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翟利鹏, 冯俊文, 王华亭, 柏菊
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第8期 页码 45-50
在对电磁轨道发射系统总体分析的基础上，引入情景规划理论，探讨了基于情景规划理论的电磁轨道发射系统总体发展战略。通过对目前世界形势等宏观变量的诊断与分析，结合电磁轨道发射系统的关键技术变量，构造出未来电磁轨道发射系统的三种发展战略模式，并提出了今后的发展战略重点。
芮筱亭
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第10期 页码 76-82
射击精度差、试验用弹量大、发射不安全是制约现代火箭、火炮武器发展的三大技术难题。武器系统精度和发射安全性取决于武器系统动力学规律，发射动力学作为研究武器系统发射过程中受力和运动规律的一门新兴综合工程学科，在国际上已成为提高火箭和火炮武器系统射击精度和发射安全性的新技术突破口，为射击精度和发射安全性设计与试验提供新理论与技术文章研究多体系统发射动力学理论与技术及其在火箭和火炮武器射击精度和安全性设计与试验中的应用。
MGEX轨道与钟差产品的一致性 Article
Peter Steigenberger, Oliver Montenbruck
《工程（英文）》 2020年 第6卷 第8期 页码 898-903 doi: 10.1016/j.eng.2019.12.005
国际全球导航卫星系统（GNSS）服务的多GNSS试点项目的分析中心，为全球导航卫星系统，如全球定位系统（GPS）、格洛纳斯卫星导航系统（GLONASS）、伽利略卫星导航系统（Galileo）、北斗卫星导航系统（BeiDou）以及日本区域系统——准天顶卫星导航系统（QZSS）提供轨道和钟差产品。目前，不同分析中心之间GPS轨道一致性为几厘米，GLONASS和Galileo轨道一致性约为1 dm，北斗二号卫星导航系统（BeiDou-2）轨道一致性为几分米，QZSS轨道一致性为数分米。
张泽明
《中国工程科学》 2007年 第9卷 第4期 页码 1-5
简要介绍了我国航天器发射场工程建设发展历史和设计中采用的几种主要形式，指出航天器发射不应该存在一种固定不变的模式，要根据我国的国情，设计和建造与航天器和运载火箭技术发展相适应的发射工程设施和设备
吴小萍,陈秀方
《中国工程科学》 2003年 第5卷 第10期 页码 88-94
提出了轨道交通规划与评价在实施可持续发展战略过程中需要研究的问题，研究重点是轨道交通规划与评价方法体系和环境对策，研究了轨道交通规划目标的变化、轨道交通规划优化决策理论与方法、轨道交通规划中的环境影响评价、城市轨道交通网络的合理规划、城际轨道交通——客运专线/高速铁路线路基本走向的规划、轨道交通规划可持续发展的评价指标体系概念框架、轨道交通系统可持续发展的能力建设问题等，并通过实例验证了所建立的理论方法体系和模型体系；不仅进行了有关理论和方法的探讨，而且以面向实际应用为目标，开发了相应的软件系统，为轨道交通规划提供可能的信息服务和决策支持。
李明领
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第1期 页码 48-59
为满足高速列车安全、舒适性的需要，保证线路的高平顺性，无碴轨道的铺设与运营对路基、桥涵、隧道等线下结构的工后沉降要求非常严格, 追求&ldquo以武广铁路客运专线为基础，系统地介绍了线下结构物沉降变形观测关键技术，数据管理与分析预测系统，提出了工后沉降的预测方法及评估条件与标准，合理确定无碴轨道开始铺设时间，以保证客运专线无碴轨道结构铺设的质量并提出了一些体会和建议，为正在建设的无砟轨道客运专线提供借鉴。
冯仲伟,方兴,李红梅,程爱君,潘永杰
《中国工程科学》 2018年 第20卷 第6期 页码 105-111 doi: 10.15302/J-SSCAE-2018.06.017
轮轨式是目前轨道交通技术体系的主流，但由于空气阻力、轮轨黏着、运行噪声等问题的限制，在现有的技术水平下，难以经济地实现运营速度大幅度提高。为满足更高经济运行速度的需求，在利用磁悬浮技术减少轮轨摩擦、振动的基础上，构建低真空运行环境以减小空气阻力和噪声是未来更高速度轨道交通技术发展的重要方向。本文阐述了发展低真空管道高速磁悬浮系统的意义，研究了其技术特点、发展现状，分析了低真空管道高速磁悬浮系统的科学问题和关键技术，并提出了在国家层面立项研究、建设试验线和国家级实验室的政策建议。
刘晶晶,谢庆国
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第10期 页码 105-112
研制成本可负担的高空间分辨率正电子发射断层成像（positron emission tomography，PET）系统在PET成像应用中具有决定性的意义设想一种PET系统，能够根据应用的需求对不同性能的探测器进行布局，在一个具体时刻，对部分成像区域获得很高的性能，而在其他的区域获得普通性能。提出了一种应用适应性PET系统原型，由大部分普通固有空间分辨率的探测模块和少量更高甚至极端高固有空间分辨率的探测模块组成。研究了在含有连续放置的一段高固有空间分辨率探测模块的PET系统中，高性能模块的布局位置和数量对视场内不同位置点的空间分辨率的影响。初步研究结果表明，所提出的系统能够为局部区域带来高空间分辨率，其空间分辨率提升程度与高性能模块布局位置有关，在同一高性能模块布局位置下，视场中不同位置点的提升程度不同。
刘友梅
《中国工程科学》 2000年 第2卷 第10期 页码 51-55
交通是社会经济运行的大动脉，轨道交通又一直是我国交通运输业的主体，而电力牵引已经成为轨道交通牵引动力的发展方向。文章从电力牵引轨道交通的技术优势出发，综述了国外电力牵引轨道交通的发展趋势和我国电力牵引轨道交通的发展历程，展望了我国电力牵引轨道交通的发展前景。
基于3D变换电磁学和2D表面电磁学的电磁场操控和天线设计 Review
Peng-fei ZHANG, Yu-kai YAN, Ying LIU, Raj MITTRA
《信息与电子工程前沿（英文）》 2020年 第21卷 第3期 页码 351-365 doi: 10.1631/FITEE.1900489
关键词： 场操控；变换光学；天线设计；表面电磁学
标题 作者 时间 类型 操作
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