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李伟,李强,王平
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第1期 页码 56-61
基于概率断裂力学对B级钢货车侧架的圆角细节进行了模拟耐久性试验研究,提出了一种新的通用当量初始缺陷尺寸分布的计算方法,建立了裂纹超越概率模型裂纹超越概率模型可以对结构产生的耐久性损伤进行定量度量,预测的经济寿命随裂纹穿越概率的增加呈现增长的趋势,验证了新的计算方法和概率模型的合理有效性。
吴永胜,万飞,谭忠盛
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第12期 页码 67-72
通过对海底隧道结构耐久性影响因素进行分析,并根据工程试验研究成果及设计施工技术经验,提出了渤海海峡隧道初期支护和二次衬砌结构耐久性的提高措施对已成功修建的海底隧道耐久性设计参数进行分析整理,结合渤海海峡隧道的实际情况,采用工程类比法提出了渤海海峡隧道的耐久性设计参数,为渤海海峡隧道100年使用年限提供了有力的保障。
任一路面上基于显式和隐式联合仿真技术的某轿车动态响应 Article
胡红舟, 钟志华
《工程(英文)》 2019年 第5卷 第6期 页码 1171-1178 doi: 10.1016/j.eng.2019.09.003
本文开展了将数值仿真技术用于某轿车耐久分析的研究。运用了基于显式和隐式的联合仿真,同时通过子模型技术来缩短仿真时间,使整车动态仿真时间达到基于传统有限元分析方法难以达到的低水平。通过试验样车在6种不同路面上的仿真与测量值的对比,证明了基于显式和隐式分析的联合仿真技术具有足够的精度与仿真效率。本文同时也讨论了所采用的方法的局限性及将来可能的改进。
碱激发材料与普通硅酸盐水泥和混凝土的耐久性能比较 Review
王爱国, 郑毅, 张祖华, 刘开伟, 李燕, 石亮, 孙道胜
《工程(英文)》 2020年 第6卷 第6期 页码 695-706 doi: 10.1016/j.eng.2019.08.019
陈鹏
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第7期 页码 27-33
介绍了青藏铁路多年冻土区桩基的施工技术及严寒大温差条件下的混凝土施工方案;讨论了耐久混凝土的应用及质量控制,耐久混凝土非结构性开裂情况、开裂原因及裂缝防治措施。
高性能多功能水泥基复合材料 Article
Victor C. Li
《工程(英文)》 2019年 第5卷 第2期 页码 250-260 doi: 10.1016/j.eng.2018.11.031
标题 作者 时间 类型 操作
SPSS在农业试验统计分析中的应用
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