检索范围：
排序： 展示方式：
吴泽洲,黄浩全 ,陈湘生,李建军,何秋凤,李奥,黄均,林雨瀚,刘星语,王佳豪
《中国工程科学》 2023年 第25卷 第5期 页码 202-209 doi: 10.15302/J-SSCAE-2023.05.020
建筑业碳减排是实现“双碳”战略目标的重要依托，也是推进建筑业低碳转型的内在要求。为积极参与和应对气候变化全球治理，推进碳减排工作，我国于2020年提出了“双碳”战略目标，稳妥推进碳达峰、碳中和。此外，“双碳”目标的实现需要更为具体有力的激励措施、支持政策作为支撑，以鼓励和推动企业、行业采取减排行动。大众是建筑的使用主体，增强大众减排降碳意识对实现建筑业“双碳”目标具有重大作用，但目前大众的建筑减排降碳意识较为薄弱，仍需加大宣传和引导力度。
二是发展能源监测及碳排放管理系统，助力企业实施“双碳”管理。
关键词： “双碳”目标；建筑业；碳排放；低碳转型
肖建庄,夏冰 ,肖绪文,胡晓龙,丁陶,周颖,朱合华
《中国工程科学》 2023年 第25卷 第2期 页码 187-197 doi: 10.15302/J-SSCAE-2023.02.016
隐含碳排放限值是建筑结构碳排放量化调控与减碳目标保障的关键指标。本文从社会“碳中和”所需减碳路径出发，依据建筑结构保有与需求量中的新建与既有结构构成比例，提出减碳目标分解方法，为既有结构低碳维护与新建结构低碳设计提供与宏观年度减碳需求相匹配的限值预设依据依托“双碳”目标的减碳需求构建行业预期发展情景，得出在维持现状、常规预估、拆除限制、减量预估四类典型情景下，2022 年我国新建建筑结构隐含碳排放限值分别为442.6 kg CO，厘清了新建结构总量控制、既有结构延寿等减碳措施促使结构单体隐含碳排放限值宽松的成效。进一步从概率化调控、区域特征量化、可操作性、数据驱动优化等方面，提出了建筑结构隐含碳排放限值设定的相关建议。
王建华,朱永楠 ,李玲慧,李嘉欣,姜珊,何国华
《中国工程科学》 2023年 第25卷 第4期 页码 191-201 doi: 10.15302/J-SSCAE-2023.04.014
在我国提出碳达峰、碳中和（“双碳”）目标后，水利工作者围绕实现“双碳”目标对水利的需求开展探讨[（三） 低碳节水技术储备不足
“双碳”目标给全社会、各行业都提出了新的更高要求。从用水主体来看，加强高耗能、高用水行业的节水降碳管理，是推进“双碳”目标、建设资源节约型社会的工作重点。
黄震,谢晓敏,张庭婷
《中国工程科学》 2022年 第24卷 第6期 页码 8-18 doi: 10.15302/J-SSCAE-2022.06.002
我国是世界上最大的能源消费和碳排放国家，能源结构“偏煤”、产业结构“偏重”的特点给碳达峰、碳中和（“双碳”）目标实现及能源领域高质量发展构成挑战，因而面向未来的能源转型路径研究较为迫切。单位国内生产总值CO2排放强度较2005 年将下降77.6%~81.5%；能源相关CO2排放将在“十五五”时期达峰；能效提高，可再生能源发展，碳捕获、利用与封存技术应用，氢能及可再生燃料替代是降低能源CO2排放的主要技术措施，技术创新是推动重点领域绿色低碳转型的核心驱动力。
关键词： 碳达峰；碳中和；能源需求；能源转型
黄昱杰,刘贵贤 ,薄宇 ,王洁 ,曹明悦 ,鲁玺 ,贺克斌
《中国工程科学》 2023年 第25卷 第2期 页码 160-172 doi: 10.15302/J-SSCAE-2023.07.013
京津冀地区是我国能源消耗、碳排放的集聚区，研究区域内碳达峰、碳中和的推进举措，对实现高质量的区域协同发展至关重要。结果表明：在基准情景下，京津冀地区能源需求将持续增长，2060年北京市、天津市、河北省的碳排放量分别下降为2020年的41%、40%、53%，实现碳中和目标面临较大挑战；在低碳情景下，2060 年北京市、天津市、河北省的碳排放量分别下降为 2020 年的 20%、26%、46%，相比碳中和目标仍有一定差距；在协同情景下，2060年北京市、天津市、河北省的碳排放量分别下降为2020年的13%、15%、21%，能够基本实现碳中和目标。、能源、交通等部门的协同发展潜力，重点推动产业协同升级和能源协同发展，据此支撑京津冀地区的“双碳”工作和高质量发展。
荧光碳点的快速宏量制备及多功能应用 Article
王丹,王志勇,詹求强,蒲源,王洁欣,Neil R. Foster,戴黎明
《工程（英文）》 2017年 第3卷 第3期 页码 402-408 doi: 10.1016/J.ENG.2017.03.014
贾贵玺,齐乐
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第4期 页码 68-71
针对通信系统中，对所有客户线路的电压、电流、温度等数据进行实时多路采集监控，提出了一种基于双CPU结构的数据监控系统的设计方法以及硬件组成。讨论了系统主要芯片之间的连线方法以及软件流程。实践证明，双CPU设计方案不仅满足了系统高运算量、高实时性、抗干扰性要求，而且优化了软硬件设计。
碳达峰、碳中和研究进展与综述 Review
