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齐茂林
《中国工程科学》 2001年 第3卷 第4期 页码 73-75
文章应用基础公式,推导液压系统油压极值比与极值比效率之间的关系式。该式说明,油压极值比越大,极值比效率就越低。提出了油压极值比是可以设计和选择的。
黄良沛,尹喜云,岳文辉
《中国工程科学》 2007年 第9卷 第12期 页码 69-74
关键词: 重组维修;可靠度预测;年龄分布;失效率
岛上特大城市——隧道系统作为解决交通问题的关键备选方案 Article
Vladimir V. Makarov
《工程(英文)》 2018年 第4卷 第1期 页码 138-142 doi: 10.1016/j.eng.2018.02.001
胡如夫,张东速
《中国工程科学》 2004年 第6卷 第4期 页码 72-76
万齐林,何金海
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第10期 页码 33-42
在分析南海海洋气象观测现状和发展规划的基础上,发现有必要发展合适的资料同化技术,提高资料利用效率,才能克服海洋气象资料相对缺乏来提升数值预报水平基于多尺度/分块逐批资料同化技术,加强海洋气象观测系统的应用,是形成高质量热带气旋初值环流的一种有效途径。
关键词: 海洋气象观测 资料利用效率 多尺度/分块逐批资料同化 热带气旋初值环流
杨锐,王应时
《中国工程科学》 2003年 第5卷 第10期 页码 83-87
通过对2种不同类型的燃气轮机燃烧室的数值计算,研究了不同燃烧类型对燃气轮机燃烧室效率模化试验中压力指数选取的影响。结果表明,压力指数除受到燃料、余气系数等影响之外,燃烧类型也有很大影响。
DNA组装效率的无偏差快速检验——基于qPCR而不依赖于转化的方法 Article
马晓焉, 梁昕鑫, 霍毅欣
《工程(英文)》 2019年 第5卷 第4期 页码 803-810 doi: 10.1016/j.eng.2019.06.002
一种高效的二冲程发动机概念——结合空气混合动力系统的增压 直流扫气式直喷汽油(BUSDIG)发动机 Review
王新颜, 赵华
《工程(英文)》 2019年 第5卷 第3期 页码 535-547 doi: 10.1016/j.eng.2019.03.008
本研究提出并设计了一种新颖的二冲程增压直流扫气式直喷汽油(BUSDIG)发动机,以实现发动机小型化和低速化,进而提升发动机的性能和效率。为了最大限度地提高发动机的扫气性能,并实现合理的缸内流动以促进燃油/ 空气的混合过程,本研究采用三维(3D)计算流体动力学(CFD)模拟手段系统分析了发动机缸径/ 冲程比(B/此外,本研究还系统分析了扫气口和排气门开启型线对扫气过程的影响。为实现最佳的缸内燃油分层,采用经过实验标定的Reize-Diwakar模型开展了缸内喷雾的CFD 模拟,系统分析了不同喷油策略对缸内混合气形成过程的影响。计算结果表明,采用稀薄燃烧和喷水策略,二冲程BUSDIG发动机的最高有效热效率可达47.2%。
17–26.5 GHz 42.5 dBm宽带高效率GaN功率放大器设计 Correspondences
黎明1,2,李智群1,3,郑权2,蔺兰峰2,陶洪琪2
《信息与电子工程前沿(英文)》 2022年 第23卷 第2期 页码 346-350 doi: 10.1631/FITEE.2000513
面对E级超算系统的可扩展性和效率挑战:神威E级原型系统并行支撑环境的实践 Research Article
何晓斌,陈鑫,郭恒,刘鑫,陈德训,杨雨灵, 高洁,冯赟龙,陈龙得,刁晓娜,陈左宁
《信息与电子工程前沿(英文)》 2023年 第24卷 第1期 页码 41-58 doi: 10.1631/FITEE.2200412
关键词: 并行计算;神威;超大规模;超级计算机
标题 作者 时间 类型 操作