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夏国星,钱振东,陈春,刘龑
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第5期 页码 96-100
建立了考虑整桥变形的局部梁段模型，对钢桥面铺装在整桥及车载作用下的应力进行了计算，得到整桥变形的影响系数为1.17。建立初拟的两种协同作用试验方案的有限元模型，以局部梁段模型中铺装的最大应力应变值为参考值，对两种协同作用试验方案中相关结构参数进行了修正；在此基础上，为保证设计的协同作用试验模型与原型的一致性，将修正后的试验模型与局部梁段模型在控制点位应力值进行了对比；最终得到大跨径钢桥桥道系协同作用试验模型。研究成果可为钢桥面铺装室内试验模型的设计提供理论依据。
孙昌忠
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第9期 页码 33-39
根据三峡升船机顶部机房钢屋架的使用要求，研究分析了钢屋架的结构形式，通过建立三维有限元模型验证了钢屋架结构形式及其设计方案在施工阶段的结构安全性同时，通过对钢屋架施工方案的研究，制定了适合三峡升船机顶部机房钢屋架施工作业环境的施工程序以及施工设备选型，对钢屋架施工过程中钢桁架分段、格构支撑架的设置、钢桁架吊装、中控室屋面网架安装、屋面板安装等环节提出了针对性的施工方法三峡升船机顶部机房钢屋架所采用的结构设计方法与施工方案确保了钢屋架的顺利安装与安全运行，对类似工程具有一定的参考价值。
钟新谷,舒小娟,沈明燕,莫时旭,谢文
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第10期 页码 47-53
基于钢箱-混凝土组合梁的基本特性，提出了正截面强度设计理论，并分析梁宽厚比、混凝土套箍效应对正截面强度的影响，提出了该类组合截面的合理尺寸选择原则，分析表明钢箱-混凝土组合梁较空箱的承载力有明显提高，其受力性能明显改善。同时进行3根大比例钢箱-混凝土组合梁的模型试验研究，试验研究表明：钢箱-混凝土组合梁具有良好的抗弯性能和延性，极限承载力提高显著。钢箱-混凝土组合梁通过进一步的试验与理论研究有广泛的应用前景。
刘晓光,卢春房,鞠晓臣,蔡超勋
《中国工程科学》 2020年 第22卷 第3期 页码 117-124 doi: 10.15302/J-SSCAE-2020.03.018
董萌,贾立峰,李丹
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第8期 页码 26-30
南京长江第四大桥南锚碇基础为支护开挖深埋扩大基础，采用井筒式地下连续墙支护体系，平面形状为“∞”形，长
顾文彬,陈学平,刘建青
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第10期 页码 71-79
管克俭,王新武,彭少民
《中国工程科学》 2003年 第5卷 第5期 页码 80-83
介绍了三种常用的钢框架支撑体系，总结了中心支撑体系、偏心支撑体系和偏离中心支撑体系的特点和应用范围，提出了钢框架中心支撑体系和偏心支撑体系的设计计算原则和分析方法。
崔冰,林恰,于旭东,唐茂林,童育强
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第7期 页码 33-38
标题 作者 时间 类型 操作
徐升桥：高速铁路大跨度钢箱拱桥设计（2019年7月6日）
徐升桥(高级职称)
2021年04月22日
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