魏一鸣, 陈楷元, 康佳宁, 陈炜明, 王翔宇, 张小曳
《工程（英文）》 2022年 第14卷 第7期 页码 52-63 doi: 10.1016/j.eng.2021.12.018
碳达峰与碳中和目标（简称双碳目标）的提出为我国经济社会高质量发展指明了方向。实现碳达峰、碳中和，是一项长期而复杂的系统工程，离不开相关科学研究的支撑与指导。现有研究虽从多方面对如何实现碳达峰、碳中和这一依赖于社会经济系统化发展的命题进行了分析与讨论，但研究庞杂而分散。因此，有必要从历史文献中对这个重要命题进行系统回顾、梳理和总结，厘清相关研究发展脉络，深入挖掘其中热点和难点，凝练基础科学问题，为后续研究明晰方向，为实现碳达峰、碳中和提供支撑。基于此，本研究构建了一套知识集成分析框架，通过对国内外1105篇碳达峰、碳中和相关文献进行汇总梳理，从时空维度追踪领域内国际趋势与发展规律，从技术维度剖析研究热点及主题变迁，从行业维度挖掘支持双碳目标的关键发力点在此基础上，凝练并提出碳达峰、碳中和研究的关键科学问题，并对我国实现双碳目标的行动方案、优先任务和政策措施提出对策建议。
“碳达峰、 碳中和战略及路径”项目组
《工程（英文）》 2021年 第7卷 第12期 页码 1673-1677 doi: 10.1016/j.eng.2021.10.003
高树琴,赵霞,方精云
《中国工程科学》 2016年 第18卷 第1期 页码 73-79 doi: 10.15302/J-SSCAE-2016.01.010
本文通过综述当前我国草地碳库的研究成果，并利用1982—2011年的遥感影像，估算出我国草地生态系统碳库约为31.2 PgC，其中96 %储存于土壤中。由于我国草地类型多样，分布地域广阔，造成草地植被碳密度分布的空间异质性很高。内蒙古是草地植被碳库最大的省份，其次是西藏和青海，六大牧区的植被碳库占全国草地植被碳库总量的71 %。然而，我国90 %的天然草地发生不同程度的退化，采取有效的人工管理措施和实施重大的生态建设工程，均对草地碳库的恢复具有明显的作用，说明我国草地有很大的碳汇潜力。
舒印彪,张丽英,张运洲,王耀华,鲁刚,元博,夏鹏
《中国工程科学》 2021年 第23卷 第6期 页码 1-14 doi: 10.15302/J-SSCAE-2021.06.001
电力低碳转型对实现碳达峰、碳中和目标具有全局性意义。本文在电力碳预算评估的基础上构建深度低碳、零碳、负碳 3 类电力转型情景，研判电力需求等关键边界条件，构建路径规划优化模型；采用 GESP-V 软件包进行优化分析，确定不同情景下包含电源结构、电力碳排放、电力供应成本在内的电力低碳转型路径；探讨并剖析煤电发展定位、新能源发展利用、清洁能源多元化供应、电力平衡等实现电力系统低碳转型亟待解决的重大问题。研究建议，加强顶层设计，稳妥规划转型节奏，保障电力供应安全；加强绿色低碳重大科技攻关，统筹电力全链条技术与产业布局；优化完善利益平衡统筹兼顾的市场机制，加快建设绿色金融政策保障体系。通过政策、技术、机制协同，推动中长期我国电力低碳转型的高质量发展。
金涌,朱兵,胡山鹰,洪丽云
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第8期 页码 49-55
二氧化碳捕集—封存、生产生活中的节能减排和可再生能源的开发是实施低碳经济的三个核心举措。近年来提出的碳捕集—利用—封存和碳捕集—再利用—封存是更为积极的CO2减排应对策略。人类在未来必须要把宝贵的碳元素同时作为资源和能源载体循环利用，进行全程管理。
关键词： 低碳经济 碳捕集—封存 碳捕集—利用—封存 碳捕集—再利用—封存 碳的全程管理
成润婷 ,张勇军 ,李立浧 ,丁茂生 ,林靖淳 ,章春锋 ,韩永霞
《中国工程科学》 doi: 10.15302/J-SSCAE-2023.07.037
在国家“双碳”战略目标、欧盟碳排放交易体系改革的双重驱动下，我国制造业实施节能、减污、降碳协同增效，尽快实现低碳和零碳转型本文重点探讨了欧盟碳边境调节机制（CBAM）对我国制造业的影响，基于此梳理了近零碳制造体系的概念特征，从关键技术、计量基础、市场驱动力等主要维度出发，详细阐述了近零碳制造体系的核心内容。分别从产品制造、电力供应两方面，提炼了近零碳制造体系的技术发展方向，建议形成“源网荷”碳计量系统以细化碳排放责任；借鉴国外碳市场发展经验并分析我国碳市场发展格局，在理论层面探讨了未来我国碳市场构建路径以促进近零碳制造体系发展提出的近零碳制造体系实践方案，可为深化“双碳”背景下我国制造业高质量发展、开展CBAM背景下我国制造业低碳转型建设研究提供先导性和基础性参考。
贾利民,程鹏,张蜇,吉莉,徐春梅
《中国工程科学》 2022年 第24卷 第3期 页码 173-183 doi: 10.15302/J-SSCAE-2022.03.018
轨道交通是能源消耗和碳排放的重要行业，推进轨道交通能源结构变革和以能源自洽为特征的新型轨道交通能源系统发展是助力实现碳达峰、碳中和目标的重要手段
标题 作者 时间 类型 操作
京公网安备 11010502051620号
