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关键词

检测 5

无损检测 4

农业科学 3

COVID-19 2

在线检测 2

实时检测 2

核酸检测 2

ANSYS 1

ARIMA模型；Kalman滤波；建模；训练；预测 1

AT89S52芯片 1

ATP荧光检测 1

CDMA 1

Cas12a 1

Cascaded 型检测器 1

DFS 1

DS1642芯片 1

FPGA 1

HBV相关疾病 1

OSD 1

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检索范围：

排序：展示方式：

无损检测技术评估和检测道路性能

郭成超,许朋飞,钟燕辉

《中国工程科学》 2017年第19卷第6期页码 72-79 doi: 10.15302/J-SSCAE-2017.06.011

摘要：因此，为了保障道路安全，防止发生灾难性的破坏，需要采取快速、有效的养护管理方法，以提高道路的使用寿命。根据美国材料与试验协会（ASTM）路面状况评价标准，本文介绍了五种道路无损检测技术和设备：落锤式弯沉仪、探地雷达、宏观构造深度、国际平整度指数和面波的频谱分析，并分别介绍了每种检测技术的工作原理和运用方法运用这几种检测方法将会在不封闭交通的情况下加快评估速度，并为搭建一个高效、智能的路网监测系统提供技术支持，为道路的可持续发展、资金的高效利用提供切实可行的方法。

关键词：道路检测道路病害无损检测

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一种面向地面区域检测和目标跟踪的多传感器系统协同调度方法 Research Article

张昀普,付强,单甘霖

《信息与电子工程前沿（英文）》 2023年第24卷第2期页码 245-258 doi: 10.1631/FITEE.2200121

摘要：本文提出一种面向多任务协同的多传感器系统协同调度方法，并将其应用于地面区域检测和目标跟踪。调度的目的是选择最佳的传感器来完成分配的作战任务，并获得最佳作战收益。首先建立区域检测模型，并提出检测风险的计算方法以量化在调度中的检测收益。然后结合道路约束信息和多普勒盲区信息建立地面目标跟踪模型，并引入后验克拉美罗下限评估未来时刻的跟踪精度。最后，考虑检测、跟踪和能耗控制的需求建立目标函数，通过求解目标函数，得到最优的传感器调度方案。仿真结果表明，所提传感器调度方法可以选择合适的传感器完成所需作战任务，并在区域检测、目标跟踪和能耗控制方面均具有良好性能。

关键词：传感器调度；区域检测；目标跟踪；道路约束；多普勒盲区

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MST-S型摩托车道路试验仪设计与研制

贾贵玺,徐伟,李洪凤,齐炜

《中国工程科学》 2005年第7卷第4期页码 74-78

摘要：

介绍了自行设计研制的MST-S型摩托车道路试验仪，该仪器运用光电传感原理，以AT89S52中央处理器为内核，通过在试验道路上设置光电反光器，在线检测出摩托车穿过此段距离的时间，计算出摩托车行驶中的各种参数

关键词： AT89S52芯片 DS1642芯片在线检测光电隔离

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中国汽车工业的发展道路：回顾与展望——合作与自主问题

郭孔辉

《中国工程科学》 2004年第6卷第8期页码 17-20

摘要：

文章对中国汽车工业发展道路存在的重大分歧和争论——“合作与自主问题”进行了分析和阐述，提出了中国汽车工业发展的出路，并阐明通过主动争取双赢平等的国内外合作

关键词：中国汽车工业发展道路合作与自主

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基于ARIMA和Kalman滤波的道路交通状态实时预测 Article

东伟徐,永东王,利民贾,勇秦,宏辉董

《信息与电子工程前沿（英文）》 2017年第18卷第2期页码 287-302 doi: 10.1631/FITEE.1500381

摘要：道路交通流预测不仅可以为出行者提供实时有效的信息，而且可以帮助他们选择最佳路径，减少出行时间，实现道路交通路径诱导，缓解交通拥堵。本文提出了一种基于ARIMA模型和Kalman滤波算法的道路交通流预测方法。首先，基于道路交通历史数据建立时间序列的ARIMA模型。其次，结合ARIMA模型和Kalman滤波法构建道路交通预测算法，获取Kalman滤波的测量方程和更新方程。然后，基于历史道路交通数据进行算法的参数设定。实验结果表明，基于ARIMA模型和Kalman滤波的实时道路交通状态预测方法是可行的，并且可以获得很高的精度。

关键词： ARIMA模型；Kalman滤波；建模；训练；预测

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基于TWW函数的道路交通安全灰色评价方法研究

郭仪,周清雷,黄敬宝

《中国工程科学》 2006年第8卷第3期页码 87-90

摘要：

在研究国内外道路交通安全评价方法的基础上，根据我国道路交通安全现状及道路交通安全监督管理的要求，将灰色系统理论应用于道路交通安全评价，建立了一套基于TWW函数的道路交通安全灰色评价指标体系，并对6

关键词：道路交通安全灰色评价 TWW函数

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基于虚拟节点道路网络模型的设计及实现

朱庄生,王庆,万德钧

《中国工程科学》 2009年第11卷第8期页码 83-87

摘要：

利用传统的基于节点连接的道路网络模型来表达真实世界中的道路网络，其存在的缺陷越来越突出，大大降低了导航系统的鲁棒性。为了消除这些缺陷，首次提出一个新的道路网络模型，即基于虚拟节点连接的道路网络模型，其虚拟节点是汇交路段的各个端点所围成的区域，具有真实道路路口的形状，与传统模型相比，该模型更能表达真实世界道路网络中的交通流另外，该模型能很好的表达真实道路路口参数，所以它在交通规划，交通管理和交通流模拟中都有着十分广阔的应用前景。

