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基于增益调度控制和高保真飞机模型的实时四维轨迹生成 Article
Olusayo Obajemu, Mahdi Mahfouf, Lohithaksha M. Maiyar, Abrar Al-Hindi, Michal Weiszer, Jun Chen
《工程（英文）》 2021年 第7卷 第4期 页码 495-506 doi: 10.1016/j.eng.2021.01.009
Aircraft ground movement plays a key role in improving airport efficiency, as it acts as a link to all other ground operations. Finding novel approaches to coordinate the movements of a fleet of aircraft at an airport in order to improve system resilience to disruptions with increasing autonomy is at the center of many key studies for airport airside operations. Moreover, autonomous taxiing is envisioned as a key component in future digitalized airports. However, state-of-the-art routing and scheduling algorithms for airport ground movements do not consider high-fidelity aircraft models at both the proactive and reactive planning phases. The majority of such algorithms do not actively seek to optimize fuel efficiency and reduce harmful greenhouse gas emissions. This paper proposes a new approach for generating efficient four-dimensional trajectories (4DTs) on the basis of a high-fidelity aircraft model and gainscheduling control strategy. Working in conjunction with a routing and scheduling algorithm that determines the taxi route, waypoints, and time deadlines, the proposed approach generates fuel-efficient 4DTs in real time, while respecting operational constraints. The proposed approach can be used in two contexts: ① as a reactive decision support tool to generate new trajectories that can resolve unprecedented events; and ② as an autopilot system for both partial and fully autonomous taxiing. The proposed methodology is realistic and simple to implement. Moreover, simulation studies show that the proposed approach is capable of providing an up to 11% reduction in the fuel consumed during the taxiing of a large Boeing 747 jumbo jet.
关键词： Aircraft model Intelligent taxiing Optimization Four-dimensional trajectory
方强,王先甲,方德斌
《中国工程科学》 2007年 第9卷 第4期 页码 55-59
试图用最优控制理论来描述水库调度的连续变化特性，建立了水库调度的最优控制模型，用最大值 原理给出了水库调度最优控制的必要条件，分析了不同条件和环境下水库调度最优控制策略和具体表示形式
刘丹雅,纪国强,安有贵
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第7期 页码 66-69
为全面提升三峡工程的综合利用效益，三峡水库蓄水以来对规划设计的水库调度方式进行了优化研究与实践。文章对其关键技术进行分析总结，主要有协调防洪、发电、航运、供水和生态等多目标需求的技术、调度风险控制技术、调度决策优化技术、编制调度规程以规范调度工作等。通过分析以寻求不断完善三峡水库综合利用调度方式的路径，力求实现三峡工程效益最优，成为环境友好且对社会公益性贡献突出的跨世纪宏伟工程。
朱红,祝龙记,夏若飞
《中国工程科学》 2014年 第16卷 第3期 页码 86-91
近年来，间接磁场定向控制（IFOC）的异步电机驱动由于其效率高、稳定性能强及功率因数高，被广泛应用在高性能驱动系统中。本文采用IFOC技术来控制异步电机的速度大小，并使用Z源逆变器，即在逆变器主电路前加上一对阻抗（LC）网络，通过控制直通占空比，可以实现升/降压功能、提高异步电机的效率。
多智能体系统的二分异步脉冲跟踪一致性 Research Article
张玲忠1,李媛媛2,楼俊钢3,卢剑权4
《信息与电子工程前沿（英文）》 2022年 第23卷 第10期 页码 1522-1532 doi: 10.1631/FITEE.2100122
本文研究了多智能体系统如何通过实施异步脉冲控制输入实现分布式二分领导跟随一致性。所提出的异步脉冲控制方法不要求所有多智能体的脉冲信号同时发生。在领导者控制输入非零的情况下，得到了在闭环多智能体系统中实现二分异步脉冲跟踪一致性的充分条件。本文讨论了更广泛的异步脉冲效应范围。所设计的控制器反馈部分可有效对抗脉冲扰动。给出了估计脉冲增益边界和异步脉冲区间的简单代数条件。最后，通过数值仿真验证了理论结果的合理性。
关键词： 二分追踪；多智能体系统；异步脉冲；一致性
何惠明,杨晓洲,肖红,范作智,钱良,范光
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第2期 页码 59-68
基于煤矿井下变频调速装置与电动机一体式的隔爆型变频调速三相异步电动机实现高效、节能的研发项目，根据传统的感应电动机电磁计算程序增加变频调速电动机的计算方案，并结合ANSOFT 2D有限元针对三相异步电动机的数值分析方法，进行设计核算。详细论述了变频电机的变频调速原理、控制策略，并给出实际样机，介绍其设计与制造技术。
雷振明
《中国工程科学》 2000年 第2卷 第2期 页码 53-55
国内首台ATM（异步转送方式）交换机BTC-9500的研制于1995年完成，并配合国内宽带试验网络的建设，进行了大量的组网试验、设计改进和发展工作。
关键词： 通信 交换 异步转送方式（ATM）
李歧强,史开泉
《中国工程科学》 2001年 第3卷 第3期 页码 75-79
生产调度中存在着大量的约束条件，它是否可行完全取决于所有约束条件是否都满足。文章研究了面向约束的调度稳定性问题。给出了硬约束、软约束和约束满意度的定义，提出了调度稳定度的概念，最后给出一个生产调度案例说明了调度稳定度在生产实际中应用的意义。
郭庆毅,黄衡
《信息与电子工程前沿（英文）》 2021年 第22卷 第4期 页码 599-608 doi: 10.1631/FITEE.2000514
兰友国,林明森,谢春华
《中国工程科学》 2014年 第16卷 第6期 页码 13-20
本文介绍了海洋二号（HY-2）卫星地面应用系统运行控制方案设计与实现。运行控制子系统主要负责HY-2 地面应用系统的任务调度和系统状态的监视，协调各系统之间的业务运行，是整个地面系统的神经中枢。根据系统特点采用三层C/S 和B/S 相结合混合体系架构。HY-2 地面应用系统调度任务包括：实时调度任务、定时调度任务、数据重处理调度任务。由于数据处理流程复杂，运控子系统采用分层调度模型，这样有利于降低调度复杂性。系统采用自动运行模式：预先的业务运行计划制定、分布式的运行调度、集中式的运行状态监控。
关键词： HY-2 卫星地面应用系统 体系架构 分层调度 业务运行模型
基于异步切换和可容许边依赖平均驻留时间方法的切换线性系统镇定研究 Research Article
侯林林1,马萱1,孙海滨2
《信息与电子工程前沿（英文）》 2022年 第23卷 第5期 页码 810-822 doi: 10.1631/FITEE.2000698
标题 作者 时间 类型 操作
基于增益调度控制和高保真飞机模型的实时四维轨迹生成
Olusayo Obajemu, Mahdi Mahfouf, Lohithaksha M. Maiyar, Abrar Al-Hindi, Michal Weiszer, Jun Chen
期刊论文
京公网安备 11010502051620号
