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《中国工程科学》 >> 2011年 第13卷 第9期

浅埋大跨黄土隧道管棚受力机制分析

1. 北京交通大学土木建筑学院,北京 100044;

2. 铁道第二勘测设计院,成都 610031

资助项目 :铁道部重大科技研发计划资助项目(2005K001-D(G)-2) 收稿日期: 2010-05-22 发布日期: 2011-09-15 09:59:52.000

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摘要

以郑西客运专线阌乡隧道为依托工程,进行浅埋大跨黄土隧道长大管棚受力机制的研究。对隧道进入下穿高速公路前的管棚纵向变形进行现场监测,根据测试结果分析管棚在隧道开挖过程中的受力特性,得到浅埋黄土隧道长大管棚受力变形规律:掌子面前方约15 m处管棚开始受力,掌子面过后约15 m管棚的受力趋于稳定,管棚的纵向变形总体上呈凹槽形分布,掌子面处管棚受力最大。通过有限差分程序FLAC3D计算不同管棚参数条件下的施工方案,为隧道下穿段管棚工法及施工方案的优化设计提供理论依据,并在下穿段沉降监测中得到验证。

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参考文献

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