关键词：交通工程虚拟节点道路网络模型地图匹配交通规划

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声学综合无损检测技术

陈积懋

《中国工程科学》 2000年第2卷第4期页码 64-69

摘要：

论述了检测复合材料和胶接结构不连续（缺陷）的新型多模综合无损检测技术。该技术以声与超声检测技术为基础，包含五种不同检测模式，用以检测复合材料与胶接结构的失粘、脱粘、分层、疏松、夹芯压皱及其他缺陷。它适用于复合材料与构件的制造、维修和使用现场。它的检测可靠性高，重复精度好。文章还讨论了组成多膜声学综合胶接检测仪的五种不同检测模式的原理，并从我们和国内外同行的大量实践经验出发，说明了综合无损检测技术的巨大发展前景。

关键词：声学综合检测综合无损检测复合材料无损检测机械阻抗分析振动分析共振检测

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高精度道路导航地图的进展与思考

刘经南,吴杭彬,郭迟,张宏敏,左文炜,羊铖

《中国工程科学》 2018年第20卷第2期页码 99-105 doi: 10.15302/J-SSCAE-2018.02.015

摘要：随着互联网时代的高速发展，更多基于位置的新型行业逐步发展起来，例如“互联网+”智能交通、无人系统等，但这些行业的发展都需要高精度的位置数据作为支撑，而传统导航地图5 m的精度无法满足需求，因此高精度道路导航地图概念被提出高精度道路导航地图具有更加丰富细致的道路信息，可以更加精准地反映道路的真实情况。与传统地图相比，它的图层数量更多，图层内容更加精细，具有新的地图结构划分。正是因为高精度道路导航地图丰富的信息含量，使得它具有庞大的数据量，而传统的集中式大数据处理模式无法满足它的计算需求。因此，本文提出 “众包+边缘计算”的大数据处理模式来解决高精度道路导航地图的计算问题。目前，高精度道路导航地图已进入高速发展状态，但发展过程中仍面临着一些需要解决的问题。

关键词：高精度道路导航地图 “互联网+”智能交通无人系统众包边缘计算

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面向未来低碳道路养护的超薄罩面功能性研究综述 Review

郭猛, 张瑞, 杜修力, 刘鹏飞

《工程（英文）》 2024年第32卷第1期页码 83-99 doi: 10.1016/j.eng.2023.03.020

摘要：由于超薄罩面具有更薄的厚度及更好的道路性能，其基于性能的工程成本与传统罩面相比，可降低30 %~40 %。其次，研究了超薄罩面的几种环保功能，包括融雪除冰、废气降解和路面降温。本综述有助于研究人员更好地理解超薄罩面的功能性，同时可促进未来多功能低碳道路养护的实现。

关键词：道路养护超薄罩面融雪除冰尾气降解路面降温低碳

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基于车载测试的轻型汽油车实际道路黑碳排放特征研究

郑轩, 何立强, 何晓旖, 张少君, 曹翊寰, 郝吉明, 吴烨

《工程（英文）》 2022年第16卷第9期页码 73-81 doi: 10.1016/j.eng.2020.11.009

摘要： BC的人为排放源主要是道路机动车。然而，目前轻型汽油车（LDPV）的BC排放估算存在很大的不确定性，尤其缺乏使用车载测试（PEMS）方法获得的估算结果。本研究开发了一款新型轻型车PEMS平台，并对10 辆在用车进行了实际道路BC排放测试。

关键词：黑碳轻型汽油车车载测试实际道路排放

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智能道路——应用与概念

孙立军,赵鸿铎,涂辉招,田雨

《工程（英文）》 2018年第4卷第4期页码 436-437 doi: 10.1016/j.eng.2018.07.014

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可拓检测技术

余永权

《中国工程科学》 2001年第3卷第4期页码 88-94

摘要：

检测技术是目前多种学科的关键技术，检测中有两个难题：一个是无法检测的问题，另一个是检测精度提高的问题。基于可拓学矛盾转化的思想方法，提出了一种与传统检测技术不同的新技术--可拓检测，这种检测技术利用可拓学的物元概念及相关方法，从矛盾转化去研究检测技术，以解决无法检测的物理量检测问题。文章给出了可拓检测的有关概念，基本原理及结构，并且提出了有关的实施方法和应用实例。

关键词：可拓检测可拓学物元变换

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我国道路交通与能源融合发展战略研究

贾利民,师瑞峰,吉莉 ,武平

《中国工程科学》 2022年第24卷第3期页码 163-172 doi: 10.15302/J-SSCAE-2022.03.017

摘要：本文系统回顾了道路交通能源融合的发展历史，调研并分析了源于国家能源安全、交通能源结构绿色化转型、交通资产能源化潜力开发，以及交通系统智能化等推动道路交通与清洁能源融合发展的需求与变化趋势。笔者在对我国道路交通风、光自然资源禀赋与用能需求自洽供给评估分析的基础上，给出了我国道路交通与能源融合发展的参考路径，并结合“碳达峰、碳中和”目标，提出了道路交通与能源融合发展的路线图

关键词：道路交通；交通能源融合；交通资产能源化；可再生清洁能源；碳达峰、碳中和；交通用能负荷

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可拓检测的方案生成

余永权,张吉文

《中国工程科学》 2002年第4卷第1期页码 64-68

摘要：

以可拓学理论为基础，论述了可拓检测的有关定义和概念，提出了可拓检测的方案生成方法及过程，同时探讨了检测方法的优化和评价方法。

关键词：检测物元检测元拓集可拓树