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《中国工程科学》 >> 2009年 第11卷 第3期

苏通大桥钢箱梁吊装专用设备研究与应用

 1. 中交第二航务工程局有限公司,武汉 430014;

2. 交通部长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室,武汉 430071

资助项目 :国家科技支撑计划资助项目(2006BAG04B03) 收稿日期: 2008-11-19 发布日期: 2009-03-10 14:33:17.000

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摘要

苏通大桥为主跨1 088 m的钢箱梁斜拉桥,钢箱梁分为5部分:辅助跨、边跨及索塔区大块梁段,悬拼标准梁段,边、中跨合龙梁段。大块梁段在工厂组拼,用大型浮吊安装。由于通航净空高,传统桁架结构吊具难以满足国内现有浮吊吊高与吊重要求,所以提出苏通大桥超大、超重钢箱梁节段轻型吊索具结构,并介绍了吊索具设计与使用要点。标准梁段采用桥面吊机悬臂安装。由于主梁节段宽且重,加上桥区恶劣的气象和水文条件,以及斜拉索长索梁端牵引需要,对桥面吊机结构和性能提出了较高要求。介绍了苏通大桥集梁段吊装和拉索安装功能为一体的桥面吊机设

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参考文献

[ 1 ] 戴永陵.南京长江第三大桥主桥技术总结[M].北京:人民交通出版社,2005

[ 2 ] 李瑞显.安庆长江大桥钢箱梁安装施工技术[J].铁道建筑,2006,(12):18-22 链接1

[ 3 ] 李勇.湛江海湾大桥钢箱梁安装施工[J].广东公路交通,2006,(2):33-36 链接1

[ 4 ] 沈斌.南京长江第三大桥钢箱梁桥面吊机及梁段吊装工程[J].世界桥梁,2006,(3):8-11 链接1

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