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崔春光,赵玉春,彭涛,王斌,李俊,万蓉
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第10期 页码 27-32
对长江流域暴雨洪涝预警研究和业务的4个方面, 即暴雨中尺度野外观测科学试验、暴雨中尺度系统形成机理研究、暴雨数值模式预报技术研发以及水文气象耦合模式发展等进行了回顾, 分析了制约长江流域暴雨预报和洪涝灾害预警能力和水平提高的主要因素, 提出了亟待解决的主要科学技术问题及其应对策略。
陆佑楣
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第7期 页码 9-14
逐水而居是人类生存的自然选择, 长江和地球上其他江河一样, 是人类文明的发祥地和生存繁衍的好居所。长江流域作为一个生态系统, 在自然因素和人类活动的影响下正在不断地演变中。三峡工程防洪库容221.5亿m3,可有效地拦蓄宜昌以上的洪水,保护其下游1 500万人口和150万hm2田地,并能防止或减缓洞庭湖等长江中游湖泊的淤积萎缩,年均发电量约900亿kW·h,可大大减少二氧化碳及有害气体的排放,在总体上，有利于长江流域、全国乃至全球生态和环境的保护。
长江流域城市水污染治理成效的系统评估与解析 Article
齐维晓, 王旭, 康瑾, 柏耀辉, 边睿, 薛弘涛, 陈丽, 关傲梅, 潘艺蓉, 刘会娟, 曲久辉
《工程（英文）》 2023年 第21卷 第2期 页码 135-142 doi: 10.1016/j.eng.2022.03.014
胡东生,张华京,徐冰,勾青梅,于学锋,田新红,刘卫国,安芷生,张国伟
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第1期 页码 36-42
通过区域地质调查资料和地球卫星遥感解译技术对长江中游荆江流域及两湖平原盆地进行环境演 变及形成过程的综合研究，揭示了华中地块在全球新构造运动中发生的拉分运动对地表过程的影响，阐明了 流域水系和区域环境及平原盆地的同步演化关系，探讨了山－盆－原－江－湖－河耦合系统及环境演化的 地球动力学机制。
面向生态的水库群调度——以汉江中下游流域为例 Article
王浩, 雷晓辉, 严登华, 王旭, 吴书悦, 尹正杰, 万文华
《工程（英文）》 2018年 第4卷 第5期 页码 627-634 doi: 10.1016/j.eng.2018.09.002
彭文启
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第3期 页码 33-43
流域管理正在从环境及资源的单一要素管理向流域水生态系统综合管理转变，流域水生态承载力是流域水生态系统综合管理的基本理论。针对流域水生态完整性保护管理需求，建立了流域水生态承载力概念模型，提出了流域水生态承载力概念，揭示其“分区、分期”属性和“量、质、序”递进综合约束作用等基本内涵，通过分析其优化调控特性及优化调控关键变量，建立了流域水生态承载力分区耦合概念模型，形成了基于系统动力学方法的流域水生态承载力分区分期耦合模型方法，并以辽河太子河流域为例，进行了实例应用。
辽河流域水污染治理和水环境管理技术体系构建 ——国家重大水专项在辽河流域的探索与实践
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第3期 页码 4-10
水体污染控制与治理科技重大专项是国家中长期科技发展规划的16个重大专项之一，辽河流域是国家水污染治理的重点流域。在总结辽河流域水环境问题的基础上，阐述了水专项在辽河流域构建水污染治理和水环境管理两大技术体系的目标、思路、框架和内容。通过“十一五”的实施，水专项已经在辽河流域成功实施了流域水生态功能分区、水质基准制定、流域水生态承载力、控制单元水质目标管理、重点工业行业水污染治理以及水环境风险预警与风险管理等关键技术示范两大技术体系的构建与实施对辽河流域的水质改善和生态恢复发挥了积极明显的作用。辽河流域已经初步形成流域统筹、“分区、分类、分级、分期”的水环境管理新模式，为流域水质目标管理在全国的推广起到了很好的示范作用。
建坝河流鱼类繁殖的流速调控 Article
陈求稳, 张建云, 陈宇琛, 莫康乐, 王骏, 唐磊, 林育青, 陈磊, 高勇, 姜伟, 张与馨
《工程（英文）》 2021年 第7卷 第2期 页码 178-186 doi: 10.1016/j.eng.2020.06.013
保护濒危和重要经济鱼类以及控制入侵鱼类是全世界水利工程的巨大挑战。人们已经认识到流速会影响鱼类在河流中的产卵。但是，目前缺乏可靠的科学支持和相关机制，以综合考虑产卵、受精、孵化、存活等因素，建立流速与鱼类繁殖之间的定量关系。本研究通过实验室控制实验和野外现场实验，量化了流速与家鱼繁殖率之间的关系。结果表明，促发家鱼产卵需要一个最小的速度，并且需要一定的速度范围以维持其产卵过程。但是，实验发现随着流速的增加，家鱼的胚胎孵化和仔鱼发育会受到抑制。综合考虑产卵和孵化以及仔鱼存活需求，本文确定了河流中家鱼繁殖的优化流速过程。该发现对改进水库运行以构建合理、精确的生态流量来调控鱼类繁殖具有重要意义，并在三峡工程应用中取得了有前景的效果。
钱七虎,何益寿
《中国工程科学》 2001年 第3卷 第5期 页码 32-34
长江越江交通通道工程对我国21世纪经济的稳定发展作用巨大，因此在越江交通通道工程方案的选择上不能唯桥是举，而要因地制宜和恰到好处地发挥桥梁和水下隧道各自的优势，总体上实行桥隧并举。
王梦恕,孙谋,谭忠盛
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第7期 页码 11-17
武汉长江隧道是长江上第一条江底隧道。隧道穿越的地质条件复杂，地层透水性强，水压高；盾构直径大，一次推进距离长；地面和地中环境复杂。介绍了武汉长江隧道工程研究与设计经过，工程建设模式，隧道的总体设计、施工概况。着重阐述了盾构的选型和沿线建筑物的保护技术。
李青云,张建民
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第6期 页码 7-13
对长江堤防安全评价的理论与方法进行了较为系统的阐述。重点论述了长江中下游堤防的特点和破坏机理，分析了与堤防安全有关的基本因素；针对堤防安全评价的层次性和动态性等特点，初步建立了长江中下游堤防安全评价的理论框架，提出了堤防安全评价的流程与方法。
严恺
《中国工程科学》 1999年 第1卷 第2期 页码 30-33
开辟长江口深水航道，在长江口内建立国际集装箱枢纽港是建成上海国际航运中心，以实现以上海浦东开发开放为龙头，尽快把上海建成国际经济、金融、贸易中心，带动长江三角洲和整个长江流域地区经济新飞跃的关键举措在长江口南支南港的北槽采用整治与疏浚相结合的治理方案，修建双导堤和丁坝，以束水归槽，并浚深航槽，可以使长江口栏门沙滩顶水深从6m分期加深到8.5m、10m和12.5m，最终使第三、四代集装箱船可以全天候通行同时需建设长江三角洲综合交通运输网。
张玉全,郑源,孙科,杨春霞,罗红英
《中国工程科学》 2018年 第20卷 第3期 页码 90-95 doi: 10.15302/J-SSCAE-2018.03.013
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