SSCAE-2018.06.018

摘要:

悬浮光力学是光力学与量子光学结合的产物,为微纳机械振子的控制和测量提供了一种全新的量子方法,这种方法具有前所未有的观测精度,可接近甚至突破标准量子极限本文综述了悬浮光力学的研究现状及国内外在精密传感与测量方面的进展。作为近年来发展起来的一种前沿技术,悬浮光力学已逐渐从基础研究走向应用,特别是对惯性传感与精密测量领域有重要的应用前景。最后提出了发展基于悬浮光力学的惯性传感颠覆性技术的建议,为我国惯性传感与量子精密测量技术发展规划的制定提供参考。

关键词: 光力学     精密测量     惯性传感     颠覆性技术    

标题 作者 时间 类型 操作

中国需要高速磁悬浮列车

严陆光

期刊论文

低真空管道高速磁悬浮系统技术发展研究

冯仲伟,方兴,李红梅,程爱君,潘永杰

期刊论文

关于我国高速磁悬浮列车发展战略的思考

严陆光

期刊论文

风驰电掣——磁悬浮列车稳步发展

Chris Palmer

期刊论文

基于特征模型的全系数自适应磁悬浮储能飞轮控制算法鲁棒性研究

Xujun LYU, Long DI, Zongli LIN

期刊论文

铝和轨道交通运输

杨遇春

期刊论文

针对主动磁悬浮轴承干扰抑制的一类结合迭代学习控制与干扰观测器的解决方法

Ze-zhi TANG, Yuan-jin YU, Zhen-hong LI, Zheng-tao DING

期刊论文

新京沪铁路最优化选择——时速200公里快速轮轨

李玉山

期刊论文

大气悬浮颗粒PM10对感烟火灾探测器本底效应研究

谢启源,袁宏永,蒋亚龙

期刊论文

药物连续结晶进展

张得江, 许史杰, 杜世超, 王静康, 龚俊波

期刊论文

基于悬浮光力学的惯性传感颠覆性技术

胡慧珠,尹璋琦,李楠,车双良,舒晓武,刘承

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