苏通长江大桥施工阶段结构稳定性研究
1. 西南交通大学土木工程学院,成都 610031;
2. 中交第二航务工程局有限公司,武汉 43001
下一篇 上一篇
摘要
按照苏通长江大桥实际的施工过程及其施工荷载分布,考虑施工过程的影响,建立全桥空间组合结构计算模型,用有限元法研究了主桥斜拉桥自索塔施工开始直到全桥合龙的各施工阶段的结构稳定安全系数及其失稳模态,对主桥钢箱梁架设施工过程中的结构稳定行为给出了综合评价。
参考文献
[ 1 ] 王序森,唐寰澄.桥梁工程[M].北京:中国铁道出版社,1995
[ 2 ] 严国敏.现代斜拉桥[M].成都:西南交通大学出版社,1996
[ 3 ] 陈幼平,周宏业.斜拉桥的动力分析模型[J].中国铁道科学,1995,16(1):78-89 链接1
[ 4 ] 四川省交通厅.万县长江公路大桥技术总结[M].成都:电子科技大学出版社,2001
[ 5 ] 王伯惠.斜拉桥结构发展和中国经验(上册)[M].北京:人民交通出版社,2003