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期刊论文 37

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2000 1

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关键词

纳米颗粒 4

烟颗粒 2

磁悬浮列车 2

5型腺病毒 1

Mie散射 1

Pickering乳液 1

SO3 1

上海示范线 1

主动磁悬浮轴承；迭代学习控制；干扰观测器 1

二氧化硅 1

二维纳米颗粒 1

互养菌（Syntrophus） 1

互营杆菌（Syntrophorhabdaceae） 1

井壁稳定 1

交通运输 1

产品设计 1

京沪铁路 1

低真空管道 1

低碳发展 1

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排序：展示方式：

大气悬浮颗粒PM₁₀对感烟火灾探测器本底效应研究

谢启源,袁宏永,蒋亚龙

《中国工程科学》 2003年第5卷第6期页码 84-87

摘要：

针对大气污染引起的悬浮颗粒,尤其是可吸入颗粒（PM₁₀）对感烟火灾探测器产生的本底效应进行了分析，并以离子型感烟探测器为例对本底值进行计算，通过比较，显示不同程度的大气颗粒物污染对感烟探测器本底影响的差异极小，排除了感烟探测器在悬浮颗粒污染严重地区发生灵敏度和误报率升高的可能。确认目前各国感烟火灾探测器检测标准对灵敏度指标的规定可以统一，粒子计数等高分辨率颗粒浓度测量技术的发展将使该本底效应的影响不可忽略。

关键词：悬浮颗粒火灾探测本底效应

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中国需要高速磁悬浮列车

严陆光

《中国工程科学》 2000年第2卷第5期页码 8-13

摘要：

20世纪，高速磁悬浮列车的发展令人瞩目，高速磁悬浮列车技术已成熟到可建造实用运营线的程度，从而使人类地面客运的速度可望在21世纪中前期达到550km/h的新水平。文章简要叙述了高速磁悬浮列车的发展、特点与优势，它主要适用于长距离、大城市间、大流量的客运。从我国的国情与未来需求出发，指出它最适合于我国高速客运专线网的发展，就京沪高速铁路而言，也比高速轮轨列车有着明显的优越性，发展高速磁悬浮列车体系是当务之急，并对当前应抓紧试验运营线的建设等工作提出了建议

关键词：磁悬浮列车高速客运交通运输

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低真空管道高速磁悬浮系统技术发展研究

冯仲伟,方兴,李红梅,程爱君,潘永杰

《中国工程科学》 2018年第20卷第6期页码 105-111 doi: 10.15302/J-SSCAE-2018.06.017

摘要：为满足更高经济运行速度的需求，在利用磁悬浮技术减少轮轨摩擦、振动的基础上，构建低真空运行环境以减小空气阻力和噪声是未来更高速度轨道交通技术发展的重要方向。本文阐述了发展低真空管道高速磁悬浮系统的意义，研究了其技术特点、发展现状，分析了低真空管道高速磁悬浮系统的科学问题和关键技术，并提出了在国家层面立项研究、建设试验线和国家级实验室的政策建议。

关键词：轨道交通低真空管道高速磁悬浮系统技术

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移动式颗粒床除尘器的设计研究

吕保和

《中国工程科学》 2007年第9卷第10期页码 45-48

摘要：

分析了移动式颗粒床除尘器的特点，并与传统除尘器进行了比较。结合理论计算与实际运行试验，提出了移动式颗粒床除尘器主要结构参数及主要性能参数的设计计算方法，证明了该方法具有较好的实际应用价值。

关键词：移动式颗粒床除尘器结构参数性能参数

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Pickering乳液的发展趋势——颗粒形态及其应用 Review

Danae Gonzalez Ortiz, Celine Pochat-Bohatier, Julien Cambedouzou, Mikhael Bechelany, Philippe Miele

《工程（英文）》 2020年第6卷第4期页码 468-482 doi: 10.1016/j.eng.2019.08.017

摘要：与经典乳液不同，在Pickering乳液中，位于液体界面处的固体微粒或纳米颗粒被用作稳定剂，而不是表面活性剂，从而增加了液滴的寿命。此外，纳米颗粒的形貌对Pickering乳液的稳定性及其潜在利用率有很大的影响。在本文中，我们回顾了近年来关于Pickering乳液的一些研究成果，重点介绍了纳米颗粒的形态，如立方体、椭球体、纳米片、球体、圆柱体、棒状、花生状，如何影响这种乳液的类型和稳定性，以及它们在抗菌活性、蛋白质识别

关键词： Pickering乳液颗粒形态二维纳米颗粒光催化水过滤

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关于我国高速磁悬浮列车发展战略的思考

严陆光

《中国工程科学》 2002年第4卷第12期页码 40-46

摘要：

高速磁悬浮列车的发展使得人类地面客运交通运行速度可望在21世纪中前期达到500km/h的新水平。

关键词：高速磁悬浮列车发展战略上海示范线长大干线可行性

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火灾标准火烟雾颗粒测量及粒径尺度分布函数研究

疏学明,郑魁,袁宏永,姚斌

《中国工程科学》 2005年第7卷第8期页码 51-55

摘要：

烟雾是火灾探测的重要参量，烟雾颗粒粒径及其尺度分布直接影响到感烟探测器的灵敏度，而目前有关烟雾颗粒粒径的研究相当匮乏。采用扫描迁移率粒子测量仪对火灾标准火烟雾颗粒的粒径大小及其分布进行实验测量，并采用数学拟合方法系统研究了烟雾颗粒粒径分布函数，研究结果表明对数正态分布函数较好地描述了烟雾颗粒尺度分布特征，其结论有益于火灾探测基础研究的发展

关键词：烟雾颗粒粒径分布函数

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风驰电掣——磁悬浮列车稳步发展

Chris Palmer

《工程（英文）》 2021年第7卷第7期页码 891-893 doi: 10.1016/j.eng.2021.06.001

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细水雾作用下烟颗粒形貌及尺寸变化规律研究

房玉东

《中国工程科学》 2014年第16卷第2期页码 93-100

摘要：

利用Sirion200 型场发射扫描电子显微镜拍摄细水雾作用前后柴油和聚氯乙烯（PVC）材料烟颗粒的形貌和内部结构图像。定义了烟颗粒的采样平均直径（dA）和表面密度（ρS），利用统计分析的方法计算了细水雾作用前后烟颗粒的dA和ρS，研究了采样点空间位置、细水雾工作压力、雾滴粒径和雾滴速度等因素对dA和ρS的影响规律，揭示了细水雾冲刷火灾烟颗粒的主导机理，为细水雾技术用于计算机房等电气环境的火灾烟气抑制提供了科学的参考依据。

关键词：细水雾烟颗粒表面密度采样平均直径

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基于图像测量技术的高速铁路有砟道床道砟颗粒运动分析 Article

边学成, 蔡文清, 罗政, 赵闯, 陈云敏

《工程（英文）》 2023年第27卷第8期页码 161-177 doi: 10.1016/j.eng.2022.08.006

摘要：但由于缺乏有效测量手段和分析方法，道砟颗粒的运动行为研究仍不多见。，对表层道砟颗粒运动进行追踪，定量地分析了不同列车速度和轴重工况下道砟颗粒的运动行为。试验结果表明：表层道砟颗粒运动在低速列车荷载作用下较微弱且主要集中于轨枕附近，但当列车时速提升至360 km时，道砟运动明显加剧并扩展至整个道床层；此外，经统计发现道砟颗粒位移和旋转的发展规律类似；轨道振动会诱发道砟颗粒运动，竖向加速度和水平加速度分别是轨道中心和轨道边缘附近道砟颗粒运动产生的主要原因。道砟颗粒运动和轨道沉降在长期加载中的发展趋势相似，两者同时达到稳定状态；轨道服役性能（如振动特性、累积沉降与轨枕支承刚度）在高速列车荷载的长期作用下会部分劣化，其与道砟颗粒流动的方向和分布密切相关。

关键词：高速铁路全比尺模型试验图像测量技术道砟颗粒运动轨道振动累积沉降

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颗粒物面源模式计算方法

谷清,杨新兴,李云生

《中国工程科学》 2005年第7卷第1期页码 41-44

摘要：

对颗粒物面源模式做了深入研究，确定了颗粒物粒子面源开始沉降的位置。颗粒物粒子在面源内部不考虑沉降问题，面源源块内颗粒物浓度等于单位面积污染物源强与地面反射系数之积除以地面风速。面源源块外面开始考虑粒子沉降，采用虚点源后置法，参考颗粒物点源的部分反射倾斜烟云模式，全面给出了面源的颗粒物模式。面源边缘浓度采用线性内插方法处理，以免计算结果不连续。

关键词：大气环境颗粒物面源模式计算方法

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基于特征模型的全系数自适应磁悬浮储能飞轮控制算法鲁棒性研究 None

Xujun LYU, Long DI, Zongli LIN

《信息与电子工程前沿（英文）》 2019年第20卷第1期页码 120-130 doi: 10.1631/FITEE.1800606

摘要：基于特征模型的全系数自适应控制算法最近在一个磁悬浮轴承支承的高速储能飞轮实验平台实现。该控制算法是一个智能控制算法，它的设计不依赖于对象的数学模型，但能在控制过程中在线辨识特征模型。

关键词：智能控制；鲁棒性；不确定性；抗干扰；主动磁悬浮轴承；储能飞轮

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含高浓度无机颗粒的有机废液分离及回用技术 Article

汪华林, 付鹏波, 李剑平, 黄渊, 赵颖, 姜来, 方向晨, 杨涛, 黄朝晖, 黄诚

《工程（英文）》 2018年第4卷第3期页码 406-415 doi: 10.1016/j.eng.2018.05.014

摘要：本文通过同步高速摄像技术发现了三维旋转湍流场中颗粒物高速自转和翻转现象，自转速度高达2000~6000 rad·s-1，利用这一现象发明了颗粒物孔隙中有机物旋流自转脱除方法，开发了废液中有机污染物旋流自转回收、无机颗粒物气流加速度分级回用的工艺流程该技术与美国T-STAR含废催化剂的有机废液固定床气提技术相比，同温度下催化剂颗粒脱液效率最高可提高44.9个百分点，实现95%脱液效率的处理时间从1956.5 s降低到8.4 s，并实现了外排催化剂颗粒按活性分级进行回用提出了200万吨/年沸腾床渣油加氢装置的外排有机废液控制及无机颗粒回收利用技术方案，预期可回收柴油3100吨/年，高活性催化剂颗粒647吨/年，降低装置新鲜催化剂消耗量518吨/年，直接经济效益3728

关键词：有机废液无机颗粒旋流脱液颗粒自转气流加速度分选